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【一周车话】丰田章男diss了电动车,马斯克笑了

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时间:1900/1/1 0:00:00

“因为我经常会期待一些不尽如人意的事情,我认为它们可能不尽如人意,但它们总是按照预期起床,所以我害怕这次也会一样。”虽然鲁迅先生这几年说了很多莫名其妙的“警世之言”,但是相信我,这句话真的是他说的,无时无刻不在发生。

前几天,丰田掌门人丰田章男坐不住了,向媒体喊话:“电动车被过度炒作了。”他认为,倡导者没有考虑到发电过程产生的碳排放和向电动汽车过渡的成本。如果所有的汽车都是电力驱动,而日本主要是一个依靠煤炭和天然气发电的国家,那么到夏天日本就会出现电力短缺。因此,丰田章男认为电动汽车对环境没有帮助,电动汽车生产得越多,二氧化碳排放就会越严重。

Toyota, Tesla, Honda, BYD, Century

“如果日本过于草率地禁止汽油动力汽车,汽车行业目前的商业模式将会崩溃,这将导致数百万人失业。”丰田章男的另一个重要职位是日本汽车工业协会会长。他真的有必要考虑整个日本汽车工业体系的健康。

值得注意的是,在美国加州和英国相继颁布相关禁令后,日本当地媒体也在12月初报道称,政府将从2035年开始禁止销售汽油车,但仍将允许销售混合动力汽车。但似乎受到了汽车行业的压力,日本至今没有发表任何官方声明。日本经济产业省的官员也表示,尚未就汽油车的未来做出决定。似乎丰田章男觉得压力还不够,他继续添了一把柴。

对于常年在各大论坛游荡的行业大神来说,睡前在微博上看到这样一个话题,瞬间清醒了很多。“潜台词就是你要买我的燃料电池电瓶车。”“不是你特斯拉带起来的潮流。”我们无法猜测丰田章男是在考虑自己的利益还是在某种程度上为了自己的利益,但特斯拉确实是始作俑者。而且,这位始作俑者在丰田章男刚刚完成迪斯的电动车后,又一次迎来了自己的闪耀时刻。

Toyota, Tesla, Honda, BYD, Century

截至12月18日,特斯拉股价已达到每股695美元,创历史新高,市值达到6587.91亿美元,已超过大众、丰田、日产、现代、通用、福特、本田、菲亚特克莱斯勒、Logo等9家全球汽车制造商市值之和,相当于丰田的3倍。今年以来,特斯拉累计涨幅高达731%。要知道,一年前它的股价才72美元。自11月中旬特斯拉宣布入选标准普尔500指数以来,特斯拉的股价已经在高位上涨了60%。

正是因为在证券市场的这波操作,埃隆·马斯克的个人净资产飙升了近90亿美元,达到1673亿美元。仅今年一年,他的财富就增加了1397亿美元,位列全球富豪榜第二,仅次于亚马逊创始人贝佐斯。

这也难怪,前几天,马斯克火星移民计划中的关键运载工具——星舰火箭(starship rocket)的原型机SN8在试飞中爆炸后,马斯克还在个人社交平台上向SpaceX表示祝贺,并高呼:火星,我们来了!果然有饭在手,心不动摇。

Toyota, Tesla, Honda, BYD, Century

葛爷爷说:“二十一世纪最缺的是什么?天赋!"星爷说,"如果你没有梦想,你就和咸鱼不一样。“正好,马斯克收集了这两样东西。疯子和天才真的只在一线之间。马斯克在两端反复跳跃。至于结果呢?或许,就像无间道开头说的那样,“你可以选择方式。"

但目前,在最重要的中国市场,尽管安全事故此起彼伏,但马斯克和特斯拉都在市场的包容下朝着既定的方向前进。数据显示,目前新能源汽车占中国乘用车总销量的6%左右。2020年前11个月,中国乘用车总销量为1750万辆,其中新能源汽车销量约为96.3万辆。从1月到11月底,特斯拉在中国新能源汽车市场获得了12%的市场份额,仅次于本土汽车制造商比亚迪和SAIC。这时,即使丰田章男不愿意,恐怕这一波也比他想象的要残酷得多。

