1月15日消息，第五届中英电动汽车创新论坛今日开幕。吉利控股集团副总裁、路特斯集团CEO冯青峰表示，路特斯将实现从传奇跑车制造商向全数字化汽车服务商的转型。电气化新能源产品将是路特斯发展的核心，武汉工厂将于2022年建成投产。
冯庆峰表示，在高性能汽车领域，电动汽车和传统燃油汽车的性能之争已经开始。电动汽车的性能不仅指电池单体的比能量，还包括整车的真实系统比能量。只有让高性能汽车的整体性能突破燃油汽车的性能边际，延续高性能汽车发展史上的摩尔定律曲线，才能进一步提升用户对电动汽车前景的预期，最终推动整个汽车产业的创新发展。
据冯庆峰介绍，路特斯最新发布的纯电动超跑Evija，18分钟充满电，可跑400公里，集成碳纤维单壳结构，中置纯电动动力系统。
为了更好地服务用户，路特斯积极拥抱行业变革，根据不断演进的用户需求，引领超豪华品牌产品和服务模式的迭代，通过自动驾驶、智能驾驶舱等先进技术的应用，实现从传奇跑车制造商向全数字化汽车服务商的转型。
制造方面，莲花中国武汉工厂将于2022年建成投产。新工厂将结合吉利控股集团的资源整合能力，全面升级R&D、制造和供应链体系，打造多元化产品。未来3-5年，路特斯将继续完善制造、车辆、用户的数字化生产服务体系，丰富产品矩阵，满足多样化、个性化定制需求。
“新能源汽车绝不是人类对能源短缺和环境保护妥协的产物。相反，我们将进一步挖掘高性能电动汽车在行驶品质和智能升级方面的天然优势，进一步满足用户对高性能汽车的市场需求，为行业提供新的增长和新的技能，成为这场工业革命的推动者和参与者。”冯青峰说。
1月15日消息，第五届中英电动汽车创新论坛今日开幕。吉利控股集团副总裁、路特斯集团CEO冯青峰表示，路特斯将实现从传奇跑车制造商向全数字化汽车服务商的转型。电气化新能源产品将是路特斯发展的核心，武汉工厂将于2022年建成投产。
冯庆峰表示，在高性能汽车领域，电动汽车和传统燃油汽车的性能之争已经开始。电动汽车的性能不仅指电池单体的比能量，还包括整车的真实系统比能量。只有让高性能汽车的整体性能突破燃油汽车的性能边际，延续高性能汽车发展史上的摩尔定律曲线，才能进一步提升用户对电动汽车前景的预期，最终推动整个汽车产业的创新发展。
据冯庆峰介绍，路特斯最新发布的纯电动超跑Evija，18分钟充满电，可跑400公里，集成碳纤维单壳结构，中置纯电动动力系统。
为了更好地服务用户，路特斯积极拥抱行业变革，根据不断演进的用户需求，引领超豪华品牌产品和服务模式的迭代，通过自动驾驶、智能驾驶舱等先进技术的应用，实现从传奇跑车制造商向全数字化汽车服务商的转型。
制造方面，莲花中国武汉工厂将于2022年建成投产。新工厂……ll将结合吉利控股集团的资源整合能力，全面升级R&D、制造和供应链体系，打造多元化产品。未来3-5年，路特斯将继续完善制造、车辆、用户的数字化生产服务体系，丰富产品矩阵，满足多样化、个性化定制需求。
“新能源汽车绝不是人类对能源短缺和环境保护妥协的产物。相反，我们将进一步挖掘高性能电动汽车在行驶品质和智能升级方面的天然优势，进一步满足用户对高性能汽车的市场需求，为行业提供新的增长和新的技能，成为这场工业革命的推动者和参与者。”冯青峰说。
盖世汽车讯据外媒报道，受疫情大流行期间的停产影响，2020年现代汽车捷克工厂的产量下降了23，至238750辆。但是该公司预计，该工厂2021年汽车产量将迎来反弹。
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