百人会2021云论坛｜百人会张永伟：要靠更有创新性的大品牌带动电动汽车文化的普及

1月15日至17日，主题为“发展新格局与汽车产业变革”的第七届中国电动汽车百人会论坛(2021)在北京举行。今年的百人会论坛首次在网上举行。来自国内外政府、行业组织、研究机构和相关企业的200多位代表在线分享观点、交流心得。17日上午，以“中高级发展阶段的市场格局与发展策略”为主题的新能源汽车市场论坛拉开帷幕，大家就如何保持中国新能源汽车品牌发展进行了深入探讨。论坛上，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟发表了精彩演讲。以下为演讲实录:

今天我来汇报一下2021年中国电动汽车100委员会的转型方向。第一，全行业要明确判断:新能源汽车行业已经进入市场驱动阶段，需要放弃补贴干车的做法。企业在这方面的观念有所改变，但有些企业改变得还不够快。百人会要和头部企业合作，带动整个行业快速转向市场化模式，需求市场份额和增长。这是百人会今年工作转型的一项重要任务。第二，中国汽车市场可以提供多层次、多品牌的机会，尤其是经济型汽车市场的大规模发展让人看到了希望。百人会应该讨论中国新能源汽车品牌和其他国家在不同市场环境下的主要区别。一些行业在规模化的过程中出现了低端低质的问题，百人会希望在新能源汽车走向规模化的阶段，这种问题不要再出现。因此，百人会应与头部企业探讨如何健康发展高端市场和高端品牌，带动企业形成合力，将高制造、优服务的因素引入行业。电动汽车的市场调研和品牌研究，互联网思维的引入和互动，为新能源汽车市场的发展提供了新鲜力量。中国的市场足够大，企业联手可以把新能源汽车的蛋糕做大。百人会平台要培育以合作竞争为基础的产业发展环境，鼓励企业在不同市场施展才能，鼓励有实力的企业拓展自身空间，通过产业协作拓展品牌空间。第三，行业内也出现过一些企业推出产品过于迫切，但由于缺乏实力支撑，一款产品的失败导致企业高大形象瞬间崩塌。此类事件不仅影响企业自身的发展，还可能影响消费者对电动车乃至整个行业的信心和认知。作为一个行业平台，百人会倡导可持续品牌战略，希望尽快确定可持续的企业品牌，鼓励其走可持续增长的道路；尽早识别出有问题或者缺乏长远规划的品牌，防止个别企业的不连续变成伤害整个行业的不连续，劣币驱逐良币。我们欢迎更多的企业与百人会探讨如何结合企业、品牌、行业的可持续发展战略，共同发展。第四，百人会联合大品牌，普及电动车文化，引领电动车消费方向，创造电动车消费需求。龙头企业的言传身教可以让消费者更容易接受电动车更好用、更环保、更智能、更容易与客户融合的理念。这是一种新的汽车文化，可以明确区分电动汽车的消费和传统汽车的消费，甚至可以通过跨界的力量创造新的消费需求。更多的创新品牌推动电动车文化的普及意义重大。现在是多媒体和新媒体的时代。一个企业，一个产品，一个机构，只要发生一点点负面新闻，就很容易被放大。这种被放大的舆论压力，可能会让这个企业、品牌、机构受到更深的伤害。另一方面，一些不负责任的产品往往流入市场，侵害了消费者的利益。第五，百人会希望搭建沟通的桥梁，维护行业和消费者的利益。为企业或品牌在成长过程中探索、尝试、犯错创造一个包容的环境，给他们一个缓冲和调整的机会和时间，防止创新一开始就被击倒。另一方面，这个平台可以维护消费者的权益，在消费者利益受损时敢于为消费者发声。无论是维护企业利益，还是维护消费者利益，单个企业、单个消费者都不容易做到。百人会愿搭建沟通的桥梁，为新能源汽车消费营造良性、包容的环境，实现行业的可持续发展。1月15日至17日，主题为“发展新格局与汽车产业变革”的第七届中国电动汽车百人会论坛(2021)在北京举行。今年的百人会论坛首次在网上举行。来自国内外政府、行业组织、研究机构和相关企业的200多位代表在线分享观点、交流心得。17日上午，以“中高级发展阶段的市场格局与发展策略”为主题的新能源汽车市场论坛拉开帷幕，大家就如何保持中国新能源汽车品牌发展进行了深入探讨。论坛上，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟发表了精彩演讲。以下为演讲实录:

今天我来汇报一下2021年中国电动汽车100委员会的转型方向。第一，全行业要明确判断:新能源汽车行业已经进入市场驱动阶段，需要放弃补贴干车的做法。企业在这方面的观念有所改变，但有些企业改变得还不够快。百人会要和头部企业合作，带动整个行业快速转向市场化模式，需求市场份额和增长。这是百人会今年工作转型的一项重要任务。第二，中国汽车市场可以提供多层次、多品牌的机会，尤其是经济型汽车市场的大规模发展让人看到了希望。百人会应该讨论中国新能源汽车品牌和其他国家在不同市场环境下的主要区别。一些行业在规模化的过程中出现了低端低质的问题，百人会希望在新能源汽车走向规模化的阶段，这种问题不要再出现。因此，百人会应与头部企业探讨如何健康发展高端市场和高端品牌，带动企业形成合力，将高制造、优服务的因素引入行业。Th……电动汽车的市场调研和品牌研究，互联网思维的引入和互动，为新能源汽车市场的发展提供了新鲜力量。中国的市场足够大，企业联手可以把新能源汽车的蛋糕做大。百人会平台要培育以合作竞争为基础的产业发展环境，鼓励企业在不同市场施展才能，鼓励有实力的企业拓展自身空间，通过产业协作拓展品牌空间。第三，行业内也出现过一些企业推出产品过于迫切，但由于缺乏实力支撑，一款产品的失败导致企业高大形象瞬间崩塌。此类事件不仅影响企业自身的发展，还可能影响消费者对电动车乃至整个行业的信心和认知。作为一个行业平台，百人会倡导可持续品牌战略，希望尽快确定可持续的企业品牌，鼓励其走可持续增长的道路；尽早识别出有问题或者缺乏长远规划的品牌，防止个别企业的不连续变成伤害整个行业的不连续，劣币驱逐良币。我们欢迎更多的企业与百人会探讨如何结合企业、品牌、行业的可持续发展战略，共同发展。第四，百人会联合大品牌，普及电动车文化，引领电动车消费方向，创造电动车消费需求。龙头企业的言传身教可以让消费者更容易接受电动车更好用、更环保、更智能、更容易与客户融合的理念。这是一种新的汽车文化，可以明确区分电动汽车的消费和传统汽车的消费，甚至可以通过跨界的力量创造新的消费需求。更多的创新品牌推动电动车文化的普及意义重大。现在是多媒体和新媒体的时代。一个企业，一个产品，一个机构，只要发生一点点负面新闻，就很容易被放大。这种被放大的舆论压力，可能会让这个企业、品牌、机构受到更深的伤害。另一方面，一些不负责任的产品往往流入市场，侵害了消费者的利益。第五，百人会希望搭建沟通的桥梁，维护行业和消费者的利益。为企业或品牌在成长过程中探索、尝试、犯错创造一个包容的环境，给他们一个缓冲和调整的机会和时间，防止创新一开始就被击倒。另一方面，这个平台可以维护消费者的权益，在消费者利益受损时敢于为消费者发声。无论是维护企业利益，还是维护消费者利益，单个企业、单个消费者都不容易做到。百人会愿搭建沟通的桥梁，为新能源汽车消费营造良性、包容的环境，实现行业的可持续发展。

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