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【国际快讯】大众因芯片短缺调整全球生产;现代或在韩国停售Kona EV;麦明凯将负责Stellantis美洲业务

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时间:1900/1/1 0:00:00

本周国内新能源汽车市场有哪些大事?

蓝兔自由侠完成了全球首款40万元以内的新车。

12月18日,蓝兔汽车中大型智能电动SUV蓝兔自由侠完成全球首发,已全面开启预约,售价不超过40万元,将于2021年第三季度交付用户。新车将提供增程电动和纯电动两种动力方案,其中增程版最大续航860公里。

蓝兔汽车首席品牌官雷鑫表示,蓝兔汽车将通过直营模式和数字化平台直达用户。2021年,蓝兔汽车将在全国建立40家直营体验店。

Zhiji Automobile, Lantu Automobile, LI, Zero Run Automobile, Weimar Automobile

图片来源:蓝兔·关伟

盖世点评:随着越来越多的车企进入市场,新能源汽车市场竞争变得激烈。蓝兔汽车要想脱颖而出,需要不断加大品牌建设和研发力度。

在李的累计交付量超过30,000辆。

12月18日,李宣布其累计交付量已超过3万辆。旗下唯一一款增程式电动车——李ONE,于2019年12月4日正式开始交付,历时12个月零14天。实现了3万辆的首款交付目标,创下了新车动力首款车型最快交付纪录。

图片来源:李

点评:作为造车新势力,李在一年左右的时间里,销量已经超过3万辆,可见增程式电动车是有一定市场的,尤其是对于纯电动车有里程焦虑的用户。增程式电动车是更好的选择。

百度联系了多家车企,沈晖对“百度和威马联手造车”的消息赞不绝口

12月18日,有消息称,百度可能联手威马造车。目前,双方正在讨论可能的合作模式。对此,百度官方和威马汽车均拒绝置评。

然而,威马汽车董事长兼首席执行官沈晖在社交平台上对与上述消息相关的博文表示赞赏。据百度内部人士透露,百度将于本月22日发布的芯片也将搭载在威马全新车型上。

就在几天前,路透社援引知情人士的消息称,百度已经开始与包括吉利、广汽、一汽红旗在内的车企进行早期接触,讨论成立合资公司的可能性,但没有做出决定。百度回应称,不评论市场传言;吉利汽车表示不回复市场传言。

图片来源:企业图片

盖世点评:汽车市场的竞争短期是市场份额之争,长期很可能是自动驾驶之争。作为智能汽车的赋能者,百度找车企组建合资公司也不是不可能。

零跑汽车全资收购福建新富达,解决生产资质问题。

引人注目的是,福建新富达汽车工业有限公司(以下简称福建新富达)近日进行了工商变更。原股东三龙集团有限公司退出,新增股东零跑汽车有限公司,持股比例100%。对此,零跑向媒体回应称,收购计划仍在进行中,收购完成后,零跑将很快获得生产资质。

图片来源:零跑汽车

盖世点评:作为造车新势力,零跑的“代工”方是长江乘用车。不久前,长江乘用车母公司长江汽车被法院裁定进入破产清算程序。零跑虽然没有受到影响,但一定程度上暴露了“贴牌”合作的风险。拿到生产资质后,零跑也将为其后续发展提供便利条件。

智基汽车与当代安培科技有限公司联手开发电池技术。

12月14日,有媒体报道,知己汽车与当代安培科技有限公司正在联合开发“掺硅锂电池”技术。双方将共享技术专利,合作完成整车各项严苛测试。未来,智集汽车将在全球率先应用该电池技术,量产搭载该技术的动力电池。

知己汽车筹备组副组长刘涛表示,这种电池的能量密度将比目前的行业领先水平高出30%-40%。体现在车主车上,这款电池在智记车上可以做到最大续航1000km左右,零衰减20万km。未来5年内将有续航1000km左右的产品推向市场。

图片来源:智记汽车

盖世点评:目前新能源汽车市场在售车型续航里程普遍集中在500-800km。从上面的消息可以看出,智机汽车想要在产品的续航竞争力上有所突破。但搭载“掺硅锂电池”技术的动力电池是否安全,能否大规模生产,还有待考证。本周国内新能源汽车市场有哪些大事?

