后疫情时代背景下的汽车创新与合作—— 2020未来汽车技术大会暨重庆汽车行业第33届年会成功举办

在疫情中求发展，在变化中开新局——由重庆汽车工程学会、西南大学(重庆)工业技术研究院联合主办，重庆荣跃文化创意有限公司执行的“2020未来汽车技术大会暨重庆汽车工业第33届年会”于2020年12月7日在重庆悦来国际会议中心举行。

本次大会以“后疫情时代的汽车创新与合作”为主题，面向未来，以产业技术协同创新平台和国际合作交流平台为支撑，聚焦“汽车电动化、智能网联、轻量化、整车测试”等重点研究领域。继续开展“后疫情时代和产业转型期汽车企业转型、政产学研合作、多领域跨行业前瞻性技术融合发展、产城融合打造立体生态圈”等重点方向研究。会议依托“重庆汽车产业年会”，由重庆汽车工程学会、西南大学(重庆)工业技术研究院主办，重庆荣跃文化创意有限公司具体实施，长安汽车、长安福特、SAIC红岩、小康集团、庆铃、重庆大学、西南大学、重庆交通大学、重庆理工大学、重庆汽车检测所、中汽研究院等汽车产业链知名企业、高校、科研院所联合举办。吸引业内大咖齐聚山城，众多专家学者、业内人士齐聚一堂，共同探讨疫情过后汽车技术的未来发展。开幕式当天，重庆汽车工程学会副理事长、SAIC依维柯红岩商用车有限公司总经理楼建平主持了“开幕式暨合作协议签字仪式”，重庆市人民政府副秘书长周青为大会致辞。重庆汽车工程学会与西南大学(重庆)工业技术研究院签署深度合作协议。

(重庆市汽车工程学会副理事长、SAIC鸿雁总经理楼建平主持大会开幕式)重庆市汽车工程学会新任理事长、小康集团名誉董事长张兴海致辞，对各位嘉宾和参会人员的热情参与表示感谢。他希望以此次年会为契机，交流思想，启迪智慧，共谋汽车产业创新，为重庆汽车产业转型升级、高质量发展建言献策。牢牢把握汽车“新四化”发展趋势，深化后疫情时代汽车创新合作，加快汽车产业向新能源、智能网联转型升级。

(重庆市汽车工程学会新任理事长、小康集团名誉董事长张兴海)重庆市人民政府副秘书长周青充分肯定了学会的工作，希望汽车工程学会像珍珠链一样把产学研政串联起来，发挥更大的作用。做好政府与企业的衔接，协助政府做好汽车企业“三上三下”工作。积极与政府沟通，为重庆市“十四五”规划纲要汽车产业专项规划建言献策，围绕汽车企业安全发展和专业人才培养，推动重庆汽车产业高质量、数字化、深度发展……专业认证和解决企业困难，帮助企业、研究单位和政府相互联系，帮助中小企业和中小研究单位发现问题，向政府反映和解决他们的问题。

(重庆市人民政府副秘书长周青)重庆两江新区党工委副书记、管委会常务副主任王志杰回顾了重庆汽车的发展历程，强调了汽车质量和关键核心技术的重要性。从硬核到软核，软硬件并举，全面提升重庆汽车产业的自主能力和核心竞争力。王主任还介绍了两江新区未来发展的“八个2”规划，建设智慧城市，支持汽车和电子信息产业协同发展，努力培育先进制造强国和具有国际影响力的高水平工业制造基地。

(重庆两江新区党工委副书记、管委会常务副主任王志杰)重庆市科协党组成员、副主席程维对会议的召开表示热烈祝贺，对出席会议的领导、专家和代表表示衷心感谢。程维直言，2020年突如其来的新冠肺炎疫情给全球汽车产业和艰难转型复苏的中国汽车产业带来了巨大挑战。希望由汽车工程学会牵头的汽摩专家服务团队，聚焦汽车产业，摸清企业需求，整合专家资源，提供精准服务，推动汽车科技与经济深度融合，为推动重庆汽车产业高质量发展做出积极贡献。重庆市科协将一如既往地支持学会，希望学会认真总结组织学术活动的成功经验，不断提高年会的质量和水平，努力将其建设成为对会员有较强吸引力、对学科有显著带动作用、对行业有较大带动作用、对社会有广泛影响的平台。

(重庆市科学技术协会会员、副主席)攀钢集团副总经理杨作为嘉宾代表发言。作为国内一流的汽车零部件企业，攀钢集团在应对产业变革时秉承“产品好是基础，用户用好才是真好”的理念，对各种材料的特性进行细致研究，依托丰富的资源优势、完整的R&D优势和先进的设备优势，以央企的责任和担当，致力于为市场和客户提供更优质的产品服务。与所有汽车同行一起，展望汽车材料与技术和汽车工业的新征程。

