据外媒报道，FCA和PSA都急于提前完成合并，疫情导致的中断增加了两家公司合并后实现协同效应的紧迫性。
据知情人士透露，这两家即将组成世界第四大汽车制造商的公司计划在1月底前达成交易。欧盟反垄断审批有望在今年年底前通过。如果这一时间延迟，两家公司仍有望在明年1月4日召开会议，以获得股东的同意。
FCA和PSA表示，他们渴望达成合并协议，以期每年节省50亿欧元(61亿美元)。两家公司的代表确认，合并的目标是明年第一季度。
(来源:STELLANTIS)
FCA和PSA的总市值约为420亿欧元(520亿美元)。在上个月提交给监管机构的文件中，两家公司表示，它们的荷兰母公司将在泛欧交易所、米兰证券交易所和纽约证券交易所上市。
知情人士称，Stellantis最早将于下月公布其完整的管理架构，预计FCA首席执行官迈克·曼利(Mike Manley)将继续担任重要职务。PSA首席执行官唐唯实被任命为合并后公司的首席执行官。据外媒报道，FCA和PSA都急于提前完成合并，疫情导致的中断增加了两家公司合并后实现协同效应的紧迫性。
据知情人士透露，这两家即将组成世界第四大汽车制造商的公司计划在1月底前达成交易。欧盟反垄断审批有望在今年年底前通过。如果这一时间延迟，两家公司仍有望在明年1月4日召开会议，以获得股东的同意。
FCA和PSA表示，他们渴望达成合并协议，以期每年节省50亿欧元(61亿美元)。两家公司的代表确认，合并的目标是明年第一季度。
(来源:STELLANTIS)
FCA和PSA的总市值约为420亿欧元(520亿美元)。在上个月提交给监管机构的文件中，两家公司表示，它们的荷兰母公司将在泛欧交易所、米兰证券交易所和纽约证券交易所上市。
知情人士称，Stellantis最早将于下月公布其完整的管理架构，预计FCA首席执行官迈克·曼利(Mike Manley)将继续担任重要职务。PSA首席执行官唐唯实被任命为合并后公司的首席执行官。
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