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“因芯片短缺面临停产”? 大众中国积极回应

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时间:1900/1/1 0:00:00

12月6日,针对大众在华因芯片短缺面临停产的传闻,奥迪股份公司(中国)(以下简称“大众中国”)公关部相关负责人向北京商报今日记者表示,新冠肺炎疫情带来的不确定性影响了部分特定汽车电子零部件的芯片供应。中国市场的全面复苏进一步推动了需求的增长,使得形势更加严峻,导致部分汽车生产面临中断的风险。

Volkswagen, FAW, Beijing

此前有消息称,由于芯片供应不足,大众在中国的两家汽车制造商一汽大众和SAIC大众开始停产。其中,一汽大众于12月初开始停产,SAIC大众于12月4日开始停产。这种汽车芯片的短缺会导致ESP(电子稳定程序系统)和ECU(电子控制单元)即车载电脑的失效。

乘用车市场信息联席会发布的数据显示,今年前10个月,一汽-大众累计销量为210.94万辆,市场份额为10.6%,位居国内乘用车厂商之首。SAIC大众累计销量149万辆,市场份额7.5%,在国内乘用车厂商销量榜中排名第二。

对于停产的影响,大众中国公关部相关负责人对北京商报今日记者表示,“我们正在密切关注事态的发展,也已经与总部和相关供应商展开协调,积极采取应对措施。目前相关车辆的客户交付没有受到影响。”

一汽大众也对媒体回应称,公司目前正在与相关供应商沟通,并表示新车生产确实受到一定影响,但并未如外界传言的那样停产。上汽大众也对媒体表示,全球芯片市场供应问题并非突发事件,公司对此早有准备。上汽大众的年度采购量是有计划的,不会出现突然的库存问题导致停产。

资深汽车行业分析师张翔表示,由于新冠肺炎疫情,芯片的全球供应和分配遇到了一些困难,这是一个全球性的问题,不仅影响到“南北”大众两家汽车公司,还影响到汽车行业。

事实上,全球芯片短缺已经显现迹象。据了解,今年1月下旬,国内汽车产业链企业开始停产,4月份大部分生产逐渐恢复;海外汽车产业链企业3月份才开始停产,“时差”导致芯片供应问题后来浮出水面。

近日,汽车芯片领先制造商恩智浦(NXP)的一封涨价信显示,由于新冠肺炎肺炎疫情,面对产品严重短缺和原材料成本上涨的双重影响,恩智浦决定全面上调产品价格。另有消息称,日本商家瑞萨将从明年1月1日起调整电源管理IC等产品价格。

随着汽车电动化、智能化的提高,半导体芯片在汽车制造业中的重要性凸显。数据显示,半导体芯片广泛应用于多媒体娱乐系统、智能钥匙、自动泊车系统、发动机和变速箱控制系统、驾驶员辅助系统、电动助力转向、电子稳定系统、胎压控制、电动车窗等汽车零部件。12月6日,针对大众在华因芯片短缺面临停产的传闻,奥迪股份公司(中国)(以下简称“大众中国”)公关部相关负责人向北京商报今日记者表示,新冠肺炎疫情带来的不确定性影响了部分特定汽车电子零部件的芯片供应。中国市场的全面复苏进一步推动了需求的增长,使得形势更加严峻,导致部分汽车生产面临中断的风险。

Volkswagen, FAW, Beijing

此前有消息称,由于芯片供应不足,大众在中国的两家汽车制造商一汽大众和SAIC大众开始停产。其中,一汽大众于12月初开始停产,SAIC大众于12月4日开始停产。这种汽车芯片的短缺会导致ESP(电子稳定程序系统)和ECU(电子控制单元)即车载电脑的失效。

乘用车市场信息联席会发布的数据显示,今年前10个月,一汽-大众累计销量为210.94万辆,市场份额为10.6%,位居国内乘用车厂商之首。SAIC大众累计销量149万辆,市场份额7.5%,在国内乘用车厂商销量榜中排名第二。

对于停产的影响,大众中国公关部相关负责人对北京商报今日记者表示,“我们正在密切关注事态的发展,也已经与总部和相关供应商展开协调,积极采取应对措施。目前相关车辆的客户交付没有受到影响。”

一汽大众也对媒体回应称,公司目前正在与相关供应商沟通,并表示新车生产确实受到一定影响,但并未如外界传言的那样停产。上汽大众也对媒体表示,全球芯片市场供应问题并非突发事件,公司对此早有准备。上汽大众的年度采购量是有计划的,不会出现突然的库存问题导致停产。

资深汽车行业分析师张翔表示,由于新冠肺炎疫情,芯片的全球供应和分配遇到了一些困难,这是一个全球性的问题,不仅影响到“南北”大众两家汽车公司,还影响到汽车行业。

事实上,全球芯片短缺已经显现迹象。据了解,今年1月下旬,国内汽车产业链企业开始停产,4月份大部分生产逐渐恢复;海外汽车产业链企业3月份才开始停产,“时差”导致芯片供应问题后来浮出水面。

近日,汽车芯片领先制造商恩智浦(NXP)的一封涨价信显示,由于新冠肺炎肺炎疫情,面对产品严重短缺和原材料成本上涨的双重影响,恩智浦决定全面上调产品价格。另有消息称,日本商家瑞萨将从明年1月1日起调整电源管理IC等产品价格。

随着汽车电动化、智能化的提高,半导体芯片在汽车制造业中的重要性凸显。数据显示,半导体芯片广泛应用于多媒体娱乐系统、智能钥匙、自动泊车系统、发动机和变速箱控制系统、驾驶员辅助系统、电动助力转向、电子稳定系统、胎压控制、电动车窗等汽车零部件。

标签:大众一汽北京

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