(攀钢集团副总经理杨)重庆市人民政府副秘书长，重庆两江新区党工委副书记、常务副主任，重庆市经济和信息化委员会委员、副主任杨，重庆市科学技术协会委员、副主席，重庆市北碚区政府委员、副区长魏，张兴海， 重庆汽车工程学会新任理事长、小康集团名誉理事长、西南大学副校长赵国华见证了重庆汽车工程学会与重庆的合作。 重庆汽车工程学会与西南大学(重庆)工业技术研究院联合成立汽车……d摩托车专家服务团队和新能源汽车关键技术创新联盟，聚焦汽车企业需求，整合专家资源，推动重庆汽车产业高质量发展。

大会特别邀请了傅等六位行业专家，以主题报告的形式发表了对汽车行业的深度见解，由重庆市汽车工程学会副理事长、依维柯红岩商用车有限公司总经理主持，中国汽车工程学会名誉理事长、汽车人才研究会名誉理事长傅对当前汽车行业进行了全面分析，指出汽车行业目前正处于一个颠覆性的时代，需要创新和变革。在“新四化”层面，国内外同行在同一起跑线上。在国内有利的市场环境、政策环境和舆论环境下，我们应该充满信心，积极拥抱变化，迎接汽车产业的春天。

(中国汽车工程学会名誉理事长、汽车人才研究会名誉理事长傅)FISITA名誉理事长、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长为大会带来了“产城融合，打造立体生态圈”的全新理念，指出汽车是城市唯一的移动节点。是撬动整个城市经济文化娱乐交流的最佳载体。结合智慧城市基础设施的网络化、智能化，通过5G、云平台等新型基础设施，真正打通人流、物流、能流、信息流、资金流，最终实现万物互联，提高城市的效率和吸引力。在成渝经济圈一体化发展的大背景下，以汽车为产城融合的最佳载体，构建产城融合的生态立体体系，可以给社会带来全面而深刻的重构，给所有城市的人的出行、物的运动、软硬元素的互动组合带来革命性的变化。

(FISITA终身名誉主席、清华大学汽车产业与技术战略研究院(TASRI)院长赵福全)欧洲科学院院士、俄罗斯工程院外籍院士、英国皇家化学会院士、国家高层次人才专家李长明提出建设性的解决方案:采用和开发锂硫电池和超级电容器，提高电池的比能量和汽车的续航里程，提出智能能源管理系统，提高电池的安全性。为了解决废旧电池的污染问题，提出了一种新的商业模式，即共享电池电容租赁管理中心，实现电池的回收利用。

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(欧洲科学院院士、俄罗斯工程院外籍院士、英国皇家化学会委员、国家高层次人才专家李长明)中国汽车工程研究院有限公司总经理万鑫铭指出，新能源汽车是国家战略规划，要保持优势，夯实基础，通过大数据手段实现新能源汽车核心技术的弯道超车。大数据是新能源汽车产业数字化发展的重要驱动力。建立了新能源汽车产品“领跑者”体系，探索其运营的衍生和后市场环节的商业价值，对助力地方产业转型升级具有重要意义。

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(万鑫铭将军马纳……中国汽车工程研究院有限公司r)重庆小康工业集团有限公司首席技术官、小康科技中心总经理徐琳指出，目前新能源汽车的核心在于能源和安全问题。对于行业未来的发展，徐老师提出要“基于未来设计未来”，这就需要行业更新设计理念，从技术层面进一步推动。针对用户对购车的焦虑，他提出了低价格、低能耗、高效率的增程式电动车，全方位提升安全保障。

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(重庆小康工业集团有限公司首席技术官、小康科技中心总经理徐琳)长安福特汽车有限公司执行副总裁赵飞指出了网联安全安防的智能化未来，提出了福特汽车公司“硬动力×暖科技”的智能科技理念，通过多种方式保护人和车辆的数据，实现智能网联汽车的功能安全和信息安全，为用户提供更安全、更自信、更自由的智能出行方案。

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(长安福特汽车有限公司执行副总裁赵飞)此外，大会还举办了平行主题论坛、领袖闭门会议、前瞻技术与产品展示、优秀论文评选、年度技术风云人物、团队评选等多项主题活动。平行论坛方面，就汽车新能源与自动驾驶前瞻技术、汽车轻量化、整车测试等行业关注的热点话题进行了互动。来自长安汽车、SAIC红岩、庆铃汽车、大菱、Espek、金康赛利斯、重庆汽车检测院、中国汽车研究院、攀钢、达索、Master、西南大学、北京理工大学、大连理工大学、同济大学、湖南大学、上海交通大学的领导和嘉宾带来了精彩的演讲。在疫情中求发展，在变化中开新局——由重庆汽车工程学会、西南大学(重庆)工业技术研究院联合主办，重庆荣跃文化创意有限公司执行的“2020未来汽车技术大会暨重庆汽车工业第33届年会”于2020年12月7日在重庆悦来国际会议中心举行。

