据外媒报道，大众品牌首席执行官拉尔夫·布兰德施塔特(Ralf brandsttter)再次证实，该公司目前正在开发ID的量产版。Roomzz概念车，但至少目前，该车将只在中国市场销售。
身份证。Roomzz(资料来源:INSIDEEVs)
该车于2019年首次亮相。这是迄今为止最大的MEB平台电动概念车，车门的打开方式非常特别。brandsttter说，“我们目前正在开发它，但我们只在中国销售。未来也有可能在其他市场销售，但我们还在研究。”
此前大众表示该车电池容量为82 kWh，与量产版ID.4相同；其续航里程在WLTP下为450公里，在中国NEDC下为475公里。零加速时间6.6秒；最高时速180km/h；双电机全轮驱动；输出功率225千瓦(306马力)；最高支持150 kW快充，30分钟即可充至80%。
无论Roomzz是否会在全球市场销售，大众都有可能在全球其他市场推出一些更大的纯电动汽车(ID.4以上)。2022年，公司将生产ID。德国汉诺威的巴兹，2023年刚刚开始生产三款纯电动D-SUV车型。据外媒报道，大众品牌首席执行官拉尔夫·布兰德施塔特(Ralf brandsttter)再次证实，该公司目前正在开发ID的量产版。Roomzz概念车，但至少目前，该车将只在中国市场销售。
身份证。Roomzz(资料来源:INSIDEEVs)
该车于2019年首次亮相。这是迄今为止最大的MEB平台电动概念车，车门的打开方式非常特别。brandsttter说，“我们目前正在开发它，但我们只在中国销售。未来也有可能在其他市场销售，但我们还在研究。”
此前大众表示该车电池容量为82 kWh，与量产版ID.4相同；其续航里程在WLTP下为450公里，在中国NEDC下为475公里。零加速时间6.6秒；最高时速180km/h；双电机全轮驱动；输出功率225千瓦(306马力)；最高支持150 kW快充，30分钟即可充至80%。
无论Roomzz是否会在全球市场销售，大众都有可能在全球其他市场推出一些更大的纯电动汽车(ID.4以上)。2022年，公司将生产ID。德国汉诺威的巴兹，2023年刚刚开始生产三款纯电动D-SUV车型。
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