奇瑞控股集团12月3日发布销售报告。11月，该集团销售了10.19万辆汽车，同比增长36.4%。单月销量和增速创近年新高。
其中，国内销量88，454辆，同比增长31.7%；出口13446辆，同比增长78.3%；新能源销量7623辆，同比增长67.5%。
与此同时，奇瑞集团的合资品牌也在顺势而为。1-11月，奇瑞捷豹路虎和伊凯汽车分别以5.2万辆和2.6万辆实现9.4%和31.5%的同比增长。
除了燃油车，奇瑞新能源汽车正在使用纯电动SUV <:在以SUV大蚂蚁、微型纯电动小蚂蚁为代表的“蚁族”的引领下，交出了一份亮眼的成绩单，月销量7620辆，同比增长239.3%。
在车型方面，奇瑞瑞虎8和奇瑞控股捷途系列产品成为市场爆款，月销量分别突破2万辆，均创月度销量新高。
加号效果出现
作为奇瑞SUV的“花旦大师”，瑞虎8系11月销量为20，677辆，同比增长52.6%，环比增长26.1%。
这也是瑞虎8系连续5个月销量过万，连续7个月销量增长。得益于瑞虎8的强劲驱动力，瑞虎和艾瑞泽两大系列同步发力，奇瑞汽车11月销量业绩达到64，574辆，环比增长18.3%，同比增长52%。
事实上，自去年同样是自主品牌龙头的长安CS75 PLUS上市以来，CS75系列的销量就开始突飞猛进。这也让业界看到了PLUS加持带来的强大虹吸效应，所以很多车企也推出了PLUS、MAX或者PRO产品。
奇瑞这个“科技型企业”也不例外。10月，奇瑞基于“大单品组合拳”的营销策略，推出了配置更豪华、舒适性更高的瑞虎8 PLUS。上市不到一个月，已经和瑞虎8形成了“旗舰双爆款”。在满足消费者多元化、品质化出行需求的同时，是1+1 >: 2的效果，显示了其强大的市场活力。
此外，奇瑞还带来了更年轻的艾瑞泽5 PLUS。据奇瑞汽车有限公司副总经理潘彦龙介绍，这是一款面向全球市场开发的车型，也是奇瑞全新质量管理体系下的产品。“用户投诉的噪音、异响等体验问题基本解决。”
杰图取暖器
一直深耕“出行+”细分市场的奇瑞控股捷途，推出了70系和90系双系列产品的“组合拳”。11月销量20，507辆，同比增长44%，也创下单月销量新高。
其中，以捷威X70 PLUS为代表的70系产品11月终端销量达到12116辆，以新一代捷威X90为代表的90系产品销量达到8391辆。
捷威凭借着相当不错的产品力和在“出行+”市场的深耕，成为近两年市场的一匹黑马。从2018年8月推出首款产品到当年年底，短短四个月，捷威以40007辆的销量收盘。2019年全年，捷途累计销量13.8万辆，同比增长245%。
其“捷途速度”是近两年车市下滑中为数不多的亮点。但今年以来，随着疫情的影响，捷途也放缓了销售增长的步伐，前9个月的销售数据同比下滑严重。但随着X70 PLUS等一系列新品的年轻化，捷威在年底前重回“过万”的状态，无疑是个好消息。
在11月20日开幕的第十八届广汽国际车展上，奇瑞捷途宣布与腾讯车联网公司、吴彤车联、高通科技公司达成三方合作，并正式发布数字化“出行+”生活方式战略，以推动智能网联汽车驾驶体验升级，探索创新生态合作模式。
星程“出国”
随着全球化的升级……战略上，奇瑞集团不仅在国内市场实现逆势增长，在海外市场也有所突破。1-11月，集团出口汽车100，126辆，同比增长15%。奇瑞高端品牌星途以TXL模式进入俄罗斯市场，开启了全球化战略的新一步。星途TXL还获得了俄罗斯“2020年最佳新车”的荣誉。
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2013年之前，奇瑞以发展中市场为突破口，主要以出口贸易的形式，使产品成功“走出去”。2014年开始，奇瑞开始“走进去”，积极布局巴西、俄罗斯等新兴市场，建立四大工艺工厂，输出技术、管理、文化，扎根当地。从2020年开始，奇瑞将推动品牌“向上走”，完成包括欧美等主流市场在内的国际化布局。
11月，在中宣部和国务院国资委联合主办的中国企业海外形象评选中，奇瑞荣获“2020年中国企业海外形象20强”。这是奇瑞第五次获此殊荣，同时在行业榜单中位列汽车行业第一。
截至目前，奇瑞集团全球汽车用户突破890万，出口汽车近170万辆，连续17年位居中国品牌乘用车出口第一。经过20年在海外市场的深耕，如今的奇瑞汽车已经完成了从最初的“纯贸易”到“品牌出口”的转变
文/杨静
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[微信搜索“汽车公社”和“一句话点评”关注微信微信官方账号，或登陆《每日汽车》新闻网了解更多行业资讯。]奇瑞控股集团12月3日发布销售报告。11月，该集团销售了10.19万辆汽车，同比增长36.4%。单月销量和增速创近年新高。
