EV晨报｜特斯拉向FCC申请增加毫米波雷达配置；广汽埃安宣布石墨烯电池进入量产测试阶段

1.特斯拉向FCC申请增加毫米波雷达配置。据外媒报道，特斯拉使用了隐藏在汽车前部的前雷达传感器，作为其Autopilot/全自动驾驶(FSD)传感器套件的一部分。近日，电动汽车网站Electrek发现，特斯拉向联邦通信委员会(FCC)提交了一份在公共道路上使用新型“汽车毫米波雷达传感器”的新申请:特斯拉在申请中称:“测试设备(EUT)是一种车载毫米波雷达传感器，工作频段为60ghz (60-64 GHz)。”特斯拉为这款新设备申请了保密。因此，在2021年7月保密协议到期之前，外界不会得到更多的信息和图片。

来源:新浪汽车2。韩国将投入1.1万亿韩元推动自动驾驶汽车商业化。1月14日，韩国政府官员表示，该国将在2027年前投资1.1万亿韩元(9.99亿美元)用于自动驾驶技术开发和相关基础设施建设项目。韩国贸易、工业和能源部、科学、信息和通信技术部、国土交通部和韩国国家检察厅表示，将共同资助这些项目，以推动自动驾驶汽车的商业化。当地汽车制造商和汽车零部件制造商预计将参与政府资助的项目。交通运输部表示，这些预算将主要用于开发自动驾驶汽车计算技术和全球自动驾驶标准，并将道路交通基础设施与自动驾驶汽车相结合。韩国政府的目标是在2027年实现L4级自动驾驶汽车的商业化。L4级自动驾驶汽车可以在限定的条件下实现自动驾驶，不满足所有要求的条件是跑不了的。

来源:盖世汽车3。FCA和PSA正式完成合并。1月16日，PSA集团与菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)的合并正式完成，双方合并为一个全新的集团:Stellantis。

据悉，为了庆祝Stellantis集团的诞生，Stellantis将为三家证券交易所的上市举行敲钟仪式。Stellantis集团主席John Elkann和Stellantis集团首席执行官唐唯实将敲响新集团在巴黎、米兰和纽约证券交易所上市的钟声。Stellantis集团的股票预计将于2021年1月18日(星期一)在泛欧交易所和米兰证券交易所上市交易，2021年1月19日(星期二)在纽约证券交易所上市交易。2021年1月18日(周一)是美国马丁·路德·金纪念日，纽约证券交易所当天将休市。来源:盖世汽车4。广汽阿亚恩宣布石墨烯电池已进入量产测试阶段。广汽集团旗下的广汽阿亚恩正式宣布，其石墨烯电池已进入实车量产测试阶段，并将于本月底发布有关石墨烯电池技术的细节。而且广汽爱安发布官方海报称，搭载石墨烯基超级快充电池的车型，8分钟即可充满80%。此外，广汽爱安的石墨烯电池使用硅作为负极材料，配备相关电池的车辆NEDC续航里程可达1000公里。如果大部分人的日均行驶里程低于20公里，这款电池的推出意味着硅负极电池将进入“月充时代”。官方信息还透露，石墨烯电池已经通过电池拍摄安全测试，“马上就要量产了，不用等到明年了”。来源:未来汽车日报5。现代汽车集团在广州成立了氢燃料电池系统生产和销售公司。2021年1月15日，现代汽车集团宣布与广州市广州开发区政府签署投资协议，在广州市广州开发区成立现代汽车氢燃料电池系统(广州)有限公司。广东省委常委、常务副省长，关主任……省商务厅厅长、现代汽车集团(中国)总裁、现代汽车集团(中国)副总裁勇等重要嘉宾出席了签约仪式。

资料来源:Cheyun.com 6。吉利集团2020年汽车总销量超过210万辆，超过本田和丰田在华销量。近日，吉利控股集团正式公布了2020年销量。数据显示，吉利控股集团2020年汽车总销量超过210万辆，超过本田和丰田在华销量。