蓝兔自由侠完成了全球首款40万元以内的新车。

12月18日,蓝兔汽车中大型智能电动SUV蓝兔自由侠完成全球首发,已全面开启预约,售价不超过40万元,将于2021年第三季度交付用户。新车将提供增程电动和纯电动两种动力方案,其中增程版最大续航860公里。

蓝兔汽车首席品牌官雷鑫表示,蓝兔汽车将通过直营模式和数字化平台直达用户。2021年,蓝兔汽车将在全国建立40家直营体验店。

Zhiji Automobile, Lantu Automobile, LI, Zero Run Automobile, Weimar Automobile

图片来源:蓝兔·关伟

盖世点评:随着越来越多的车企进入市场,新能源汽车市场竞争变得激烈。蓝兔汽车要想脱颖而出,需要不断加大品牌建设和研发力度。

在李的累计交付量超过30,000辆。

12月18日,李宣布其累计交货量……d超过3万辆。旗下唯一一款增程式电动车——李ONE,于2019年12月4日正式开始交付,历时12个月零14天。实现了3万辆的首款交付目标,创下了新车动力首款车型最快交付纪录。

图片来源:李

点评:作为造车新势力,李在一年左右的时间里,销量已经超过3万辆,可见增程式电动车是有一定市场的,尤其是对于纯电动车有里程焦虑的用户。增程式电动车是更好的选择。

百度联系了多家车企,沈晖对“百度和威马联手造车”的消息赞不绝口

12月18日,有消息称,百度可能联手威马造车。目前,双方正在讨论可能的合作模式。对此,百度官方和威马汽车均拒绝置评。

然而,威马汽车董事长兼首席执行官沈晖在社交平台上对与上述消息相关的博文表示赞赏。据百度内部人士透露,百度将于本月22日发布的芯片也将搭载在威马全新车型上。

就在几天前,路透社援引知情人士的消息称,百度已经开始与包括吉利、广汽、一汽红旗在内的车企进行早期接触,讨论成立合资公司的可能性,但没有做出决定。百度回应称,不评论市场传言;吉利汽车表示不回复市场传言。

图片来源:企业图片

盖世点评:汽车市场的竞争短期是市场份额之争,长期很可能是自动驾驶之争。作为智能汽车的赋能者,百度找车企组建合资公司也不是不可能。

零跑汽车全资收购福建新富达,解决生产资质问题。

引人注目的是,福建新富达汽车工业有限公司(以下简称福建新富达)近日进行了工商变更。原股东三龙集团有限公司退出,新增股东零跑汽车有限公司,持股比例100%。对此,零跑向媒体回应称,收购计划仍在进行中,收购完成后,零跑将很快获得生产资质。

图片来源:零跑汽车

盖世点评:作为造车新势力,零跑的“代工”方是长江乘用车。不久前,长江乘用车母公司长江汽车被法院裁定进入破产清算程序。零跑虽然没有受到影响,但一定程度上暴露了“贴牌”合作的风险。拿到生产资质后,零跑也将为其后续发展提供便利条件。

智基汽车与当代安培科技有限公司联手开发电池技术。

12月14日,有媒体报道,知己汽车与当代安培科技有限公司正在联合开发“掺硅锂电池”技术。双方将共享技术专利,合作完成整车各项严苛测试。未来,智集汽车将在全球率先应用该电池技术,量产搭载该技术的动力电池。

知己汽车筹备组副组长刘涛表示,这种电池的能量密度将比目前的行业领先水平高出30%-40%。体现在车主车上,这款电池在智记车上可以做到最大续航1000km左右,零衰减20万km。未来5年内将有续航1000km左右的产品推向市场。

图片来源:智记汽车

盖世点评:目前新能源汽车市场在售车型续航里程普遍集中在500-800km。从上面的消息可以看出,智机汽车想要在产品的续航竞争力上有所突破。但搭载“掺硅锂电池”技术的动力电池是否安全,能否大规模生产,还有待考证。

标签:大众特斯拉现代Model S奥迪

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