盖世汽车讯1月19日，保时捷发布了Taycan的入门级版本。目前新车已经开始接受预订，将于2021年早春抵达美国经销商。
Taycan的初级版本(信息来源:保时捷)
Taycan入门级版本采用后轮驱动设计。由于取消了前置电机，车身重量减轻了约200磅(约90公斤)。此外，与4S、Turbo和Tubers版本相比，Taycan入门级版本的功率有所降低。
此外，与Taycan其他版本相比，入门版最明显的区别在于零速加速时间，入门版为5.1秒，几款全驱版分别为2.6秒、3.0秒和3.8秒。此外，新车与其他版本的Taycan并无不同。
就电池容量而言，保时捷为消费者提供了两种选择:
保时捷Taycan:厂商建议零售价79990美元，电池容量79.2kWh，采用后轮驱动系统，输出功率300kW(402 HP)，扭矩254 lb-ft，加速时间5.1秒，最高时速143 mph (230 km/h)。充电方面，最大支持225kW DC快充，从5%充到80%仅需22.5分钟。车辆还支持19.2kW交流充电。购车可享受Electrify America三年免费充电服务。车辆支持OTA升级。
保时捷Taycan搭配高性能电池Plus:售价85680美元，比前者贵5690美元。电池容量升级到93.4kWh，输出功率增加到350kW(469 HP)，扭矩也增加到263 lb-ft，加速时间也是5.1秒，最高时速143 mph (230 km/h)。充电方面，最大支持270kW DC快充，从5%充到80%仅需22.5分钟。车辆还支持19.2kW交流充电。购车可享受Electrify America三年免费充电服务。车辆支持OTA升级。
Taycan和之前发布的Taycan 4S之间的差异更加明显。首先，两者相差24000美元(4S建议零售价103800美元，大容量电池版109370美元)。EPA估计入门级Taycan的电池寿命和能效数据尚未公布。该公司还表示，后驱Taycan是保时捷生产的最强大的基础车型。盖世汽车讯1月19日，保时捷发布了Taycan的入门级版本。目前新车已经开始接受预订，将于2021年早春抵达美国经销商。
Taycan的初级版本(信息来源:保时捷)
Taycan入门级版本采用后轮驱动设计。由于取消了前置电机，车身重量减轻了约200磅(约90公斤)。此外，与4S、Turbo和Tubers版本相比，Taycan入门级版本的功率有所降低。
此外，与Taycan其他版本相比，入门版最明显的区别在于零速加速时间，入门版为5.1秒，几款全驱版分别为2.6秒、3.0秒和3.8秒。此外，新车与其他版本的Taycan并无不同。
就电池容量而言，保时捷为消费者提供了两种选择:
保时捷Taycan:厂商建议零售价79990美元，电池容量79.2kWh，采用后轮驱动系统，输出功率300kW(402 HP)，扭矩254 lb-ft，加速时间5.1秒，最高时速143 mph (230 km/h)。充电方面，最大支持225kW DC快充，从5%充到80%仅需22.5分钟。车辆还支持19.2kW交流充电。购车可享受Electrify America三年免费充电服务。车辆支持OTA升级。
保时捷Taycan搭配高性能电池Plus:售价85680美元，比前者贵5690美元。电池容量升级到93.4kWh，输出功率增加到350kW(469 HP)，扭矩也增加到263 lb-ft，加速时间也是5.1秒，最高时速143 mph (230 km/h)。充电方面，最大支持270kW DC快充，从5%充到80只需22.5分钟……车辆还支持19.2kW交流充电。购车可享受Electrify America三年免费充电服务。车辆支持OTA升级。
Taycan和之前发布的Taycan 4S之间的差异更加明显。首先，两者相差24000美元(4S建议零售价103800美元，大容量电池版109370美元)。EPA估计入门级Taycan的电池寿命和能效数据尚未公布。该公司还表示，后驱Taycan是保时捷生产的最强大的基础车型。
今天，有亚马逊“撑腰”的电动车新创公司Rivian融资机器再次启动，这次它们又锁定了265亿美元新银弹，绝对是电动车新创公司中拿融资最疯狂的公司了。
1900/1/1 0:00:00当前，全球汽车产业正迎来大发展、大变革、大调整时期，如何在以清洁能源、智能网联为代表的前瞻技术研发上先人一步，是摆在所有汽车企业面前的课题。
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