当地时间2020年12月17日，比亚迪宣布向哥伦比亚首都波哥大交付470辆纯电动公交车，打造该国最大的纯电动公交车队，这也是比亚迪在美洲最大的零排放公交车队，将有力推动哥伦比亚、拉美乃至整个美洲的公交电气化进程。波哥大市政府和TRANSMILENIO S.A .为首批120辆公交车举行了隆重的交付仪式。这批公交车将于2020年12月26日由市公交管理局投入市区9条公交线路，服务沿线约6.93万人次。其余350套计划于2021年第一季度投入其他30条线路，届时共有30.2万名乘客可享受绿色出行服务。
波哥大市政府和市公共交通管理局为首批120辆公交车举行了隆重的交付仪式。同时，公交车队投入运营的还有一个位于波哥大丰蒂邦区的充电站，该充电站配备了56个功率为150KW的双充电柜。充电站的建设、充电柜的安装和供电由ENEL和波哥大电力公司成立的合资公司Codensa负责。据介绍，随着公交车和充电站的正式运营，将为当地创造400多个就业岗位，包括司机、物流和维修人员。
比亚迪的电动公交车充电时间约为1.5~2.5小时，单次充电续航超过300公里。此次交付的客车车型包括12米和9米，分别为80人和50人。充电时间约为1.5~2.5小时，单次充电续航超过300公里，轻松满足日行驶里程260公里的需求。预计与柴油公交车相比，比亚迪纯电动公交车车队每年将减少排放1.25万吨二氧化碳和2.5吨尘粒。此外，公交车还配备了驾驶员行车安全环绕、车载电视、车载WIFI、安全摄像头、智能公交系统、手机充电USB接口、残疾人上下车辅助系统等人性化配置。
波哥大市长克劳迪娅·纳伊贝·洛佩斯(Claudia Nayibe Lopéz)说:“今天是历史性的一天，这将被载入波哥大的历史。我们成功引进纯电动公交车队，是哥伦比亚众多有识之士共同努力的结果。未来，我们希望购买更多的电动公交车，逐步取代老旧的柴油公交车，为市民提供更多更好的出行体验。
波哥大市长克劳蒂娅·洛佩兹(左四)、比亚迪拉美区域总监张春香(右三)等嘉宾出席了交付仪式。波哥大公共交通管理局总经理Felipe Ramírez Buitrago简要介绍了充电站的规划以及车队的意义。他说:“今天投入运营的丰蒂本区充电站是波哥大第一个纯电动公交车充电站，另外三个充电站将于2021年上半年在该市其他地区投入运营。届时，波哥大将总共运营483辆纯电动公交车，其中470辆来自比亚迪。这是中国最大的纯电动公交车队，彰显并巩固了哥伦比亚作为拉美环保典范的地位。”“波哥大正在经历一个历史性的时刻，”意大利电力公司哥伦比亚分公司董事长卢西奥·卢比奥·迪亚斯说。“我们一直致力于向清洁能源转型，电动汽车在其中扮演着重要角色。通过建设绿色充电站，我们为波哥大的可持续发展，改善空气质量，提高生活质量，为市民提供更加舒适的绿色出行服务做出了积极贡献。”哥伦比亚巴士采购公司Celsia的总裁里卡多·塞拉(Ricardo Sierra)说:“梦想成真真是太棒了。“波哥大公共交通管理局和波哥大是电动公交车的领导者，为许多寻求发展零排放公交系统的城市树立了榜样。我祝贺波哥大的市民，他们将很快体验到厄尔尼诺的独特魅力……tric公共汽车。“据报道，这批120辆巴士由Celsia购买，然后交付给当地巴士运营商Gran America Fontiboni S.A.S .运营，特许经营期为15年。比亚迪拉美地区总监Lara Zhang表示:“疫情期间，比亚迪克服一切困难，保质保量完成生产，并按时交付。比亚迪对零排放技术创新的坚持与波哥大及其公共交通管理局对可持续发展的承诺完美匹配。“据悉，这批客车是比亚迪在南京和杭州的客车厂生产的，然后运到波哥大的布埃纳文图拉港。”今天，波哥大已经走在零排放公共交通的前列，”比亚迪哥伦比亚分公司总经理胡安·路易斯·梅萨自豪地说。为了展示续航里程、驾驶性能等车辆综合实力，我们有一个大胆的做法——从大巴抵达港口那天开始，一路开到波哥大，沿途约500公里，途经4个城市，各地民众都很惊讶。可以说，公交车队在正式运营前就成功吸引了大众的眼球，渴望体验这一新技术。比亚迪于2012年进入哥伦比亚市场。它在2013年组建了南美洲第一个最大的纯电动出租车车队，2017年进入波哥大BRT系统，2018年向麦德林交付了64辆电动公交车，现在交付了470辆哥伦比亚最大的纯电动公交车车队。比亚迪一直在努力推动本土客车行业一步步转型。在整个拉丁美洲，比亚迪的新能源产品已遍布包括智利、哥伦比亚、厄瓜多尔、巴西、哥斯达黎加、乌拉圭和阿根廷在内的主要国家，并以其显著的环境效益和可靠的质量赢得了市场赞誉，并继续推动美洲的电气化进程。当地时间2020年12月17日，比亚迪宣布向哥伦比亚首都波哥大交付470辆纯电动公交车，打造该国最大的纯电动公交车队，这也是比亚迪在美洲最大的零排放公交车队，将有力推动哥伦比亚、拉美乃至整个美洲的公交电气化进程。波哥大市政府和TRANSMILENIO S.A .为首批120辆公交车举行了隆重的交付仪式。这批公交车将于2020年12月26日由市公交管理局投入市区9条公交线路，服务沿线约6.93万人次。其余350套计划于2021年第一季度投入其他30条线路，届时共有30.2万名乘客可享受绿色出行服务。
