近日,印尼海洋与投资部副部长Septian Hario Seto在接受外媒采访时表示,当代Amperex科技有限公司将投资50亿美元在印尼建设锂电池工厂,预计2024年正式投产。
众所周知,镍是锂电池的关键元素。印度尼西亚是世界上最大的镍生产国和出口国,但没有完整的镍加工供应链。为了成为全球锂电池汽车生产基地,发展本国工业,印尼开始限制镍的出口。在这种背景下,锂电池厂商只能去印尼投资设厂。
据悉,当代安培科技有限公司已与印尼国有矿业公司PT Aneka Tambang签署协议,但要求当代安培科技有限公司确保60%的镍在印尼加工成电池。Septian Hario Seto说,“我们不希望别人得到我们的镍并在国外加工。”
除了当代安培科技有限公司之外,LG化学也已确认将在印度尼西亚投资一家电气工厂。有消息称,特斯拉将于明年1月派代表团前往印尼,讨论对其电动汽车供应链的潜在投资。
目前电池高镍化进程正在快速推进。有机构预测,2030年镍在电池中的使用比例有望从3%提高到37%。预计到2025年,新能源汽车行业电池用镍量将达到32.3万吨,较2020年年均增长52%;到2030年,镍消费量将达到84.5万吨,与2020年相比年均增长36%。
编辑点评:
现在还是资源为王的时代。接下来,镍在电池中的重要性会越来越大,印尼作为世界上最大的镍生产国和出口国,一直在收紧出口政策。2019年,印尼两次宣布提前实施停止出口未加工镍矿的政策,原定于2022年的出口禁令直接提前至2020年1月实施。也就是说,从今年年初开始,印尼已经停止出口未加工的镍矿。毫无疑问,各大电池厂商的厮杀会在印尼白热化。(文/汽车之家陈豪)近日,印尼海洋与投资部副部长Septian Hario Seto在接受外媒采访时表示,当代安培科技有限公司将投资50亿美元在印尼建设锂电池工厂,预计2024年正式投产。
众所周知,镍是锂电池的关键元素。印度尼西亚是世界上最大的镍生产国和出口国,但没有完整的镍加工供应链。为了成为全球锂电池汽车生产基地,发展本国工业,印尼开始限制镍的出口。在这种背景下,锂电池厂商只能去印尼投资设厂。
据悉,当代安培科技有限公司已与印尼国有矿业公司PT Aneka Tambang签署协议,但要求当代安培科技有限公司确保60%的镍在印尼加工成电池。Septian Hario Seto说,“我们不希望别人得到我们的镍并在国外加工。”
除了当代安培科技有限公司之外,LG化学也已确认将在印度尼西亚投资一家电气工厂。有消息称,特斯拉将于明年1月派代表团前往印尼,讨论对其电动汽车供应链的潜在投资。
目前电池高镍化进程正在快速推进。有机构预测,2030年镍在电池中的使用比例有望从3%提高到37%。预计到2025年,新能源汽车行业电池用镍量将达到32.3万吨,较2020年年均增长52%;到2030年,镍消费量将达到84.5万吨,与2020年相比年均增长36%。
编辑点评:
现在还是资源为王的时代。接下来,镍在电池中的重要性会越来越大,印尼作为世界上最大的镍生产国和出口国,一直在收紧出口政策。2019年,印尼两次宣布提前实施停止出口未加工镍矿的政策,原定于2022年的出口禁令直接提前至2020年1月实施。也就是说,从今年年初开始,印尼已经停止出口未加工的镍矿。毫无疑问,各大电池厂商的厮杀会在印尼白热化。(文/汽车之家陈豪)
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