日前，我们从国家公共资源交易平台查询到，江淮汽车正在对新能源乘用车车身零部件建设项目进行招标，招标范围涵盖新涂装车间、PDI车间等，并将原乘用车厂改造为冲焊装车间、装配车间和质量中心。据业内人士透露，该项目为蔚来工厂二期。
根据招标页面的介绍，该项目总建筑面积已达约27.5万平方米，合同估算价约3.5亿元，计划工期370日历天，约一年。如果消息属实，意味着蔚来将在一年内实现工厂扩建。
值得一提的是，蔚来首款量产车蔚来ET7(参数|询价)将于2022年第一季度正式交付，距离蔚来工厂二期竣工时间不远。因此，我们推测二期工厂的使命不仅是继续扩大蔚来现有车型的产量，同时也是为新车型的量产做准备。更多关于蔚来的信息，请继续关注汽车之家的后续报道。(文/汽车之家胡永斌)日前，我们从国家公共资源交易平台查询到，江淮汽车正在对新能源乘用车车身零部件建设项目进行招标，招标范围涵盖新涂装车间、PDI车间等，并将原乘用车厂改造为冲焊装车间、装配车间和质量中心。据业内人士透露，该项目为蔚来工厂二期。
根据招标页面的介绍，该项目总建筑面积已达约27.5万平方米，合同估算价约3.5亿元，计划工期370日历天，约一年。如果消息属实，意味着蔚来将在一年内实现工厂扩建。
值得一提的是，蔚来首款量产车蔚来ET7(参数|询价)将于2022年第一季度正式交付，距离蔚来工厂二期竣工时间不远。因此，我们推测二期工厂的使命不仅是继续扩大蔚来现有车型的产量，同时也是为新车型的量产做准备。更多关于蔚来的信息，请继续关注汽车之家的后续报道。(文/汽车之家胡永斌)
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