共享配置满，舒适性满，实用性满，M8和完美的距离就是一个品牌价值。
如果不去越野，无论是家用还是商务，一辆MPV无疑是更合适的选择。
目前市场上火热的MPV也让国产品牌蠢蠢欲动，广汽传祺M8就是其中比较重要的一款车型。
埃尔法被炒作涨价，GL8占据了别克品牌价格最强的品牌。但是有时间的话可以试试广汽传祺M8，似乎各方面都不比竞品差。
本次试驾的版本是M8 Master Edition。从外观上看，保持了MPV的整体调性，但也有一点霸气和灵气。
全新的传祺M8采用了全新的“凌云之翼”前脸造型。仔细一看，这张“大脸”同样厉害。大灯的设计非常巧妙，采用了矩阵式LED灯，为整车增添了科技感，也提高了照明效果和行车安全性。
M8的第一视觉感受就是气场够强。这是因为它的车长超过5米，轴距3米。再加上同级最宽最高的车身，看起来很有视觉冲击力，侧面没有多余的曲线，整体协调性很高。
相比车头，车尾的造型要圆润很多。最大的亮点是贯穿式尾灯。和前脸基本一致的后包围看起来更激进，双出是真的。
总体来说，M8的设计在不夸张的基础上保持了一定的奢华和气场，与他的身份相符。当然，对于一款SUV来说，除了外观设计，内饰更重要。
传祺M8大师版的前座舱，瀑布式中控台布局堪称游艇中控台，触摸式中控面板，简化的实体钢琴键，科技与传统的搭配。
带通风加热，电动8向可调主驾驶真皮座椅、真皮包覆门板、水晶质感电子换挡手柄处处透露着丝丝质感，高清360°全景泊车影像系统、自动泊车系统科技感十足。
得益于5149mm的长度和3000mm的轴距，在同行中也是比较主流的。加上第二排航空级座椅，乘坐体验也非常出色，同时各种电子和自适应配置也不少。
他的第二排座椅采用高级真皮打孔材料，配有舒适的睡眠头枕、电动腿托和独立固定宽扶手，座椅通风、加热、按摩等功能一应俱全。老款还增加了水杯架、手机收纳槽、小桌子、32色智能氛围灯等配置。
在M8车上，除了中控屏，第二排前面还有两块屏幕，分别用来显示娱乐、空调和座椅调节功能，三块屏幕可以联动。
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这要归功于新的ADiGO智能dri……全新传祺M8上安装的ng互联生态系统，可实现前排中控大屏、液晶仪表屏、两排两块大屏的数字互联。而且系统支持四屏独立控制，配备了宽窄齐四音语音系统，可以实现前后排四个座椅的定向拾音。优点是无论乘客坐在哪里，动动嘴，都可以通过语音控制座椅按摩、加热通风、天窗、氛围灯等硬件功能，“驾驶”和“乘坐”互不干扰。
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同时，全新传祺M8搭载L2级自动辅助驾驶系统，具备智能限速、盲点监测、自动泊车、后方车辆通过、集成巡航等多项实用功能，让驾驶者的长途舒适性也能得到提升。
2
动力方面，全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力252匹，峰值扭矩390Nm，匹配8速手自一体变速箱。根据官方介绍，可以得知该发动机属于传祺第三代巨浪动力系列。通过加入EGR低温冷却技术、智能热管理、高压缸内直喷、单涡轮双涡管等先进技术，扭矩、燃烧效率、噪音均有明显提升，实现动力、经济、舒适三重兼顾。
3
动态驾驶时，最明显的感觉就是低扭矩很多，在经济和标准模式下会很主动。当车速接近80km/h时，会达到最高档位，而此时车速只有1400rpm左右，即使到了120km/h，车速也不会超过2000rpm。
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应在两种情况下看待乘坐舒适性。在经济和标准模式下，变速箱的换挡很安静，几乎察觉不到，而在运动模式下，为了保证发动机始终处于最佳动力输出区间，变速箱会保持在低挡位，此时在加速和减速时都能感受到明显的顿挫感，对于运动模式来说并不突兀。
5
这么大的车，智佳君更喜欢轻松舒适的驾驶，M8的性能变得稳定。同时，具有穿透力的印象系统，坐在车内如同私人影院。
6
这种近2吨的车辆不仅空间大，配置高，而且和几百万在用的产品也没有特别强的差距。国产MPV无论如何都是性价比更好的选择。有了M8这样的产品，相信再过一两年，MPV的涨价趋势就能被抑制，在MPV的市场竞争中，中国车的影子会越来越多的出现。共享配置满，舒适性满，实用性满，M8和完美的距离就是一个品牌价值。
如果不去越野，无论是家用还是商务，一辆MPV无疑是更合适的选择。
目前市场上火热的MPV也让国产品牌蠢蠢欲动，广汽传祺M8就是其中比较重要的一款车型。
