1月20日，戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰发布了一款全新的紧凑型电动SUV EQA，这是该公司挑战特斯拉并为消费者提供更多零排放汽车以满足欧洲和中国排放标准的计划的一部分。
EQA(资料来源:梅赛德斯-奔驰)
奔驰在视频会议中表示，EQA是其今年推出的首款电动汽车，公司计划今年推出多款电动汽车。上市之初，EQA的续航里程为426公里，随后该公司将推出500公里的版本。
这款全新的电动SUV将于2月4日在欧洲上市销售，该公司董事会成员布雷塔·西格(Britta Seeger)表示，EQA将提供“非常有吸引力的价格”。奔驰称EQA为“城市入门车型”，西格称其为“可持续、多功能、外观清新”。
随着车企竞相达到欧洲二氧化碳排放目标，去年欧洲电动汽车销量大幅上升，尤其是在法国和德国推出经济刺激措施后，两国政府提供的补贴进一步推动了电动汽车的销量。2020年前三季度，欧洲纯电动汽车和插电式混合动力汽车销量上涨122%。
特斯拉凭借其在电动汽车上的大量投入，已经领先于传统车企，占据了全球电动汽车销量的主导地位。该公司的Model 3已经成为世界上销量最高的电动汽车，将排名第二的雷诺Zoe远远甩在后面。
2021年席卷全球汽车行业的芯片荒也对奔驰产生了影响。不过，西格表示，她有信心与供应商合作，克服芯片短缺，将芯片短缺对客户的影响降至最低。
西格说:“我们有信心与供应商一起解决这个问题。”她表示，公司1月份的汽车交付已经得到保证，目前正与供应商一起研究2月和3月可能受到的影响。1月20日，戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰发布了一款全新的紧凑型电动SUV EQA，这是该公司挑战特斯拉并为消费者提供更多零排放汽车以满足欧洲和中国排放标准的计划的一部分。
EQA(资料来源:梅赛德斯-奔驰)
奔驰在视频会议中表示，EQA是其今年推出的首款电动汽车，公司计划今年推出多款电动汽车。上市之初，EQA的续航里程为426公里，随后该公司将推出500公里的版本。
这款全新的电动SUV将于2月4日在欧洲上市销售，该公司董事会成员布雷塔·西格(Britta Seeger)表示，EQA将提供“非常有吸引力的价格”。奔驰称EQA为“城市入门车型”，西格称其为“可持续、多功能、外观清新”。
随着车企竞相达到欧洲二氧化碳排放目标，去年欧洲电动汽车销量大幅上升，尤其是在法国和德国推出经济刺激措施后，两国政府提供的补贴进一步推动了电动汽车的销量。2020年前三季度，欧洲纯电动汽车和插电式混合动力汽车销量上涨122%。
特斯拉凭借其在电动汽车上的大量投入，已经领先于传统车企，占据了全球电动汽车销量的主导地位。该公司的Model 3已经成为世界上销量最高的电动汽车，将排名第二的雷诺Zoe远远甩在后面。
2021年席卷全球汽车行业的芯片荒也对奔驰产生了影响。不过，西格表示，她有信心与供应商合作，克服芯片短缺，将芯片短缺对客户的影响降至最低。
西格说:“我们有信心与供应商一起解决这个问题。”她表示，公司1月份的汽车交付已经得到保证，目前正与供应商一起研究2月和3月可能受到的影响。
盖世汽车讯据外媒报道，和此前预期的一样，大众集团美洲分公司在墨西哥普埃布拉（Puebla）工厂终结了高尔夫车型的生产。该工厂所生产的高尔夫此前被供应给美国经销商，基本款高尔夫掀背车将在美国停售。
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