想要守住梦想的不只是马斯克。在500公里外的洛杉矶,也有一个为梦想而窒息的“流浪者”,想在窒息前回家。金城武说,“每个人都有一个习惯。我的习惯是在这里等五月下班!“贾老板投来赞许的目光,说他也有个习惯,他的习惯就是等待合适的时机回国。

Toyota, Tesla, Honda, BYD, Century

最近有人注意到,一家名为发发汽车(珠海)有限公司的公司于2020年12月14日正式成立,注册资本为2.5亿美元。该公司由中国香港公司FF香港控股有限公司全资拥有。法人贾,兼任乐视生态汽车(浙江)有限公司监事

公开资料显示,法法汽车(珠海)有限公司注册资本2.5亿美元,经营范围包括:新能源汽车销售;新能源汽车生产测试设备销售;汽车零部件的研发;新能源汽车电器配件销售;电动汽车充电基础设施运营;软件开发;人工智能行业应用系统集成服务;智能车辆装备制造等。

贾跃亭会搭这个“跳板”再次回国吗?成立这个公司恐怕还不够,但从另一方面来说,也确实可以看做是FF试图在中国拓展业务的一个信号。毕竟去年年底,毕福康就透露过正在和国内车企谈判。“FF的进展中不可忽视的是,其仍在寻求美国借壳上市,这将有利于国内合作的推进。”有业内人士分析。

Toyota, Tesla, Honda, BYD, Century

嗯...至于合作进展如何?说得好听点,是有条不紊的进展,说得难听点,就是没有真正的进展。不过比起FF是生是死,贾老板是否启动回国倒计时,我更关心的是我同事岳父的40万乐会拿股票怎么办...

文/罗超

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[微信搜索“汽车公社”和“一句话点评”关注微信微信官方账号,或登陆《每日汽车》新闻网了解更多行业资讯。]“因为我经常会期待一些不尽如人意的事情,我觉得可能不尽如人意,但总会如人意的起来,所以我怕这次也一样。”虽然鲁迅先生这几年说了很多莫名其妙的“警世之言”,但是相信我,这句话真的是他说的,无时无刻不在发生。

前几天,丰田掌门人丰田章男坐不住了,向媒体喊话:“电动车被过度炒作了。”他认为,倡导者没有考虑到发电过程产生的碳排放和向电动汽车过渡的成本。如果所有的汽车都是电力驱动,而日本主要是一个依靠煤炭和天然气发电的国家,那么到夏天日本就会出现电力短缺。因此,丰田章男认为电动汽车对环境没有帮助,电动汽车生产得越多,二氧化碳排放就会越严重。

Toyota, Tesla, Honda, BYD, Century

“如果日本过于草率地禁止汽油动力汽车,汽车行业目前的商业模式将会崩溃,这将导致数百万人失业。”丰田章男的另一个重要职位是日本汽车工业协会会长。他真的有必要考虑整个日本汽车工业体系的健康。

值得注意的是,在美国加州和英国相继颁布相关禁令后,日本当地媒体也在12月初报道称,政府将从2035年开始禁止销售汽油车,但仍将允许销售混合动力汽车。但似乎受到了汽车行业的压力,日本至今没有发表任何官方声明。日本经济产业省的官员也表示,尚未就汽油车的未来做出决定。似乎丰田章男觉得压力还不够,他继续添了一把柴。

对于常年在各大论坛游荡的行业大神来说,睡前在微博上看到这样一个话题,瞬间清醒了很多。“潜台词就是你要买我的燃料电池电瓶车。”“不是你特斯拉带起来的潮流。”我们无法猜测丰田章男是在考虑自己的利益还是在某种程度上为了自己的利益,但特斯拉确实是始作俑者。而且,这位始作俑者在丰田章男刚刚完成迪斯的电动车后,又一次迎来了自己的闪耀时刻。

