在资本的帮助下，Xpeng汽车以一根漂亮的“k线”进入造车新势力头部阵营。
2020年8月27日，Xpeng Motors (XPEV。NYSE)正式登陆纽交所，发行价15美元/ADS，共融资约15亿美元，按发行价计算市值108亿美元。Xpeng Motors成为继蔚来、Ideality之后，第三家在美股上市的中国造车新势力。对于走出低谷的Xpeng Motors来说，这是值得纪念的一年。
Xpeng汽车董事长兼CEO何肖鹏曾在接受媒体采访时表示:“2020年是智能汽车元年，资本推动了智能汽车的加速。”
上升的市场价值
1月12日，加斯帕尔从官方渠道获悉，Xpeng Motors已与五大银行达成战略合作，获得128亿元人民币(约合19.8亿美元)的信贷额度。Xpeng Motors表示，相关信贷将用于支持其业务运营，现金管理和成本控制也将得到显著改善。
Xpeng Motors银企战略合作签约仪式图片来源:官网，Xpeng Motors
何表示:“此次银企战略合作，对于进一步提高Xpeng Motors的现金使用效率和成本管理具有重要意义。相信此次战略合作伙伴关系的签署，将有效促进银企的可持续发展和广泛合作，共同探索未来交通方式的变革。”
对于处于快速发展阶段的Xpeng Motors而言，此次合作可能会提高Xpeng Motors第三款车型(代号D55)的量产交付进度，在产品研发方面提供资金支持，加速其在中国电动汽车市场的扩张。
行业观察人士认为，在地方国有银行拿到足够弹药后一再强调“慢就是快”的Xpeng Motors，就像坐在火箭上。受此利好消息影响，截至上周二收盘，Xpeng Motors股价上涨22.41%，至54.3美元，总市值为428.92亿美元。
工信部新能源与智能网联汽车行业专家智库成员张翔在接受盖世汽车采访时表示，获得五家银行的联合授信后，将推动第三款车型的量产速度。同时将为Xpeng汽车后续产品研发、拓展销售服务网络、建立新的线下体验店提供资金支持。
此外，新能源汽车行业的政策利好也是Xpeng汽车市值和股价飙升的原因之一。11月2日，国务院发布《新能源汽车产业规划(2021-2035年)》，明确提出到2025年，我国新能源汽车销量达到新车总销量的20%，到2035年，纯电动汽车成为市场主流。
小鹏有一份成绩单。
2021年开始，Xpeng Motors发布了2020年12月及全年的销量数据。12月单月交付量达到5700辆，同比增长326%，创下历史新高。其中，小鹏P7单月交付3691辆，小鹏G3单月交付2009辆。第四季度累计总交付量为12，964辆，全年累计交付量为27，041辆，同比增长112%。
Xpeng Motors交付了2020年12月和全年的数据。图片来源:官网，Xpeng Motors
从上述销售业绩来看，P7作为Xpeng Motors中第二款量产车型，成为其销售主力。至于P7销量持续增长的原因，张翔认为，一是NEDC综合续航里程最高可达706km，用户的里程焦虑得到缓解；第二，硬件具备L3自动驾驶能力。以上两个因素是P7的两个卖点。
一位Xpeng Motors产品顾问告诉盖世汽车:“XPILOT 3.0是Xpeng Motors新一代高级驾驶辅助系统，仅安装在P7智尊车型上，P7的续航里程高于尚友蔚来的畅销车型ES6。”
长寿命智能轿跑小鹏P7图片来源:官网，Xpeng Motors
P7的火爆不仅推动了Xpeng汽车销售规模的升级，也带动了营收的大幅增长。
一个月前(11月12日)，Xpeng汽车发布了上市后的首份财报。盖世汽车从官方渠道获悉，财报显示，2020年第三季度总营收为2.931亿美元，同比增长342.5%，环比增长236.9%。汽车销售收入2.796亿美元，同比增长376.0%，环比增长250.8%。共交付新车8578辆，同比增长265.8%，其中小鹏P7占总交付量的72%。
财报显示，第三季度净亏损1.692亿美元，2019年同期为7.76亿元人民币，2020年第二季度为1.46亿元人民币；该公司拥有现金、现金等价物、受限资金和短期投资共计29.45亿美元；毛利首次转正至4.6%。
从财报来看，第三季度，Xpeng Motors无论是营收还是交付量都有了很大的提升。虽然仍处于持续亏损状态，但整体情况正在好转。对此，Xpeng Motors表示，研发投入也是其亏损的主要原因之一。加斯帕尔还注意到，在Xpeng Motors官方发布的Q3财报中，一个关键数据是毛利率转正至4.6%。
Xpeng Motors第三季度财报图片来源:同花顺