本次大会以“后疫情时代的汽车创新与合作”为主题，面向未来，以产业技术协同创新平台和国际合作交流平台为支撑，聚焦“汽车电动化、智能网联、轻量化、整车测试”等重点研究领域。继续开展“后疫情时代和产业转型期汽车企业转型、政产学研合作、多领域跨行业前瞻性技术融合发展、产城融合打造立体生态圈”等重点方向研究。会议依托“重庆汽车产业年会”，由重庆汽车工程学会、西南大学(重庆)工业技术研究院主办，重庆荣跃文化创意有限公司具体实施，长安汽车、长安福特、SAIC红岩、小康集团、庆铃、重庆大学、西南大学、重庆交通大学、重庆理工大学、重庆汽车检测所、中汽研究院等汽车产业链知名企业、高校、科研院所联合举办。吸引业内大咖齐聚山城，众多专家学者、业内人士齐聚一堂，共同探讨疫情过后汽车技术的未来发展。开幕当天，重庆市汽车工程学会副理事长、SAIC依维柯红岩汽车有限公司总经理楼建平……重庆艾尔车辆有限公司主持了“开业仪式暨合作协议签字仪式”，重庆市人民政府副秘书长周青为大会致辞。重庆汽车工程学会与西南大学(重庆)工业技术研究院签署深度合作协议。

(重庆市汽车工程学会副理事长、SAIC鸿雁总经理楼建平主持大会开幕式)重庆市汽车工程学会新任理事长、小康集团名誉董事长张兴海致辞，对各位嘉宾和参会人员的热情参与表示感谢。他希望以此次年会为契机，交流思想，启迪智慧，共谋汽车产业创新，为重庆汽车产业转型升级、高质量发展建言献策。牢牢把握汽车“新四化”发展趋势，深化后疫情时代汽车创新合作，加快汽车产业向新能源、智能网联转型升级。

(重庆市汽车工程学会新任理事长、小康集团名誉董事长张兴海)重庆市人民政府副秘书长周青充分肯定了学会的工作，希望汽车工程学会像珍珠链一样把产学研政串联起来，发挥更大的作用。做好政府与企业的衔接，协助政府做好汽车企业“三上三下”工作。积极与政府沟通，围绕汽车企业安全发展和专业人才培养，为重庆市“十四五”规划纲要汽车产业专项规划建言献策，推动重庆市汽车产业高质量、数字化、深度发展。专业认证和解决企业困难，帮助企业、研究单位和政府相互联系，帮助中小企业和中小研究单位发现问题，向政府反映和解决他们的问题。

(重庆市人民政府副秘书长周青)重庆两江新区党工委副书记、管委会常务副主任王志杰回顾了重庆汽车的发展历程，强调了汽车质量和关键核心技术的重要性。从硬核到软核，软硬件并举，全面提升重庆汽车产业的自主能力和核心竞争力。王主任还介绍了两江新区未来发展的“八个2”规划，建设智慧城市，支持汽车和电子信息产业协同发展，努力培育先进制造强国和具有国际影响力的高水平工业制造基地。

(重庆两江新区党工委副书记、管委会常务副主任王志杰)重庆市科协党组成员、副主席程维对会议的召开表示热烈祝贺，对出席会议的领导、专家和代表表示衷心感谢。程维直言，2020年突如其来的新冠肺炎疫情给全球汽车产业和艰难转型复苏的中国汽车产业带来了巨大挑战。希望由汽车工程学会牵头的汽摩专家服务团队，聚焦汽车行业，摸清企业需求，整合专家资源，提供精准服务，促进汽车技术与经济的深度融合，为推动我国汽车产业的发展做出积极贡献……重庆汽车产业高质量发展。重庆市科协将一如既往地支持学会，希望学会认真总结组织学术活动的成功经验，不断提高年会的质量和水平，努力将其建设成为对会员有较强吸引力、对学科有显著带动作用、对行业有较大带动作用、对社会有广泛影响的平台。

(重庆市科学技术协会会员、副主席)攀钢集团副总经理杨作为嘉宾代表发言。作为国内一流的汽车零部件企业，攀钢集团在应对产业变革时，秉承“产品好是基础，用户用好才是真好”的理念，对各种材料的特性进行细致研究，依托丰富的资源优势、完整的R&D优势和先进的设备优势，以央企的责任和担当，致力于为市场和客户提供更优质的产品服务。与所有汽车同行一起，展望汽车材料与技术和汽车工业的新征程。

