1月15日，在第五届中英电动汽车创新论坛上，捷豹路虎中国及亚太区产品工程执行副总裁Jonathan Rayner表示，中国在新能源汽车电池、电子动力和电驱动装置三大核心领域正在获得优势，而在英国退出欧盟贸易规则的影响下，中国供应商在欧洲投资建厂将成为未来的新趋势。
乔纳森·雷纳(Jonathan Rayner)认为，对于中国的大城市来说，电动汽车将是最完美的交通工具，具有快速和经济的特点。得益于政府对未来目标的制定，以及对电池能量密度、续航里程、能耗的要求，助推了行业的发展。中国正在三个核心领域获得优势:电池、电力和电力驱动设备。
Jonathan Rayner表示，许多外国原始设备制造商在中国投入大量资金进行生产和采购，但英国退出欧盟新的贸易规则可能会对此产生很大影响。根据贸易规则，非欧盟车辆部件的最大比例设定为45%，电池有单独的比例要求。到2027年，只有35%的组件可以从英国或欧盟以外的地方购买。
因此，这些关键零部件(包括电池、电力和电力驱动)的中国供应商，应该把投资英国或欧洲作为他们的下一个合理步骤。目前趋势已经出现。蜂巢能源已在德国投资，当代安培科技有限公司和比亚迪也表达了类似的计划，这将是中英合作的理想领域。
1月15日，在第五届中英电动汽车创新论坛上，捷豹路虎中国及亚太区产品工程执行副总裁Jonathan Rayner表示，中国在新能源汽车电池、电子动力和电驱动装置三大核心领域正在获得优势，而在英国退出欧盟贸易规则的影响下，中国供应商在欧洲投资建厂将成为未来的新趋势。
乔纳森·雷纳(Jonathan Rayner)认为，对于中国的大城市来说，电动汽车将是最完美的交通工具，具有快速和经济的特点。得益于政府对未来目标的制定，以及对电池能量密度、续航里程、能耗的要求，助推了行业的发展。中国正在三个核心领域获得优势:电池、电力和电力驱动设备。
Jonathan Rayner表示，许多外国原始设备制造商在中国投入大量资金进行生产和采购，但英国退出欧盟新的贸易规则可能会对此产生很大影响。根据贸易规则，非欧盟车辆部件的最大比例设定为45%，电池有单独的比例要求。到2027年，只有35%的组件可以从英国或欧盟以外的地方购买。
因此，这些关键零部件(包括电池、电力和电力驱动)的中国供应商，应该把投资英国或欧洲作为他们的下一个合理步骤。目前趋势已经出现。蜂巢能源已在德国投资，当代安培科技有限公司和比亚迪也表达了类似的计划，这将是中英合作的理想领域。
最近新能源车市热闹非凡，各种“天顶星”科技突然“井喷”，像什么续航1000km电池包、固态电池、石墨烯电池、8分钟快充80等“黑科技”层出不穷，让我们这些吃瓜群众欢呼雀跃。
1900/1/1 0:00:001月19日，NIOLife与上海红酒交易中心正式达成战略合作，推出NIOBAR微醺俱乐部。
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