其中，国内销量88，454辆，同比增长31.7%；出口13446辆，同比增长78.3%；新能源销量7623辆，同比增长67.5%。
与此同时，奇瑞集团的合资品牌也在顺势而为。1-11月，奇瑞捷豹路虎和伊凯汽车分别以5.2万辆和2.6万辆实现9.4%和31.5%的同比增长。
除了燃油车，奇瑞新能源汽车正在使用纯电动SUV <:在以SUV大蚂蚁、微型纯电动小蚂蚁为代表的“蚁族”的引领下，交出了一份亮眼的成绩单，月销量7620辆，同比增长239.3%。
在车型方面，奇瑞瑞虎8和奇瑞控股捷途系列产品成为市场爆款，月销量分别突破2万辆，均创月度销量新高。
加号效果出现
作为奇瑞SUV的“花旦大师”，瑞虎8系11月销量为20，677辆，同比增长52.6%，环比增长26.1%。
这也是瑞虎8系连续5个月销量过万，连续7个月销量增长。得益于瑞虎8的强劲驱动力，瑞虎和艾瑞泽两大系列同步发力，奇瑞汽车11月销量业绩达到64，574辆，环比增长18.3%，同比增长52%。
事实上，自去年同样是自主品牌龙头的长安CS75 PLUS上市以来，CS75系列的销量就开始突飞猛进。这也让业界看到了PLUS加持带来的强大虹吸效应，所以很多车企也推出了PLUS、MAX或者PRO产品。
奇瑞这个“科技型企业”也不例外。10月，奇瑞基于“大单品组合拳”的营销策略，推出了配置更豪华、舒适性更高的瑞虎8 PLUS。上市不到一个月，已经和瑞虎8形成了“旗舰双爆款”。在满足消费者多元化、品质化出行需求的同时，是1+1 >: 2的效果，显示了其强大的市场活力。
此外，奇瑞还带来了更年轻的艾瑞泽5 PLUS。据奇瑞汽车有限公司副总经理潘彦龙介绍，这是一款面向全球市场开发的车型，也是奇瑞全新质量管理体系下的产品。“用户投诉的噪音、异响等体验问题基本解决。”
杰图取暖器
一直深耕“出行+”细分市场的奇瑞控股捷途，推出了70系和90系双系列产品的“组合拳”。11月销量20，507辆，同比增长44%，也创下单月销量新高。
其中，以捷威X70 PLUS为代表的70系产品11月终端销量达到12116辆，以新一代捷威X90为代表的90系产品销量达到8391辆。
捷威凭借着相当不错的产品力和在“出行+”市场的深耕，成为近两年市场的一匹黑马。从2018年8月推出首款产品到当年年底，短短四个月，捷威以40007辆的销量收盘。2019年全年，捷途累计销量13.8万辆，同比增长245%。
其“捷途速度”是近两年车市下滑中为数不多的亮点。但今年以来，随着疫情的影响，捷途也放缓了销售增长的步伐，前9个月的销售数据同比下滑严重。但随着X70 PLUS等一系列新品的年轻化，捷威在年底前重回“过万”的状态，无疑是个好消息。
在11月20日开幕的第十八届广汽国际车展上，奇瑞捷途宣布与腾讯车联网公司、吴彤车联、高通科技公司达成三方合作，并正式发布数字化“出行+”生活方式战略，以推动智能网联汽车驾驶体验升级，探索创新生态合作模式。
星程“出国”
随着全球化的升级……战略上，奇瑞集团不仅在国内市场实现逆势增长，在海外市场也有所突破。1-11月，集团出口汽车100，126辆，同比增长15%。奇瑞高端品牌星途以TXL模式进入俄罗斯市场，开启了全球化战略的新一步。星途TXL还获得了俄罗斯“2020年最佳新车”的荣誉。
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2013年之前，奇瑞以发展中市场为突破口，主要以出口贸易的形式，使产品成功“走出去”。2014年开始，奇瑞开始“走进去”，积极布局巴西、俄罗斯等新兴市场，建立四大工艺工厂，输出技术、管理、文化，扎根当地。从2020年开始，奇瑞将推动品牌“向上走”，完成包括欧美等主流市场在内的国际化布局。
11月，在中宣部和国务院国资委联合主办的中国企业海外形象评选中，奇瑞荣获“2020年中国企业海外形象20强”。这是奇瑞第五次获此殊荣，同时在行业榜单中位列汽车行业第一。
截至目前，奇瑞集团全球汽车用户突破890万，出口汽车近170万辆，连续17年位居中国品牌乘用车出口第一。经过20年在海外市场的深耕，如今的奇瑞汽车已经完成了从最初的“纯贸易”到“品牌出口”的转变
文/杨静
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分享作为别克家族中最尊贵的产品定位Avenir（艾维亚）无疑定位更高端，使用更豪华的用料，从而打造出一款“越级”产品，
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