(攀钢集团副总经理杨)重庆市人民政府副秘书长，重庆两江新区党工委副书记、常务副主任，重庆市经济和信息化委员会委员、副主任杨，重庆市科学技术协会委员、副主席，重庆市北碚区政府委员、副区长魏，张兴海， 重庆汽车工程学会新任理事长、小康集团名誉理事长、西南大学副校长赵国华见证了重庆汽车工程学会与重庆的合作。 重庆汽车工程学会与西南大学(重庆)工业技术研究院联合组建汽摩专家服务团队和新能源汽车关键技术创新联盟，聚焦汽车企业需求，整合专家资源，推动重庆汽车产业高质量发展。

大会特别邀请了傅等六位行业专家，以主题报告的形式发表了对汽车行业的深度见解，由重庆市汽车工程学会副理事长、依维柯红岩商用车有限公司总经理主持，中国汽车工程学会名誉理事长、汽车人才研究会名誉理事长傅对当前汽车行业进行了全面分析，指出汽车行业目前正处于一个颠覆性的时代，需要创新和变革。在“新四化”层面，国内外同行在同一起跑线上。在国内有利的市场环境、政策环境和舆论环境下，我们应该充满信心，积极拥抱变化，迎接汽车产业的春天。

(中国汽车工程学会名誉理事长、汽车人才研究会名誉理事长傅)FISITA名誉理事长、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长为大会带来了“产城融合，打造立体生态圈”的全新理念，指出汽车是城市唯一的移动节点。是撬动整个城市经济文化娱乐交流的最佳载体。结合智慧城市基础设施的网络化、智能化，通过5G、云平台等新型基础设施，真正打通人流、物流、能流、信息流、资金流，最终实现万物互联，提高城市的效率和吸引力。在一体化的背景下……发展成渝经济圈，以汽车为产城融合的最佳载体，构建产城融合的生态立体体系，可以给社会带来全面而深刻的重构，给所有城市的人的出行、物的运动、软硬元素的互动组合带来革命性的变化。

(FISITA终身名誉主席、清华大学汽车产业与技术战略研究院(TASRI)院长赵福全)欧洲科学院院士、俄罗斯工程院外籍院士、英国皇家化学会院士、国家高层次人才专家李长明提出建设性的解决方案:采用和开发锂硫电池和超级电容器，提高电池的比能量和汽车的续航里程，提出智能能源管理系统，提高电池的安全性。为了解决废旧电池的污染问题，提出了一种新的商业模式，即共享电池电容租赁管理中心，实现电池的回收利用。

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(欧洲科学院院士、俄罗斯工程院外籍院士、英国皇家化学会委员、国家高层次人才专家李长明)中国汽车工程研究院有限公司总经理万鑫铭指出，新能源汽车是国家战略规划，要保持优势，夯实基础，通过大数据手段实现新能源汽车核心技术的弯道超车。大数据是新能源汽车产业数字化发展的重要驱动力。建立了新能源汽车产品“领跑者”体系，探索其运营的衍生和后市场环节的商业价值，对助力地方产业转型升级具有重要意义。

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(中国汽车工程研究院有限公司总经理万鑫铭)重庆小康工业集团有限公司首席技术官、小康科技中心总经理徐琳指出，目前新能源汽车的核心在于能源和安全问题。对于行业未来的发展，徐老师提出要“基于未来设计未来”，这就需要行业更新设计理念，从技术层面进一步推动。针对用户对购车的焦虑，他提出了低价格、低能耗、高效率的增程式电动车，全方位提升安全保障。

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(重庆小康工业集团有限公司首席技术官、小康科技中心总经理徐琳)长安福特汽车有限公司执行副总裁赵飞指出了网联安全安防的智能未来，提出了福特汽车公司“硬动力×暖科技”的智能科技理念，通过多种方式保护人和车辆的数据，实现智能网联汽车的功能安全和信息安全，为用户提供更安全、更自信、更自由的智能出行方案。

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(长安福特汽车有限公司执行副总裁赵飞)此外，大会还举办了平行主题论坛、领袖闭门会议、前瞻技术与产品展示、优秀论文评选、年度技术风云人物、团队评选等多项主题活动。平行论坛方面，就汽车新能源与自动驾驶前瞻技术、汽车轻量化、整车测试等行业关注的热点话题进行了互动。来自长安汽车、SAIC红岩、庆铃汽车、大菱、埃斯佩克、金康赛利斯、重庆汽车检测院、中国汽车研究院、攀钢、达索、Master、西南大学、北京理工大学、大连大学……技术、同济大学、湖南大学、上海交通大学带来了精彩的演讲。

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