现代汽车荣获瑞士“2021金瓦特奖（Watt d’Or 2021）”

最近，现代氢动力(HHM)公司及其商业伙伴共同赢得了“2021年瓦特奖”。该奖项由瑞士联邦能源署于2007年创立，旨在表彰在未来能源领域表现突出的国内企业、个人和组织。这一奖项进一步凸显了现代汽车在氢能技术领域的全球领先地位以及氢能商业化的可行性。

现代氢移动出行(HHM)是现代汽车与瑞士专业氢能源解决方案公司H2能源于2019年9月成立的合资公司，主要从事零排放商用车的租赁业务，旨在帮助减少碳排放。自2020年7月起，现代汽车陆续向瑞士市场交付了全球首款量产氢燃料电池电池——50 XCIENT Fuel Cell。到2025年，现代汽车将按计划分阶段交付1600辆XCIENT氢燃料电池重型卡车。这些车辆由HHM专门组装成冷藏车，广泛应用于集超市和加油站、食品流通企业等重卡需求领域的综合流通供应链。

现代汽车是全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENT燃料电池。

据统计，一辆氢燃料电池重卡每年行驶约8万公里。通过应用零排放氢燃料电池系统，每年可减少二氧化碳排放64-65吨。此外，充分利用水电、太阳能、风能等可再生能源制氢，可以形成零排放的氢能的完整应用，为实现全球碳中和做出巨大贡献。现代汽车以出口瑞士起家，未来将逐步扩展到德国、荷兰、奥地利、挪威，逐步覆盖整个欧洲。同时，还将进一步进军北美商用车市场，帮助减少碳排放。

现代汽车氢能移动出行解决方案

现代氢能源移动旅行(HHM)、H2能源公司、Hydrospider公司和H2移动瑞士协会共同组成了“氢冠军联赛”。该联盟不仅致力于氢能源在货运和物流领域的应用，还打造了涵盖氢燃料卡车、加氢站、氢能源生产和运输的“氢燃料电池重卡生态系统”。

值得一提的是，为了减轻氢卡车客户在业务拓展初期的购车负担，现代汽车针对瑞士市场采用了非传统的汽车销售模式——一种全新的氢能源移动出行服务形式，即根据实际运营情况按使用量付费。该车型产生的费用涵盖了加氢费、保养费、保险费、定期保养费等与车辆运营相关的各类费用，有效降低了客户的初期成本，大大提高了车辆使用的便利性。

现代汽车在瑞士建造“氢燃料电池重型卡车生态圈”

对于现代汽车来说，获得“2021金瓦特奖”不仅是对其先进氢燃料电池技术的充分肯定，也是其商业可行性的有力证明。同时，HHM与合作伙伴在不同领域的分工与合作也表明，氢经济不仅可以成为现实，而且比预期更快、更有效。

不仅在欧洲，现代汽车正在加速氢能源产业的全球布局。本月15日，现代汽车集团宣布与广州开发区政府签署投资协议，在广州开发区成立现代汽车氢燃料电池系统(广州)有限公司。这是现代汽车集团在全球建立的第一个海外氢燃料电池生产基地。同时，现代汽车集团成为首家在中国建立氢燃料电池系统生产基地的全球汽车制造商。新工厂计划于2022年下半年投入量产，初步规划年产能6500台，并可根据池不断扩大供应能力……美国的政策和市场条件。现代汽车将以此为起点，凭借其在全球氢燃料领域的强大技术优势和领先地位，助力中国氢燃料电池市场的快速发展。

现代汽车集团与广州开发区政府签署投资协议。

在刚刚结束的2021中国电动汽车委员会百人会论坛上，现代汽车集团(中国)总裁李光国表示:“目前，全球许多国家和企业都致力于碳中和，现代汽车集团将为此竭尽全力。我们将积极推动未来的技术发展和商业模式创新。同时，现代汽车集团正在积极推进电动汽车、氢燃料汽车、自动驾驶、空中旅行(UAM)等业务，希望通过这些业务减少碳排放，尽快实现碳中和。”

在2020年12月发布的现代汽车全新“2025战略”中，氢能解决方案正式成为三大新业务支柱之一。未来，现代汽车将不断优化氢燃料电池系统技术，拓展相关业务范围，巩固在氢能生态系统领域的领先地位。同时，为了进一步推动氢燃料电池业务的发展和氢能源生态系统的构建，现代汽车还发布了氢燃料电池系统专属品牌HTWO，凝聚了现代汽车20多年来在氢燃料电池技术领域的丰富经验。得益于HTWO品牌的动能，现代汽车正在加速研发新一代氢燃料电池系统，并计划将其扩展到城市空中旅行、汽车、轮船和火车等交通工具。2030年，现代汽车计划每年生产70万套氢燃料电池系统。

现代汽车氢燃料电池系统专用品牌HTWO

作为最早研发氢燃料电池技术的车企，自2013年现代汽车推出全球首款量产氢燃料电池汽车以来，现代汽车集团不断扩大氢燃料电池汽车阵容，相继推出氢燃料电池SUV NEXO、氢燃料电池重卡XCIENT、氢燃料电池客车等产品。未来，现代汽车集团将继续优化氢燃料电池技术，携手全球优秀合作伙伴，助力构建氢能生态系统，加速绿色环保社会的到来。最近，现代氢动力(HHM)公司及其商业伙伴共同赢得了“2021年瓦特奖”。该奖项由瑞士联邦能源署于2007年创立，旨在表彰在未来能源领域表现突出的国内企业、个人和组织。这一奖项进一步凸显了现代汽车在氢能技术领域的全球领先地位以及氢能商业化的可行性。

