洛兹敦汽车公司首席执行官史蒂夫·伯恩斯和露营世界首席执行官马库斯·莱莫尼斯在洛兹敦的俄亥俄州工厂共同宣布,他们将共同打造一款电动房车。洛兹敦还计划利用露营世界为其耐力电动皮卡提供覆盖全美的服务网点。
耐力(来源:洛兹敦汽车公司)
洛兹敦希望成为第一家在市场上交付纯电动皮卡的公司,该公司的目标是明年秋天开始初始交付。目前,该公司的目标落后于竞争对手Rivian,预计明年夏天开始交付。不过两家公司都是初创企业,谁能先开始交付还不确定。两党之间将会有一场激烈的竞争。
伯恩斯宣布,洛兹敦不会自行建立全国性的服务网络,而是利用露营世界的网点为车主提供服务。露营世界在全国各地都有房车服务中心,这将有助于洛兹敦在交付初期有足够的服务网点。
但双方的合作不止于此。两家公司计划联合开发电动房车设备,以摆脱对燃气发动机和发电机的需求。莱莫尼斯表示,双方的合作将从拖车和“五轮”露营车的电气化开始,通过电池为房车上的电动设备供电,避免使用噪音大、气味强烈的发电机。
房车行业几乎90%的设备都是易加工的,10%的设备是可移动的。因此,这些设备的电气化将产生立竿见影的效果。因为房车不需要完整的电力系统,对动力和开发的要求也不高,所以对它进行电动化相对更简单。
最终,两家公司将联合开发“E级房车”。目前房车分为A级、B级和C级,莱莫尼斯设想开发一个新的级别,即E级,专指电动房车。价格将是E级房车的首要关注点。莱莫尼斯表示,在房车领域,10万美元的价格很常见,但很多人根本负担不起这个价格,尤其是千禧一代和退休人士。公司希望扩大市场,确保行业的未来。考虑到电动化后的低油耗,电动燃料带来的效率和成本效益也有助于降低房车的价格。莱莫尼斯指出,“我们能够销售的房车数量将超过洛兹敦能够生产的数量”,他认为电动房车的需求没有问题。
露营世界还计划在所有网点安装充电桩,不仅可以用于自己的电动房车,也可以用于其他品牌的房车和电动乘用车。因为他们的大多数服务网点都位于主要高速公路附近,他们将为旅行者提供最佳的充电位置,并为他们的网点带来更多的流量和业务。洛兹敦汽车公司首席执行官史蒂夫·伯恩斯和露营世界首席执行官马库斯·莱莫尼斯在洛兹敦的俄亥俄州工厂共同宣布,他们将共同打造一款电动房车。洛兹敦还计划利用露营世界为其耐力电动皮卡提供覆盖全美的服务网点。
耐力(来源:洛兹敦汽车公司)
洛兹敦希望成为第一家在市场上交付纯电动皮卡的公司,该公司的目标是明年秋天开始初始交付。目前,该公司的目标落后于竞争对手Rivian,预计明年夏天开始交付。不过两家公司都是初创企业,谁能先开始交付还不确定。两党之间将会有一场激烈的竞争。
伯恩斯宣布,洛兹敦不会自行建立全国性的服务网络,而是利用露营世界的网点为车主提供服务。露营世界在全国各地都有房车服务中心,这将有助于洛兹敦在交付初期有足够的服务网点。
但双方的合作不止于此。两家公司计划联合开发电动房车设备,以摆脱对燃气发动机和发电机的需求。莱莫尼斯表示,双方的合作将从拖车和“五轮”露营车的电气化开始,通过电池为房车上的电动设备供电,避免使用噪音大、气味强烈的发电机。
房车行业几乎90%的设备都是易加工的,10%的设备是可移动的。因此,电气化……这些设备的离子将有立即的效果。因为房车不需要完整的电力系统,对动力和开发的要求也不高,所以对它进行电动化相对更简单。
最终,两家公司将联合开发“E级房车”。目前房车分为A级、B级和C级,莱莫尼斯设想开发一个新的级别,即E级,专指电动房车。价格将是E级房车的首要关注点。莱莫尼斯表示,在房车领域,10万美元的价格很常见,但很多人根本负担不起这个价格,尤其是千禧一代和退休人士。公司希望扩大市场,确保行业的未来。考虑到电动化后的低油耗,电动燃料带来的效率和成本效益也有助于降低房车的价格。莱莫尼斯指出,“我们能够销售的房车数量将超过洛兹敦能够生产的数量”,他认为电动房车的需求没有问题。
露营世界还计划在所有网点安装充电桩,不仅可以用于自己的电动房车,也可以用于其他品牌的房车和电动乘用车。因为他们的大多数服务网点都位于主要高速公路附近,他们将为旅行者提供最佳的充电位置,并为他们的网点带来更多的流量和业务。
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