上海汽车集团总裁王晓秋：车企需要“升维思考” 打造“极致”体验

1月16日，中国电动汽车百人论坛委员会(2021)，上汽集团股份有限公司总裁王晓秋通过远程连线参与论坛，并发表了题为《汽车产业发展新格局与变革》的主题演讲。在论坛上，王晓秋分享了SAIC发展新能源汽车的思路和实践。

上海汽车集团有限公司总裁王晓秋图片来源:中国电动汽车百人会

2020年汽车销量数据显示，受疫情影响，上半年销量下降超过40%，但下半年得益于中国经济和整体汽车市场的快速反弹，中国新能源汽车销量重回增长轨道。

王晓秋表示，从销售结构特点分析，增长主要来自两类产品:一是高端电动车产品，二是以五菱洪光MINI为代表的经济型交通产品。“经济型交通产品并不等同于传统意义上的‘低端’，因为洪光MINI的购买者中，80%以上是80后，50%以上是90后，是国内消费的主力军；此外，许多消费者购买洪光MINI作为家中的第二辆车，以满足日常交通需求。洪光MINI就是针对这样的出行交通需求，只有通过潮流设计和极致的性价比，才能培养出城市短途交通的新需求。

王晓秋指出，中国新能源汽车行业正处于一个拐点，私人消费开始主导新能源汽车市场。

王晓秋认为，“极端”的最大作用不是需求替代，而是需求创造。新能源汽车的“极致”，应该是通过赋予新的内涵，让用户感受到“极致的独特”，而不是用传统的思路，将生命周期成本和续航里程与燃油车进行对比，以达到极致的性能指标。

在王晓秋看来，汽车企业需要“升级思维”，脱离传统的竞争维度，打造全新的极致体验。

王晓秋说，目前，中国大约有500万辆新能源汽车。如果与中国4亿多的机动车驾驶人相比，新能源汽车的普及率刚刚超过1%，市场潜力足够巨大。新能源汽车未来发展的重点应该不仅仅是替代燃油车，而是在电动智能网联的基础上，融入更多的新技术和创新模式，打造“极其独特”的用户体验。

1月13日，智造汽车在中国上海、美国拉斯维加斯CES和英国伦敦发布高端智能纯电动汽车品牌——首款C级运动轿跑和B级跨界SUV。在新的“软件定义汽车”模式下，智记品牌的目标是打造高度个性化和差异化的产品体验。1月16日，中国电动汽车百人论坛委员会(2021)，上汽集团股份有限公司总裁王晓秋通过远程连线参与论坛，并发表了题为《汽车产业发展新格局与变革》的主题演讲。在论坛上，王晓秋分享了SAIC发展新能源汽车的思路和实践。

上海汽车集团有限公司总裁王晓秋图片来源:中国电动汽车百人会

2020年汽车销量数据显示，受疫情影响，上半年销量下降超过40%，但下半年得益于中国经济和整体汽车市场的快速反弹，中国新能源汽车销量重回增长轨道。

王晓秋表示，从销售结构特点分析，增长主要来自两类产品:一是高端电动车产品，二是以五菱洪光MINI为代表的经济型交通产品。“经济型交通产品并不等同于传统意义上的‘低端’，因为洪光MINI的购买者中，80%以上是80后，50%以上是90后，是国内消费的主力军；此外，许多消费者购买洪光MINI作为家中的第二辆车，以满足日常交通需求。洪光MINI就是针对这样的出行交通需求，只有通过潮流设计和极致的性价比，才能培养出城市短途交通的新需求。

王晓秋指出，中国新能源汽车行业正处于一个拐点，私人消费开始主导新能源汽车市场。

王晓秋认为，“极端”的最大作用不是需求替代，而是需求创造。新能源汽车的“极致”，应该是通过赋予新的内涵，让用户感受到“极致的独特”，而不是用传统的思路，将生命周期成本和续航里程与燃油车进行对比，以达到极致的性能指标。

在王晓秋看来，汽车企业需要“升级思维”，脱离传统的竞争维度，打造全新的极致体验。

王晓秋说，目前，中国大约有500万辆新能源汽车。如果与中国4亿多的机动车驾驶人相比，新能源汽车的普及率刚刚超过1%，市场潜力足够巨大。新能源汽车未来发展的重点应该不仅仅是替代燃油车，而是在电动智能网联的基础上，融入更多的新技术和创新模式，打造“极其独特”的用户体验。

1月13日，智造汽车在中国上海、美国拉斯维加斯CES和英国伦敦发布高端智能纯电动汽车品牌——首款C级运动轿跑和B级跨界SUV。在新的“软件定义汽车”模式下，智记品牌的目标是打造高度个性化和差异化的产品体验。

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