埃尔法被炒作涨价，GL8占据了别克品牌价格最强的品牌。但是有时间的话可以试试广汽传祺M8，似乎各方面都不比竞品差。
本次试驾的版本是M8 Master Edition。从外观上看，保持了MPV的整体调性，但也有一点霸气……nd光环。
全新的传祺M8采用了全新的“凌云之翼”前脸造型。仔细一看，这张“大脸”同样厉害。大灯的设计非常巧妙，采用了矩阵式LED灯，为整车增添了科技感，也提高了照明效果和行车安全性。
M8的第一视觉感受就是气场够强。这是因为它的车长超过5米，轴距3米。再加上同级最宽最高的车身，看起来很有视觉冲击力，侧面没有多余的曲线，整体协调性很高。
相比车头，车尾的造型要圆润很多。最大的亮点是贯穿式尾灯。和前脸基本一致的后包围看起来更激进，双出是真的。
总体来说，M8的设计在不夸张的基础上保持了一定的奢华和气场，与他的身份相符。当然，对于一款SUV来说，除了外观设计，内饰更重要。
传祺M8大师版的前座舱，瀑布式中控台布局堪称游艇中控台，触摸式中控面板，简化的实体钢琴键，科技与传统的搭配。
带通风加热，电动8向可调主驾驶真皮座椅、真皮包覆门板、水晶质感电子换挡手柄处处透露着丝丝质感，高清360°全景泊车影像系统、自动泊车系统科技感十足。
得益于5149mm的长度和3000mm的轴距，在同行中也是比较主流的。加上第二排航空级座椅，乘坐体验也非常出色，同时各种电子和自适应配置也不少。
他的第二排座椅采用高级真皮打孔材料，配有舒适的睡眠头枕、电动腿托和独立固定宽扶手，座椅通风、加热、按摩等功能一应俱全。老款还增加了水杯架、手机收纳槽、小桌子、32色智能氛围灯等配置。
在M8车上，除了中控屏，第二排前面还有两块屏幕，分别用来显示娱乐、空调和座椅调节功能，三块屏幕可以联动。
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这得益于全新传祺M8上安装的全新ADiGO智能驾驶互联生态系统，可以实现前排中控大屏、液晶仪表屏、两排两块大屏的数字互联。而且系统支持四屏独立控制，配备了宽窄齐四音语音系统，可以实现前后排四个座椅的定向拾音。优点是无论乘客坐在哪里，动动嘴，都可以通过语音控制座椅按摩、加热通风、天窗、氛围灯等硬件功能，“驾驶”和“乘坐”互不干扰。
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同时，全新传祺M8搭载L2级自动辅助驾驶系统，具有智能限速、盲点监测、自动泊车、后方车辆通过等多项实用功能……集成巡航等，让驾驶者的长途舒适性也能得到提升。
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动力方面，全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力252匹，峰值扭矩390Nm，匹配8速手自一体变速箱。根据官方介绍，可以得知该发动机属于传祺第三代巨浪动力系列。通过加入EGR低温冷却技术、智能热管理、高压缸内直喷、单涡轮双涡管等先进技术，扭矩、燃烧效率、噪音均有明显提升，实现动力、经济、舒适三重兼顾。
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动态驾驶时，最明显的感觉就是低扭矩很多，在经济和标准模式下会很主动。当车速接近80km/h时，会达到最高档位，而此时车速只有1400rpm左右，即使到了120km/h，车速也不会超过2000rpm。
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应在两种情况下看待乘坐舒适性。在经济和标准模式下，变速箱的换挡很安静，几乎察觉不到，而在运动模式下，为了保证发动机始终处于最佳动力输出区间，变速箱会保持在低挡位，此时在加速和减速时都能感受到明显的顿挫感，对于运动模式来说并不突兀。
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这么大的车，智佳君更喜欢轻松舒适的驾驶，M8的性能变得稳定。同时，具有穿透力的印象系统，坐在车内如同私人影院。
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这种近2吨的车辆不仅空间大，配置高，而且和几百万在用的产品也没有特别强的差距。国产MPV无论如何都是性价比更好的选择。有了M8这样的产品，相信再过一两年，MPV的涨价趋势就能被抑制，在MPV的市场竞争中，中国车的影子会越来越多的出现。
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