与净利润相比，毛利不能作为重要的参考价值。当净利润为负时，说明企业仍处于亏损状态。一位分析师告诉加斯帕尔:“通俗地说，就是毛利率转正，也就是我现在不是负利率卖车，而是正的，但是卖车的钱无法覆盖运营成本。”
虽然毛利率从“负转正”到真正盈利还有很长的路要走，但也可以看到，Xpeng Motors在优化成本控制方面取得了一定的成效。前述观察人士表示，让毛利率转正是造车新势力头部玩家的首要任务，而Xpeng汽车交出的成绩单远高于市场预期。
Xpeng Motors副董事长兼总裁顾表示:“首次实现毛利转正，也凸显了我们的增长能力和实现规模经济的能力。”
资本的力量
从销售额到财报，一系列亮眼的数据都离不开资本的助力。
Xpeng Motors市值的暴涨也在一定程度上反映了资本市场对新能源汽车市场的信心。作为一个成功的连续创业者，何有自己的“光环”。
2017年8月底，何离开阿里巴巴，正式加盟Xpeng Motors，出任董事长。随后，Xpeng Motors也开始受到一级市场投资者的热捧。据天眼了解，Xpeng汽车拥有强大的“朋友圈”，包括阿里巴巴、红杉、高英等众多知名投资机构。
值得一提的是，自Q3财报发布以来，Xpeng Motors市值一度突破400亿美元(截至1月17日市值为374亿美元)。根据11月公布的全球汽车市值TOP10排名，Xpeng Motors已经超过老牌车企本田，排名第10。
中国电动汽车百人会理事长陈清泰曾表示，蔚来、小鹏、理想的市值屡创新高，与强大的互联网基因和产品技术、商业模式的创新有关。包括比亚迪在内的这些被资本市场看好的企业，融资成本更低，这使得他们有更强的创新能力，走向良性循环。
他还提到，这一现象也反映出资本市场对新能源汽车的高度认可，表明汽车行业进入大变革时期，各企业的市场地位正在重新洗牌，为后来者提供了机会。在资本的帮助下，Xpeng汽车以一根漂亮的“k线”进入造车新势力头部阵营。
2020年8月27日，Xpeng Motors (XPEV。NYSE)正式登陆纽交所，发行价15美元/ADS，共融资约15亿美元，按发行价计算市值108亿美元。Xpeng Motors成为继蔚来、Ideality之后，第三家在美股上市的中国造车新势力。对于走出低谷的Xpeng Motors来说，这是值得纪念的一年。
Xpeng汽车董事长兼CEO何肖鹏曾在接受媒体采访时表示:“2020年是智能汽车元年，资本推动了智能汽车的加速。”
上升的市场价值
1月12日，加斯帕尔从官方渠道获悉，Xpeng Motors已与五大银行达成战略合作，获得128亿元人民币(约合19.8亿美元)的信贷额度。Xpeng Motors表示，相关信贷将用于支持其业务运营，现金管理和成本控制也将得到显著改善。
Xpeng汽车银行-企业……se战略合作签约仪式图片来源:官网，Xpeng Motors
何表示:“此次银企战略合作，对于进一步提高Xpeng Motors的现金使用效率和成本管理具有重要意义。相信此次战略合作伙伴关系的签署，将有效促进银企的可持续发展和广泛合作，共同探索未来交通方式的变革。”
对于处于快速发展阶段的Xpeng Motors而言，此次合作可能会提高Xpeng Motors第三款车型(代号D55)的量产交付进度，在产品研发方面提供资金支持，加速其在中国电动汽车市场的扩张。
行业观察人士认为，在地方国有银行拿到足够弹药后一再强调“慢就是快”的Xpeng Motors，就像坐在火箭上。受此利好消息影响，截至上周二收盘，Xpeng Motors股价上涨22.41%，至54.3美元，总市值为428.92亿美元。
工信部新能源与智能网联汽车行业专家智库成员张翔在接受盖世汽车采访时表示，获得五家银行的联合授信后，将推动第三款车型的量产速度。同时将为Xpeng汽车后续产品研发、拓展销售服务网络、建立新的线下体验店提供资金支持。
此外，新能源汽车行业的政策利好也是Xpeng汽车市值和股价飙升的原因之一。11月2日，国务院发布《新能源汽车产业规划(2021-2035年)》，明确提出到2025年，我国新能源汽车销量达到新车总销量的20%，到2035年，纯电动汽车成为市场主流。
小鹏有一份成绩单。
2021年开始，Xpeng Motors发布了2020年12月及全年的销量数据。12月单月交付量达到5700辆，同比增长326%，创下历史新高。其中，小鹏P7单月交付3691辆，小鹏G3单月交付2009辆。第四季度累计总交付量为12，964辆，全年累计交付量为27，041辆，同比增长112%。
Xpeng Motors交付了2020年12月和全年的数据。图片来源:官网，Xpeng Motors