Toyota, Tesla, Honda, BYD, Century

截至12月18日,特斯拉股价已达到每股695美元,创历史新高,市值达到6587.91亿美元,已超过大众、丰田、日产、现代、通用、福特、本田、菲亚特克莱斯勒、Logo等9家全球汽车制造商市值之和,相当于丰田的3倍。今年以来,特斯拉累计涨幅高达731%。要知道,一年前它的股价才72美元。自11月中旬特斯拉宣布入选标准普尔500指数以来,特斯拉的股价已经在高位上涨了60%。

正是因为这一波操作在……e证券市场称,埃隆·马斯克(elon musk)的个人净资产飙升了近90亿美元,达到1673亿美元。仅今年一年,他的财富就增加了1397亿美元,位列全球富豪榜第二,仅次于亚马逊创始人贝佐斯。

这也难怪,前几天,马斯克火星移民计划中的关键运载工具——星舰火箭(starship rocket)的原型机SN8在试飞中爆炸后,马斯克还在个人社交平台上向SpaceX表示祝贺,并高呼:火星,我们来了!果然有饭在手,心不动摇。

Toyota, Tesla, Honda, BYD, Century

葛爷爷说:“二十一世纪最缺的是什么?天赋!”星爷说:“没有梦想,就和咸鱼不一样。”正好,马斯克收藏了这两样东西。疯子和天才真的只在一线之间。马斯克在两端反复跳跃。至于结果呢?或许,就像无间道开头说的那样,“你可以选择方式。”

但目前,在最重要的中国市场,尽管安全事故此起彼伏,但马斯克和特斯拉都在市场的包容下朝着既定的方向前进。数据显示,目前新能源汽车占中国乘用车总销量的6%左右。2020年前11个月,中国乘用车总销量为1750万辆,其中新能源汽车销量约为96.3万辆。从1月到11月底,特斯拉在中国新能源汽车市场获得了12%的市场份额,仅次于本土汽车制造商比亚迪和SAIC。这时,即使丰田章男不愿意,恐怕这一波也比他想象的要残酷得多。

想要守住梦想的不只是马斯克。在500公里外的洛杉矶,也有一个为梦想而窒息的“流浪者”,想在窒息前回家。金城武说,“每个人都有一个习惯。我的习惯是在这里等梅下班!”贾老板投来赞许的目光,说他也有一个习惯,他的习惯就是等待合适的时机回国。

Toyota, Tesla, Honda, BYD, Century

最近有人注意到,一家名为发发汽车(珠海)有限公司的公司于2020年12月14日正式成立,注册资本为2.5亿美元。该公司由中国香港公司FF香港控股有限公司全资拥有。法人贾,兼任乐视生态汽车(浙江)有限公司监事

公开资料显示,法法汽车(珠海)有限公司注册资本2.5亿美元,经营范围包括:新能源汽车销售;新能源汽车生产测试设备销售;汽车零部件的研发;新能源汽车电器配件销售;电动汽车充电基础设施运营;软件开发;人工智能行业应用系统集成服务;智能车辆装备制造等。

贾跃亭会搭这个“跳板”再次回国吗?成立这个公司恐怕还不够,但从另一方面来说,也确实可以看做是FF试图在中国拓展业务的一个信号。毕竟去年年底,毕福康就透露过正在和国内车企谈判。“FF的进展中不可忽视的是,其仍在寻求美国借壳上市,这将有利于国内合作的推进。”有业内人士分析。

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嗯...至于合作进展如何?说得好听点,是有条不紊的进展,说得难听点,就是没有真正的进展。不过比起FF是生是死,贾老板是否启动回国倒计时,我更关心的是我同事岳父的40万乐会拿股票怎么办...

文/罗超

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标签:丰田特斯拉本田比亚迪世纪

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