华为会把特斯拉的火箭打下来吗？

日前，我们从官方获悉，ArcFox Alpha T首次进行了OTA升级。其系统升级项目包括更新应用“飞屏”功能，在中控屏幕中增加高清4K图片和视频资源。官方表示，12月20日起用户将收到OTA升级的推送消息。另外，这个系统升级包的大小约为340M，升级时间约为15分钟。

"上图是arc fox Alpha T OTA升级的注意事项. "

ArcFox Alpha T的中控面板中加入了应用“飞屏”，即打开地图导航、音乐等应用后，滑动两个手指即可实现应用切换到另一个屏幕的功能。此外，该车还在中控屏幕中增加了高清4K图片和视频资源，即可以通过“多媒体”查看相关图片和视频。官方还表示，OTA升级还包括收音机滑动到指定频道后可以自动播放的功能。

此次升级还优化了汽车大灯和危险警示灯的背光逻辑，即可以根据外部环境的亮度开启背光，座椅、后视镜和方向盘的位置也可以在设置后“保存”，并且为了保证驾驶者的安全，汽车在车速大于5km/h时不能触摸调节座椅，只能使用物理按键进行调节。另外，无卡车载行车记录仪的提示优化为“请插入行车记录仪内存卡”。更多关于ArcFox Alpha T的信息，请继续关注汽车之家的后续报道。(文/汽车之家蔡思卓)日前，我们从官方获悉，ArcFox Alpha T首次进行了OTA升级。其系统升级项目包括更新应用“飞屏”功能，在中控屏幕中增加高清4K图片和视频资源。官方表示，12月20日起用户将收到OTA升级的推送消息。另外，这个系统升级包的大小约为340M，升级时间约为15分钟。

"上图是arc fox Alpha T OTA升级的注意事项. "

ArcFox Alpha T的中控面板中加入了应用“飞屏”，即打开地图导航、音乐等应用后，滑动两个手指即可实现应用切换到另一个屏幕的功能。此外，该车还在中控屏幕中增加了高清4K图片和视频资源，即可以通过“多媒体”查看相关图片和视频。官方还表示，OTA升级还包括收音机滑动到指定频道后可以自动播放的功能。

此次升级还优化了汽车大灯和危险警示灯的背光逻辑，即可以根据外部环境的亮度开启背光，座椅、后视镜和方向盘的位置也可以在设置后“保存”，并且为了保证驾驶者的安全，汽车在车速大于5km/h时不能触摸调节座椅，只能使用物理按键进行调节。另外，无卡车载行车记录仪的提示优化为“请插入行车记录仪内存卡”。更多关于ArcFox Alpha T的信息，请继续关注汽车之家的后续报道。(文/汽车之家蔡思卓)12月8日，在第二届百度Appllo生态大会上，官方透露Apollo在北京和长沙的无人驾驶测试里程已超过5.2万公里，接待乘客超过21万人次。根据Navigant Research最新的自动驾驶排名，百度已经成功进入第一梯队。数据来源:Navigant Research如果说造车新势力还看重整车，那么互联网巨头的进入已经毫不掩饰驾驶舱内的软硬件生态。鉴于AIot的系统布局，百度和阿里一早就拿出了DuerOS和AliOS。与鸿蒙系统的技术创新相比，前者的优势在于其专业化的垂直生态，这种生态既相互重叠又相互排斥。综合来看，华为的生态之路可能并不容易。是追求封闭发展还是合作，确实是个问题。数字智能的浪潮是一场决战的开始。我们面对的是一个人人都害怕自己的时代。每个人都想包围他的……每个人都被他的对手包围着。12月8日，在第二届百度Appllo生态大会上，官方透露Apollo在北京和长沙的无人驾驶测试里程已经超过5.2万公里，接待乘客超过21万人次。根据Navigant Research最新的自动驾驶排名，百度已经成功进入第一梯队。数据来源:Navigant Research如果说造车新势力还看重整车，那么互联网巨头的进入已经毫不掩饰驾驶舱内的软硬件生态。鉴于AIot的系统布局，百度和阿里一早就拿出了DuerOS和AliOS。与鸿蒙系统的技术创新相比，前者的优势在于其专业化的垂直生态，这种生态既相互重叠又相互排斥。综合来看，华为的生态之路可能并不容易。是追求封闭发展还是合作，确实是个问题。数字智能的浪潮是一场决战的开始。我们面对的是一个人人都害怕自己的时代。每个人都想包围对手，每个人都被对手包围。

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