现代氢移动出行(HHM)是现代汽车与瑞士专业氢能源解决方案公司H2能源于2019年9月成立的合资公司，主要从事零排放商用车的租赁业务，旨在帮助减少碳排放。自2020年7月起，现代汽车陆续向瑞士市场交付了全球首款量产氢燃料电池电池——50 XCIENT Fuel Cell。到2025年，现代汽车将按计划分阶段交付1600辆XCIENT氢燃料电池重型卡车。这些车辆由HHM专门组装成冷藏车，广泛应用于集超市和加油站、食品流通企业等重卡需求领域的综合流通供应链。

现代汽车是全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENT燃料电池。

据统计，一辆氢燃料电池重卡每年行驶约8万公里。通过应用零排放氢燃料电池系统，每年可减少二氧化碳排放64-65吨。此外，充分利用水电、太阳能、风能等可再生能源制氢，可以形成零排放的氢能的完整应用，为人类的可持续发展做出巨大贡献……实现全球碳中和。现代汽车以出口瑞士起家，未来将逐步扩展到德国、荷兰、奥地利、挪威，逐步覆盖整个欧洲。同时，还将进一步进军北美商用车市场，帮助减少碳排放。

现代汽车氢能移动出行解决方案

现代氢能源移动旅行(HHM)、H2能源公司、Hydrospider公司和H2移动瑞士协会共同组成了“氢冠军联赛”。该联盟不仅致力于氢能源在货运和物流领域的应用，还打造了涵盖氢燃料卡车、加氢站、氢能源生产和运输的“氢燃料电池重卡生态系统”。

值得一提的是，为了减轻氢卡车客户在业务拓展初期的购车负担，现代汽车针对瑞士市场采用了非传统的汽车销售模式——一种全新的氢能源移动出行服务形式，即根据实际运营情况按使用量付费。该车型产生的费用涵盖了加氢费、保养费、保险费、定期保养费等与车辆运营相关的各类费用，有效降低了客户的初期成本，大大提高了车辆使用的便利性。

现代汽车在瑞士建造“氢燃料电池重型卡车生态圈”

对于现代汽车来说，获得“2021金瓦特奖”不仅是对其先进氢燃料电池技术的充分肯定，也是其商业可行性的有力证明。同时，HHM与合作伙伴在不同领域的分工与合作也表明，氢经济不仅可以成为现实，而且比预期更快、更有效。

不仅在欧洲，现代汽车正在加速氢能源产业的全球布局。本月15日，现代汽车集团宣布与广州开发区政府签署投资协议，在广州开发区成立现代汽车氢燃料电池系统(广州)有限公司。这是现代汽车集团在全球建立的第一个海外氢燃料电池生产基地。同时，现代汽车集团成为首家在中国建立氢燃料电池系统生产基地的全球汽车制造商。新工厂计划于2022年下半年投入量产，初步规划年产能6500台，并可根据中国的政策和市场情况不断扩大供给能力。现代汽车将以此为起点，凭借其在全球氢燃料领域的强大技术优势和领先地位，助力中国氢燃料电池市场的快速发展。

现代汽车集团与广州开发区政府签署投资协议。

在刚刚结束的2021中国电动汽车委员会百人会论坛上，现代汽车集团(中国)总裁李光国表示:“目前，全球许多国家和企业都致力于碳中和，现代汽车集团将为此竭尽全力。我们将积极推动未来的技术发展和商业模式创新。同时，现代汽车集团正在积极推进电动汽车、氢燃料汽车、自动驾驶、空中旅行(UAM)等业务，希望通过这些业务减少碳排放，尽快实现碳中和。”

在2020年12月发布的现代汽车全新“2025战略”中，氢能解决方案正式成为三大新业务支柱之一。未来，现代汽车将不断优化氢燃料电池系统技术，拓展相关业务范围，巩固在氢能生态系统领域的领先地位。同时，为了进一步推动氢燃料电池业务的发展和氢能源生态系统的构建，现代汽车还发布了氢燃料电池系统专属品牌HTWO，凝聚了现代汽车20多年来在氢燃料电池技术领域的丰富经验。得益于HTWO品牌的动能，现代汽车正在加速研发一种新的基因……tion的氢燃料电池系统，并计划将其扩展到城市空中旅行，汽车，轮船和火车等交通工具。2030年，现代汽车计划每年生产70万套氢燃料电池系统。

现代汽车氢燃料电池系统专用品牌HTWO

作为最早研发氢燃料电池技术的车企，自2013年现代汽车推出全球首款量产氢燃料电池汽车以来，现代汽车集团不断扩大氢燃料电池汽车阵容，相继推出氢燃料电池SUV NEXO、氢燃料电池重卡XCIENT、氢燃料电池客车等产品。未来，现代汽车集团将继续优化氢燃料电池技术，携手全球优秀合作伙伴，助力构建氢能生态系统，加速绿色环保社会的到来。

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