具体来看，吉利汽车(包括雷克萨斯)销售1320217辆，迎来第1000万用户。其中海外销量占7.3万辆，增长25%，处于快速发展状态。值得一提的是，吉利汽车以1320217辆的成绩连续四年蝉联中国品牌乘用车销量冠军。2020年，其高端品牌雷克萨斯的总销量为175，456辆，同比增长37%。自2017年底第一款车型上市以来，已获得超过42万用户。作为吉利控股的高端品牌，沃尔沃2020年累计销量达661，713辆，其中中国市场销量166，617辆，同比增长7.5%，再创历史新高。此外，宝腾汽车2020年共销售109，716辆汽车，同比增长8.8%，出口增长49.8%，成为马来西亚唯一实现销量增长的汽车公司。资料来源:Tencent.com 7。BAIC新能源新车型ARCFOX αS亮相NEDC，最大高度708km1。1月16日消息，在今天举行的2021中国电动汽车百人会论坛上。BAIC新能源高端品牌全新纯电动汽车ARCFOX αS正式亮相。公开数据显示，这款新车将提供两种动力版本和三种续航里程版本，其NEDC续航里程可达525km、603km和708km。预计2021年初上市，将超越小鹏P7(706km)成为国产车型中续航里程最高的纯电动汽车。资料来源:IT之家8。高:一辆汽车充电几分钟就能安全行驶1000公里是不可能的。1月15-17日，由中国电动汽车百人会主办的2021中国电动汽车百人会云论坛在北京举行，主题为“发展新格局与汽车产业变革”。中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士高出席并致辞。

高在致辞中表示，中国电池材料的研究处于国际先进行列，但电池材料的创新是一个积累和发展的过程，需要长期的努力。因为要平衡比能量、寿命、快充、安全、成本等相互矛盾的性能指标。如果有人说他的车能跑1000公里，几分钟就能充满电，而且特别安全，成本很低，那你也不用信，因为目前不可能同时实现。值得一提的是，以电池单体材料改进为补充的电池体系结构创新，成为近年来中国动力电池技术创新的显著特征。他说，根据他的团队的研究，给一辆续航里程为600公里的汽车充电5分钟跑200公里(即功率增加1/3)是完全可行的。但需要注意的是，一辆车5分钟续航里程200公里，一般是不可能的，除非用特殊负极的快充电池，比如钛酸锂负极。其次，应急电源快速补充充电时温度上升很快，需要加强冷却。另外，冬天一定要先加热再快速充电。充电站的低温脉冲加热技术，每分钟可升温8℃度。这些技术目前正在开发中。来源:新浪财经1。特斯拉向FCC申请增加毫米波雷达公司……形象化。据外媒报道，特斯拉使用了隐藏在汽车前部的前雷达传感器，作为其自动驾驶/全自动驾驶(FSD)传感器套件的一部分。近日，电动汽车网站Electrek发现，特斯拉向联邦通信委员会(FCC)提交了一份在公共道路上使用新型“汽车毫米波雷达传感器”的新申请:特斯拉在申请中称:“测试设备(EUT)是一种车载毫米波雷达传感器，工作频段为60ghz (60-64 GHz)。”特斯拉为这款新设备申请了保密。因此，在2021年7月保密协议到期之前，外界不会得到更多的信息和图片。

来源:新浪汽车2。韩国将投入1.1万亿韩元推动自动驾驶汽车商业化。1月14日，韩国政府官员表示，该国将在2027年前投资1.1万亿韩元(9.99亿美元)用于自动驾驶技术开发和相关基础设施建设项目。韩国贸易、工业和能源部、科学、信息和通信技术部、国土交通部和韩国国家检察厅表示，将共同资助这些项目，以推动自动驾驶汽车的商业化。当地汽车制造商和汽车零部件制造商预计将参与政府资助的项目。交通运输部表示，这些预算将主要用于开发自动驾驶汽车计算技术和全球自动驾驶标准，并将道路交通基础设施与自动驾驶汽车相结合。韩国政府的目标是在2027年实现L4级自动驾驶汽车的商业化。L4级自动驾驶汽车可以在限定的条件下实现自动驾驶，不满足所有要求的条件是跑不了的。

来源:盖世汽车3。FCA和PSA正式完成合并。1月16日，PSA集团与菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)的合并正式完成，双方合并为一个全新的集团:Stellantis。

