受英国无协议脱欧影响，宝马或每年需支付5亿欧元关税

宝马可能会涨价。

图片来源:Unsplash

尽管宝马今年的财务前景乐观，但英国退出欧盟可能会给宝马带来一些负面影响。

12月16日，宝马首席财务官尼古拉斯·彼得(Nicolas Peter)在网上圆桌会议上预测，今年宝马汽车业务利润率为2%-3%，处于预测区间的上限。自由现金流将大幅高于此前预测的15亿欧元(约合人民币120.25亿元)。

然而，英国无协议脱欧将是一个不利因素。彼得表示，如果无协议脱欧，宝马每年将花费约5亿欧元支付汽车关税。

为了抵消这部分支出，宝马表示将提高部分车型的价格，包括在英国生产并销往欧洲的MINI，以及进口到英国的宝马汽车。然而，这些措施仍然不能完全抵消关税增加带来的损失。

然而，英国仍然是宝马品牌的重要市场。2019年，宝马在英国的工厂生产了23万辆MINI和劳斯莱斯汽车，其中一半以上销往欧盟。

彼得表示，自2023年起，宝马开始在莱比锡生产MINI COUNTRYMAN，在中国生产微型车。

此外，由于英国退出欧盟和疫情的双重影响，汽车供应链也将受到影响。“从长远来看，我们需要确定海关的情况。我希望英国和欧盟能达成协议。”据彭博新闻报道，为了保证生产，宝马已经开始囤积零部件。

此前，路透社报道称，宝马的海关经理Stephan Freismuth表示，宝马英国工厂使用的零部件约90%来自欧洲大陆。“如果供应链最终会在边境中断，我们将无法在英国生产汽车。”

英国和欧洲的汽车工业联系紧密。根据欧洲工业协会的数据，2018年，在英国组装的10辆汽车中有8辆出口，近70万辆汽车直接运往27个欧盟国家。与此同时，欧盟向英国运送了180万辆新车，占英国汽车进口总量的85%。

2020年12月31日，英国将结束英国退出欧盟过渡期，正式退出与欧盟的现有贸易框架，但英国退出欧盟贸易谈判仍悬而未决。双方领导人表示，他们将继续谈判。但同时警告称“可能无法达成协议”。宝马可能会涨价。

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尽管宝马今年的财务前景乐观，但英国退出欧盟可能会给宝马带来一些负面影响。

12月16日，宝马首席财务官尼古拉斯·彼得(Nicolas Peter)在网上圆桌会议上预测，今年宝马汽车业务利润率为2%-3%，处于预测区间的上限。自由现金流将大幅高于此前预测的15亿欧元(约合人民币120.25亿元)。

然而，英国无协议脱欧将是一个不利因素。彼得表示，如果无协议脱欧，宝马每年将花费约5亿欧元支付汽车关税。

为了抵消这部分支出，宝马表示将提高部分车型的价格，包括在英国生产并销往欧洲的MINI，以及进口到英国的宝马汽车。然而，这些措施仍然不能完全抵消关税增加带来的损失。

然而，英国仍然是宝马品牌的重要市场。2019年，宝马在英国的工厂生产了23万辆MINI和劳斯莱斯汽车，其中一半以上销往欧盟。

彼得表示，自2023年起，宝马开始在莱比锡生产MINI COUNTRYMAN，在中国生产微型车。

此外，由于英国退出欧盟和疫情的双重影响，汽车供应链也将受到影响。“从长远来看，我们需要确定海关的情况。我希望英国和欧盟能达成协议。”据彭博新闻报道，为了保证生产，宝马已经开始囤积零部件。

此前，路透社报道称，宝马的海关经理Stephan Freismuth表示，宝马英国工厂使用的零部件约90%来自欧洲大陆。“如果供应链最终会在边境中断，我们将无法在英国生产汽车。”

英国和欧洲的汽车工业联系紧密。根据t……欧洲工业协会的数据，2018年，在英国组装的10辆汽车中有8辆出口，近70万辆汽车直接运往27个欧盟国家。与此同时，欧盟向英国运送了180万辆新车，占英国汽车进口总量的85%。

2020年12月31日，英国将结束英国退出欧盟过渡期，正式退出与欧盟的现有贸易框架，但英国退出欧盟贸易谈判仍悬而未决。双方领导人表示，他们将继续谈判。但同时警告称“可能无法达成协议”。

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