波哥大市政府和市公共交通管理局为首批120辆公交车举行了隆重的交付仪式。同时，公交车队投入运营的还有一个位于波哥大丰蒂邦区的充电站，该充电站配备了56个功率为150KW的双充电柜。充电站的建设、充电柜的安装和供电由ENEL和波哥大电力公司成立的合资公司Codensa负责。据介绍，随着公交车和充电站的正式运营，将为当地创造400多个就业岗位，包括司机、物流和维修人员。
比亚迪的电动公交车充电时间约为1.5~2.5小时，单次充电续航超过300公里。此次交付的客车车型包括12米和9米，分别为80人和50人。充电时间约为1.5~2.5小时，单次充电续航超过300公里，轻松满足日行驶里程260公里的需求。预计与柴油公交车相比，比亚迪纯电动公交车车队每年将减少排放1.25万吨二氧化碳和2.5吨尘粒。此外，公交车还配备了驾驶员行车安全环绕、车载电视、车载WIFI、安全摄像头、智能公交系统、手机充电USB接口、残疾人上下车辅助系统等人性化配置。
波哥大市长克劳迪娅·纳伊贝·洛佩斯(Claudia Nayibe Lopéz)说:“今天是历史性的一天，这将被载入波哥大的历史。我们成功引进了纯……ectric bus车队是哥伦比亚众多有识之士共同努力的结果。未来，我们希望购买更多的电动公交车，逐步取代老旧的柴油公交车，为市民提供更多更好的出行体验。
波哥大市长克劳蒂娅·洛佩兹(左四)、比亚迪拉美区域总监张春香(右三)等嘉宾出席了交付仪式。波哥大公共交通管理局总经理Felipe Ramírez Buitrago简要介绍了充电站的规划以及车队的意义。他说:“今天投入运营的丰蒂本区充电站是波哥大第一个纯电动公交车充电站，另外三个充电站将于2021年上半年在该市其他地区投入运营。届时，波哥大将总共运营483辆纯电动公交车，其中470辆来自比亚迪。这是中国最大的纯电动公交车队，彰显并巩固了哥伦比亚作为拉美环保典范的地位。”“波哥大正在经历一个历史性的时刻，”意大利电力公司哥伦比亚分公司董事长卢西奥·卢比奥·迪亚斯说。“我们一直致力于向清洁能源转型，电动汽车在其中扮演着重要角色。通过建设绿色充电站，我们为波哥大的可持续发展，改善空气质量，提高生活质量，为市民提供更加舒适的绿色出行服务做出了积极贡献。”哥伦比亚巴士采购公司Celsia的总裁里卡多·塞拉(Ricardo Sierra)说:“梦想成真真是太棒了。“波哥大公共交通管理局和波哥大是电动公交车的领导者，为许多寻求发展零排放公交系统的城市树立了榜样。我向波哥大市民表示祝贺，他们将很快体验到电动公交车的独特魅力。”据报道，这批120辆巴士由Celsia购买，然后交付给当地巴士运营商Gran America Fontiboni S.A.S .运营，特许经营期为15年。比亚迪拉美地区总监Lara Zhang表示:“疫情期间，比亚迪克服一切困难，保质保量完成生产，并按时交付。比亚迪对零排放技术创新的坚持与波哥大及其公共交通管理局对可持续发展的承诺完美匹配。”据悉，这批客车由比亚迪在南京和杭州的客车厂生产，然后运往波哥大的布埃纳文图拉港。比亚迪哥伦比亚分公司总经理胡安·路易斯·梅萨自豪地说:“今天，波哥大已经走在零排放公共交通的前列。”。为了展示续航里程、驾驶性能等车辆综合实力，我们有一个大胆的做法——从大巴抵达港口那天开始，一路开到波哥大，沿途约500公里，途经4个城市，各地民众都很惊讶。可以说，公交车队在正式运营前就成功吸引了大众的眼球，渴望体验这一新技术。比亚迪于2012年进入哥伦比亚市场。它在2013年组建了南美洲第一个最大的纯电动出租车车队，2017年进入波哥大BRT系统，2018年向麦德林交付了64辆电动公交车，现在交付了470辆哥伦比亚最大的纯电动公交车车队。比亚迪一直在努力推动本土客车行业一步步转型。在整个拉丁美洲，比亚迪的新能源产品已遍布包括智利、哥伦比亚、厄瓜多尔、巴西、哥斯达黎加、乌拉圭和阿根廷在内的主要国家，并以其显著的环境效益和可靠的质量赢得了市场赞誉，并继续推动美洲的电气化进程。
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