据悉，为了庆祝Stellantis集团的诞生，Stellantis将为三家证券交易所的上市举行敲钟仪式。Stellantis集团主席John Elkann和Stellantis集团首席执行官唐唯实将敲响新集团在巴黎、米兰和纽约证券交易所上市的钟声。Stellantis集团的股票预计将于2021年1月18日(星期一)在泛欧交易所和米兰证券交易所上市交易，2021年1月19日(星期二)在纽约证券交易所上市交易。2021年1月18日(周一)是美国马丁·路德·金纪念日，纽约证券交易所当天将休市。来源:盖世汽车4。广汽阿亚恩宣布石墨烯电池已进入量产测试阶段。广汽集团旗下的广汽阿亚恩正式宣布，其石墨烯电池已进入实车量产测试阶段，并将于本月底发布有关石墨烯电池技术的细节。而且广汽爱安发布官方海报称，搭载石墨烯基超级快充电池的车型，8分钟即可充满80%。此外，广汽爱安的石墨烯电池使用硅作为负极材料，配备相关电池的车辆NEDC续航里程可达1000公里。如果大部分人的日均行驶里程低于20公里，这款电池的推出意味着硅负极电池将进入“月充时代”。官方信息还透露，石墨烯电池已经通过电池拍摄安全测试，“马上就要量产了，不用等到明年了”。来源:未来汽车日报5。现代汽车集团在广州成立了氢燃料电池系统生产和销售公司。2021年1月15日，现代汽车集团宣布与广州市广州开发区政府签署投资协议，在广州市广州开发区成立现代汽车氢燃料电池系统(广州)有限公司。广东省委常委、常务副省长林克庆，广东省商务厅厅长张劲松，惠普总裁李光国……新时代汽车集团(中国)、现代汽车集团(中国)副总裁勇等重要嘉宾出席了签约仪式。

资料来源:Cheyun.com 6。吉利集团2020年汽车总销量超过210万辆，超过本田和丰田在华销量。近日，吉利控股集团正式公布了2020年销量。数据显示，吉利控股集团2020年汽车总销量超过210万辆，超过本田和丰田在华销量。

具体来看，吉利汽车(包括雷克萨斯)销售1320217辆，迎来第1000万用户。其中海外销量占7.3万辆，增长25%，处于快速发展状态。值得一提的是，吉利汽车以1320217辆的成绩连续四年蝉联中国品牌乘用车销量冠军。2020年，其高端品牌雷克萨斯的总销量为175，456辆，同比增长37%。自2017年底第一款车型上市以来，已获得超过42万用户。作为吉利控股的高端品牌，沃尔沃2020年累计销量达661，713辆，其中中国市场销量166，617辆，同比增长7.5%，再创历史新高。此外，宝腾汽车2020年共销售109，716辆汽车，同比增长8.8%，出口增长49.8%，成为马来西亚唯一实现销量增长的汽车公司。资料来源:Tencent.com 7。BAIC新能源新车型ARCFOX αS亮相NEDC，最大高度708km1。1月16日消息，在今天举行的2021中国电动汽车百人会论坛上。BAIC新能源高端品牌全新纯电动汽车ARCFOX αS正式亮相。公开数据显示，这款新车将提供两种动力版本和三种续航里程版本，其NEDC续航里程可达525km、603km和708km。预计2021年初上市，将超越小鹏P7(706km)成为国产车型中续航里程最高的纯电动汽车。资料来源:IT之家8。高:一辆汽车充电几分钟就能安全行驶1000公里是不可能的。1月15-17日，由中国电动汽车百人会主办的2021中国电动汽车百人会云论坛在北京举行，主题为“发展新格局与汽车产业变革”。中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士高出席并致辞。

高在致辞中表示，中国电池材料的研究处于国际先进行列，但电池材料的创新是一个积累和发展的过程，需要长期的努力。因为要平衡比能量、寿命、快充、安全、成本等相互矛盾的性能指标。如果有人说他的车能跑1000公里，几分钟就能充满电，而且特别安全，成本很低，那你也不用信，因为目前不可能同时实现。值得一提的是，以电池单体材料改进为补充的电池体系结构创新，成为近年来中国动力电池技术创新的显著特征。他说，根据他的团队的研究，给一辆续航里程为600公里的汽车充电5分钟跑200公里(即功率增加1/3)是完全可行的。但需要注意的是，一辆车5分钟续航里程200公里，一般是不可能的，除非用特殊负极的快充电池，比如钛酸锂负极。其次，应急电源快速补充充电时温度上升很快，需要加强冷却。另外，冬天一定要先加热再快速充电。充电站的低温脉冲加热技术，每分钟可升温8℃度。这些技术目前正在开发中。来源:新浪财经

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