29万的雷克萨斯ES 200卓越版值不值得买？对比同价位车型

对于中国市场来说，奢侈品牌的吸引力仍然很大。毕竟，我们已经进入了一个充满BBA的时代。然而，在中国，雷克萨斯虽然被称为二线豪华品牌，但从“涨价”的角度来看，其地位确实不亚于BBA。今天，我想和大家讨论一下29万的入门级雷克萨斯ES（参数|询价）值不值得买。

从外观上看，如果你不看尾部的车标，你不会立刻看到这是最便宜的ES 200。因此，ES 200在动力和外观方面的表现可以满足豪华品牌汽车的想象。同样值得注意的是，ES虽然官方定位为中大型车，但实际上与亚龙共享80%的零部件（参数|询价），在轴距方面与亚龙完全相同。与国内豪华品牌中大型车的代表奥迪A6L（参数|询价）相比，尺寸确实存在显著差异。让我们来看看配置。如果你花29万元买了这款入门级的ES 200，你就能有所收获。

从内饰来看，一眼就看不出这是最便宜的入门级车型。事实上，这种设计对公众来说是一种更人性化的策略，因为它可以让更多的人享受奢侈品牌。从配置角度来看，入门级ES 200高级版配备了电动可调真皮方向盘、前排座椅电动调节和加热、全速自适应巡航、前后雷达、LED自动大灯以及自适应远近光。

然而，最具争议的是这款车上的2.0升自然吸气发动机。尽管它的最大功率为173马力，但它的加速时间已经超过了10秒。在大致理解了ES的介绍之后，是时候开始我们今天的话题了。我们能以同样的价格买到什么车？基于雷克萨斯作为豪华品牌的定位，今天我们就从豪华品牌阵营来看它。首先，我们只看指导价，而不是终端折扣。毕竟，全国各地的折扣各不相同。沃尔沃S60（参数|询价）T3智行豪华版指导价：28.69万元

首先，我们来看看沃尔沃，一个走舒适路线的二线豪华品牌。在这个价格下，你还可以买到一台入门级的S60，从外观上看还是不错的。然而，从配置来看，座椅由皮革和织物材料混合制成，加热需要可选安装，以及倒车影像。只有定速巡航，没有自适应巡航。动力方面，虽然是2.0T发动机，但在这款T3版本上，最大功率只有163马力，不如自然吸气ES 200。然而，在加速方面，它仍然可以超越ES 200。毕竟，这种8AT变速器比CVT更具攻击性。捷豹XEL（参数|询价）2.0T 200PS R-DYNAMIC青少年运动版指导价：28.98万元

如果你想要运动感，这款XEL仍然是一个不错的选择。毕竟，与同等价格的前驱车相比，后驱车具有无与伦比的控制力和驾驶乐趣。从配置角度来看，入门级XEL不如入门级ES。全速自适应巡航、电动调节方向盘、座椅加热都是可选配置。不过，在动力方面，即使是这款低功率版本也有200马力的最大功率，而且这款8AT变速箱在换挡时也足够果断。然而，在舒适性和豪华性方面，它不像入门级的ES，但有一点是XEL的轴距比ES高出很多。凯迪拉克CT5（参数|询价）28T时尚指导价：28.97万元

虽然这是一款次低配车型，但从配置上看，它基本上是一款“乞丐版”，没有倒车影像，没有前雷达，没有自适应巡航，没有座椅加热，甚至驾驶座也没有腰部支撑调节。这辆车最大的优点是在动力方面。这辆车配备了一台2.0T发动机，最大功率为237马力……

笔记

拼音 双语对照d为10AT传输。它非常运动。但与ES相比，它在舒适度方面立即有所下降。毕竟，这两辆车走的路线完全不同。总之，如果单从指导价来看，入门级ES 200对于寻求舒适感的成熟消费者来说仍然相当划算。然而，如果包括终端折扣，奥迪A4L（参数|查询）也可能不错。然而，就势头而言，雷克萨斯似乎做得很好。此外，如果你有一天必须卖掉一辆车，雷克萨斯ES绝对可以帮助你留下更多。所以我相信，如果你追求舒适度，29万的入门级ES 200是值得购买的。

笔记

拼音 双语对照

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