在汽车行业，除了造车新势力，一般企业的老总基本都很低调，很少在社交媒体上发言。然而，日前，大众集团CEO迪斯一改一个德国人(奥地利国籍，但出生在德国)的严谨形象。他不仅在Twitter上公开注册了自己的账户，而且他的第一条推文就迫不及待地蹭到了特斯拉CEO马斯克的热情。这种做法可以说是相当的“新生力量”。
在推文中，迪斯写道:“你好@推特！我是来扩大大众集团的影响力的。当然也是为了抢占你的一部分市场份额。@ Elon Musk ――毕竟我们的大众ID.3(参数|询价)和奥迪e-tron在欧洲获得了第一批纯电动车市场。期待富有成效的讨论！”
对以上推文的理解，与其说是舆论哗然，不如说是朋友间的调侃。迪斯和马斯克的友谊非常“铁”。Diss经常公开称赞特斯拉在电动汽车领域的开创性示范；马斯克也经常公开称赞迪斯，称在他的领导下，大众集团在电气化方面的尝试比其他任何大型汽车公司都多。
2020年9月，马斯克前往德国柏林视察特斯拉超级工厂的建设进度，期间还乘坐私人飞机前往沃尔夫斯堡的布伦瑞克机场。作为全球最大汽车公司的CEO，迪斯前往机场迎接他们。两人秘密会面了三个小时。Diss甚至邀请马斯克试驾大众ID.3，参观大众ID.4(当时还没有发布)。
编辑点评:
虽然如伊迪丝所说，大众ID.3在欧洲“首战告捷”，成为多国电动车销量冠军。但除了产品力的优势，还有很多“时差”的因素。毕竟特斯拉在德国柏林的超级工厂还处于建设阶段，建设过程不断被相关部门甚至环保组织打断。但是，工厂最后总会完工的。不知道大众ID.3投产，特斯拉产能瞬间扩张，能否保住“欧洲电动车销量冠军”的荣誉？(文/汽车之家陈灿)在汽车行业，除了造车新势力，一般企业的老总基本都很低调，很少在社交媒体上发言。然而，日前，大众集团CEO迪斯一改一个德国人(奥地利国籍，但出生在德国)的严谨形象。他不仅在Twitter上公开注册了自己的账户，而且他的第一条推文就迫不及待地蹭到了特斯拉CEO马斯克的热情。这种做法可以说是相当的“新生力量”。
在推文中，迪斯写道:“你好@推特！我是来扩大大众集团的影响力的。当然也是为了抢占你的一部分市场份额。@ Elon Musk ――毕竟我们的大众ID.3(参数|询价)和奥迪e-tron在欧洲获得了第一批纯电动车市场。期待富有成效的讨论！"
对以上推文的理解，与其说是舆论哗然，不如说是朋友间的调侃。迪斯和马斯克的友谊非常“铁”。Diss经常公开称赞特斯拉在电动汽车领域的开创性示范；马斯克也经常公开称赞迪斯，称在他的领导下，大众集团在电气化方面的尝试比其他任何大型汽车公司都多。
2020年9月，马斯克前往德国柏林视察特斯拉超级工厂的建设进度，期间还乘坐私人飞机前往沃尔夫斯堡的布伦瑞克机场。作为全球最大汽车公司的CEO，迪斯前往机场迎接他们。两人秘密会面了三个小时。Diss甚至邀请马斯克试驾大众ID.3，参观大众ID.4(当时还没有发布)。
编辑点评:
虽然如伊迪丝所说，大众ID.3在欧洲“首战告捷”，成为多国电动车销量冠军。但除了产品力的优势，还有很多“时差”的因素。毕竟特斯拉在德国柏林的超级工厂还处于建设阶段，建设过程不断被相关部门甚至环保组织打断。但是，工厂最后总会完工的。不知道大众ID.3投产，特斯拉产能瞬间扩张，能否保住“欧洲电动车销量冠军”的荣誉？(文/汽车之家陈灿)
分享，中国首批特斯拉ModelS、ModelX、Model3的车主代表也来到现场，见证了北京首批中国制造ModelY的交付。
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