据外媒报道，汽车创新联盟(Alliance for Automotive Innovation)12月15日下午发布的议程显示，将呼吁美国制定国家战略，以保持最新汽车技术的全球领先地位。
福特自动驾驶汽车(来源:美国消费者新闻与商业频道)
该联盟代表了底特律三大汽车公司，大众、丰田等大型汽车制造商，以及一些汽车供应商和科技公司。该联盟概述了八大政策方针，以确保美国在电气化、互联互通和自动化等前瞻性技术领域的竞争力。
“由于激烈的全球竞争，美国必须重新致力于开发创新技术，这将在未来几十年内在配套立法和监管政策的支持下重新定义机动车交通，”该联盟在报告中说。
该联盟首席执行官约翰·博泽拉(John Bozzella)表示，“汽车创新”议程是一个机会，可以“确保作为一个国家，美国能够率先开发和采用驱动未来的技术”。
该联盟呼吁在供应方面:
1.提供国家税收优惠政策，鼓励汽车产业投资R&D..
2.更新监管政策，以适应自动驾驶汽车和先进安全系统等新技术。
3.在汽车公司和供应商改造设施以生产最新汽车技术的同时，鼓励对制造业的投资。
4.发展培训计划以教育工人，促进现有劳动力的转化，同时吸引新的人才。
该联盟还概述了加速向电动汽车过渡的补充政策和计划:
1.发展州和联邦消费者激励机制。
2.投资基础设施，建设更多的电动汽车充电站和加氢站。
3.更新家庭和企业基础设施以支持“清洁交通”。
4.联邦和州政府车队正在向电动汽车过渡。
该联盟的提议符合下一任美国总统乔·拜登(Joe Biden)的2万亿美元气候计划，其中包括对汽车基础设施的投资，如在美国各地增加50万个电动汽车充电站，并向放弃化石燃料汽车、购买美国制造电动汽车的消费者提供现金券。博泽拉说，他“当然希望”政策制定者和新政府明年能够考虑和讨论该联盟提出的这些政策建议。
在发布最新的政策议程之前，该联盟还发布了一项为期四年的行动计划，旨在为联邦政策的制定提供指导，推动自动驾驶汽车在美国的测试和部署。
本月早些时候，该联盟公布了其自动驾驶汽车政策路线图，并在三大支柱下提出了十多项建议。具体而言，该联盟呼吁联邦政策制定者在机动车安全标准中为自动驾驶汽车建立一个新的车辆类别，创建一个测试和部署自动驾驶汽车的国家试点计划，提高现有2500辆自动驾驶汽车的临时豁免上限，以及其他政策优先事项。据外媒报道，汽车创新联盟(Alliance for Automotive Innovation)12月15日下午发布的议程显示，将呼吁美国制定国家战略，以保持最新汽车技术的全球领先地位。
福特自动驾驶汽车(来源:美国消费者新闻与商业频道)
该联盟代表了底特律三大汽车公司，大众、丰田等大型汽车制造商，以及一些汽车供应商和科技公司。该联盟概述了八大政策方针，以确保美国在电气化、互联互通和自动化等前瞻性技术领域的竞争力。
“由于激烈的全球竞争，美国必须重新致力于开发创新技术，这将在未来几十年内在配套立法和监管政策的支持下重新定义机动车交通，”该联盟在报告中说。
该联盟的首席执行官John Bozzella表示,“汽车创新”议程是一个机会，可以“确保美国作为一个国家，在开发和采用技术方面处于领先地位，这将推动……未来”。
该联盟呼吁在供应方面:
1.提供国家税收优惠政策，鼓励汽车产业投资R&D..
2.更新监管政策，以适应自动驾驶汽车和先进安全系统等新技术。
3.在汽车公司和供应商改造设施以生产最新汽车技术的同时，鼓励对制造业的投资。
4.发展培训计划以教育工人，促进现有劳动力的转化，同时吸引新的人才。
该联盟还概述了加速向电动汽车过渡的补充政策和计划:
1.发展州和联邦消费者激励机制。
2.投资基础设施，建设更多的电动汽车充电站和加氢站。
3.更新家庭和企业基础设施以支持“清洁交通”。
4.联邦和州政府车队正在向电动汽车过渡。
该联盟的提议符合下一任美国总统乔·拜登(Joe Biden)的2万亿美元气候计划，其中包括对汽车基础设施的投资，如在美国各地增加50万个电动汽车充电站，并向放弃化石燃料汽车、购买美国制造电动汽车的消费者提供现金券。博泽拉说，他“当然希望”政策制定者和新政府明年能够考虑和讨论该联盟提出的这些政策建议。
在发布最新的政策议程之前，该联盟还发布了一项为期四年的行动计划，旨在为联邦政策的制定提供指导，推动自动驾驶汽车在美国的测试和部署。
本月早些时候，该联盟公布了其自动驾驶汽车政策路线图，并在三大支柱下提出了十多项建议。具体而言，该联盟呼吁联邦政策制定者在机动车安全标准中为自动驾驶汽车建立一个新的车辆类别，创建一个测试和部署自动驾驶汽车的国家试点计划，提高现有2500辆自动驾驶汽车的临时豁免上限，以及其他政策优先事项。
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