中国科技公司又在兴风作浪，这一轮是搜索引擎巨头百度的末日。
据海外媒体报道，百度正在考虑打造自己的电动汽车，并与多家车辆制造商讨论可行性。再加上苹果汽车业务复苏传闻再起，华为造车质疑声不断，一股互联网科技公司研发智能电动车的新潮流再次袭来。
一位内部人士表示，百度有意代工生产电动汽车，有可能与传统汽车厂商成立优势控股合资公司。目前，百度在自动驾驶技术、智能网联设施等领域的深耕，足以为电动汽车业务提供技术基础。
那么谁是潜在的合作伙伴呢？知情人透露:浙江吉利控股集团、中国第一汽车集团旗下的红旗品牌、广汽集团等。百度已经开始与这些汽车公司进行早期接触，讨论建立合资公司的可能性，但尚未做出决定。
对于上述报道，百度尚未置评，随后补充道，对市场猜测不予置评；广汽表示，已与百度形成战略合作伙伴关系，任何进一步深化合作待定；吉利表示对此事不知情；一汽尚未回应。
众所周知，互联网巨头早已踏上汽车智能网联技术的舞台。比如，从中国的腾讯到美国的亚马逊、Alphabet(谷歌的母公司)，都研发了智能驾驶舱、汽车、智能系统、自动驾驶等技术，或者投资了汽车智能初创企业。
这些互联网巨头到目前为止还没有真正创造出自己的汽车品牌。即使是Alphabet/ Google旗下的Waymo也打造了自己的汽车模型，但它属于robotaxi，用于自动驾驶技术验证和未来的共享租赁，与传统的私人乘用车仍有区别。
百度是汽车领域“根深蒂固”的互联网巨头，从自动驾驶到出行共享，百度都有涉足。
2017年，百度成立了自动驾驶业务Apollo阿波罗。这项业务的运营形式主要是为车企提供人工智能支持的相关技术，与吉利、大众、丰田、福特等车企都有合作。
在共享租赁领域，百度运营Apollo Go Robotaxi自动驾驶出租车业务，其车辆配备安全员作为后备司机，在必要时接管车辆。该业务已在北京、长沙、沧州等城市投入运营，计划三年内拓展至30个城市。就在上周，Apollo Go Robotaxi被允许在北京测试五辆没有安全员的自动驾驶出租车。
与传统车企合作造车，成为这一轮互联网巨头的首选模式。尤其是今年11月，滴滴出行与比亚迪联合开发滴滴D1出行专用智能电动车后，这样的模式引起各方遐想。今年1月，索尼还展示了一款具有自动驾驶功能的电动概念车。
但是，对于百度来说，除了各种业界熟悉的、与R&D、制造、跨界相关的难题，天价的投入也将是一大考验。毕竟2019年百度营业收入同比仅微增2%，在互联网巨头中算是较低的成绩水平。
文/孙莉莉
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[微信搜索“汽车公社”和“一句话点评”关注微信微信官方账号，或登陆《每日汽车》新闻网了解更多行业资讯。]中国科技公司又在兴风作浪，这一轮是搜索引擎巨头百度的末日。
据海外媒体报道，百度正在考虑打造自己的电动汽车，并与多家车辆制造商讨论可行性。再加上苹果汽车业务复苏传闻再起，华为造车质疑声不断，一股互联网科技公司研发智能电动车的新潮流再次袭来。
一位内部人士表示，百度有意代工生产电动汽车，有可能与传统汽车厂商成立优势控股合资公司。目前，百度在自动驾驶技术、智能网联设施等领域的深耕，足以为电动汽车业务提供技术基础。
那么谁是潜在的合作伙伴呢？知情人透露:浙江吉利控股集团、中国第一汽车集团旗下的红旗品牌、广汽集团等。百度已经开始与这些汽车公司进行早期接触，讨论建立合资公司的可能性，但尚未做出决定。
对于上述报道，百度尚未置评，随后补充道，对市场猜测不予置评；广汽表示，已与百度形成战略合作伙伴关系，任何进一步深化合作待定；吉利表示对此事不知情；一汽尚未回应。
众所周知，互联网巨头早已踏上汽车智能网联技术的舞台。比如，从中国的腾讯到美国的亚马逊、Alphabet(谷歌的母公司)，都研发了智能驾驶舱、汽车、智能系统、自动驾驶等技术，或者投资了汽车智能初创企业。
这些互联网巨头到目前为止还没有真正创造出自己的汽车品牌。即使是Alphabet/ Google旗下的Waymo也打造了自己的汽车模型，但它属于robotaxi，用于自动驾驶技术验证和未来的共享租赁，与传统的私人乘用车仍有区别。
百度是汽车领域“根深蒂固”的互联网巨头，从自动驾驶到出行共享，百度都有涉足。
2017年，百度成立了自动驾驶业务Apollo阿波罗。这项业务的运营形式主要是为车企提供人工智能支持的相关技术，与吉利、大众、丰田、福特等车企都有合作。
在共享租赁领域，百度运营Apollo Go Robotaxi自动驾驶出租车业务，其车辆配备安全员作为后备司机，在必要时接管车辆。该业务已在北京、长沙、沧州等城市投入运营，计划三年内拓展至30个城市。就在上周，Apollo Go Robotaxi被允许在北京测试五辆没有安全员的自动驾驶出租车。
与传统车企合作造车，成为这一轮互联网巨头的首选模式。尤其是今年11月，滴滴出行与比亚迪联合开发滴滴D1出行专用智能电动车后，这样的模式引起各方遐想。今年1月，索尼还展示了一款具有自动驾驶功能的电动概念车。
但是，对于百度来说，除了各种业界熟悉的、与R&D、制造、跨界相关的难题，天价的投入也将是一大考验。毕竟2019年百度营业收入同比仅微增2%，在互联网巨头中算是较低的成绩水平。
文/孙莉莉
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近日，据路透社和国内相关媒体报道，有知情人士透露，百度正在考虑生产自己的电动汽车，并已与吉利汽车、广汽集团和一汽集团就这种可能性进行了谈判，或组建一家持有多数股权的合资企业，但尚未达成任何协议。
1900/1/1 0:00:0012月15日，长城汽车在保定哈弗技术中心正式全球首发面向全速域、全场景的“柠檬混动DHT”技术。
1900/1/1 0:00:00来源：东风本田官方作者吴晓宇编辑李欢欢12月15日晚，东风本田全新LIFE（中文名：来福酱）正式上市。
1900/1/1 0:00:0020天，订单数量破万，此时坦克300，价格未出。这款主销车型将在20万左右的硬派SUV车型，再一次以史无前例的方式，超越了魏建军的期待，超越了市场的预期。
1900/1/1 0:00:00《汽车公社》获知，一汽大众捷达德方总经理穆海乐于日前去世。
1900/1/1 0:00:00日前，天津一汽夏利汽车股份有限公司（以下简称一汽夏利）发布关于修订《公司章程》的公告，一汽夏利更名为中国铁路物资股份有限公司（以下简称中国铁物），
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