从上述销售业绩来看，P7作为Xpeng Motors中第二款量产车型，成为其销售主力。至于P7销量持续增长的原因，张翔认为，一是NEDC综合续航里程最高可达706km，用户的里程焦虑得到缓解；第二，硬件具备L3自动驾驶能力。以上两个因素是P7的两个卖点。
一位Xpeng Motors产品顾问告诉盖世汽车:“XPILOT 3.0是Xpeng Motors新一代高级驾驶辅助系统，仅安装在P7智尊车型上，P7的续航里程高于尚友蔚来的畅销车型ES6。”
长寿命智能轿跑小鹏P7图片来源:官网，Xpeng Motors
P7的火爆不仅推动了Xpeng汽车销售规模的升级，也带动了营收的大幅增长。
一个月前(11月12日)，Xpeng汽车发布了上市后的首份财报。盖世汽车从官方渠道获悉，财报显示，2020年第三季度总营收为2.931亿美元，同比增长342.5%，环比增长236.9%。汽车销售收入2.796亿美元，同比增长376.0%，环比增长250.8%。共交付新车8578辆，同比增长265.8%，其中小鹏P7占总交付量的72%。
财报显示，第三季度净亏损1.692亿美元，2019年同期为7.76亿元人民币，2020年第二季度为1.46亿元人民币；该公司拥有现金、现金等价物、受限资金和短期投资共计29.45亿美元；毛利首次转正至4.6%。
从财报来看，第三季度，Xpeng Motors无论是营收还是交付量都有了很大的提升。虽然仍处于持续亏损状态，但整体情况正在好转。对此，Xpeng Motors表示，研发投入也是其亏损的主要原因之一。加斯帕尔还注意到，在Xpeng Motors官方发布的Q3财报中，一个关键数据是毛利率转正至4.6%。
Xpeng Motors第三季度财报图片来源:同花顺
与净利润相比，毛利不能作为重要的参考价值。当净利润为负时，说明企业仍处于亏损状态。一位分析师告诉加斯帕尔:“通俗地说，就是毛利率转正，也就是我现在不是负利率卖车，而是正的，但是卖车的钱无法覆盖运营成本。”
虽然毛利率从“负转正”到真正盈利还有很长的路要走，但也可以看到，Xpeng Motors在优化成本控制方面取得了一定的成效。前述观察人士表示，让毛利率转正是造车新势力头部玩家的首要任务，而Xpeng汽车交出的成绩单远高于市场预期。
Xpeng Motors副董事长兼总裁顾表示:“首次实现毛利转正，也凸显了我们的增长能力和实现规模经济的能力。”
资本的力量
从销售额到财报，一系列亮眼的数据都离不开资本的助力。
Xpeng Motors市值的暴涨也在一定程度上反映了资本市场对新能源汽车市场的信心。作为一个成功的连续创业者，何有自己的“光环”。
2017年8月底，何离开阿里巴巴，正式加盟Xpeng Motors，出任董事长。随后，Xpeng Motors也开始受到一级市场投资者的热捧。据天眼了解，Xpeng汽车拥有强大的“朋友圈”，包括阿里巴巴、红杉、高英等众多知名投资机构。
值得一提的是，自Q3财报发布以来，Xpeng Motors市值一度突破400亿美元(截至1月17日市值为374亿美元)。根据11月公布的全球汽车市值TOP10排名，Xpeng Motors已经超过老牌车企本田，排名第10。
中国电动汽车百人会理事长陈清泰曾表示，蔚来、小鹏、理想的市值屡创新高，与强大的互联网基因和产品技术、商业模式的创新有关。包括比亚迪在内的这些被资本市场看好的企业，融资成本更低，这使得他们有更强的创新能力，走向良性循环。
他还提到，这一现象也反映出资本市场对新能源汽车的高度认可，表明汽车行业进入大变革时期，各企业的市场地位正在重新洗牌，为后来者提供了机会。
电动汽车充电站内，燃油车不得占用充电专用泊位；而单位和居住区内部公用充电站只要合规，宜选择合适的时间对外开放。
1900/1/1 0:00:00一年前，如果有人跟你说，蔚来市值会涨到1000亿美元，你大概率会觉得他疯了。但现在，蔚来疯了，因为它真的涨到了1000亿美元。
1900/1/1 0:00:001、特斯拉向FCC申请增加毫米波雷达配置北京时间1月14日消息，据国外媒体报道，特斯拉使用了一个隐藏在汽车前部安装的前置雷达传感器，
1900/1/1 0:00:001月16日晚，标致雪铁龙集团微信公众号PSA集团发文宣布，PSA集团与菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）的合并交易于即日正式完成，
1900/1/1 0:00:00隆冬寒意浓，关爱暖人心，捷豹路虎“2021暖冬行动”如约而至。
1900/1/1 0:00:001月15日17日，以“新发展格局与汽车产业变革”为主题的第七届中国电动汽车百人会论坛（2021）在北京召开。
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