近日，现代汽车集团在广州成立了氢燃料电池系统生产销售公司。据了解，新公司作为氢燃料电池系统的生产基地，将于2021年2月底正式奠基，2022年下半年投入量产。电池系统初期产能为6500套，公司计划在2030年将氢燃料电池系统的年产能提升至70万套。
据了解，现代汽车集团成立的氢燃料电池系统生产销售公司将主要生产搭载在现代氢燃料电池汽车Nexo(参数|询价)上的氢燃料电池系统。事实上，现代汽车集团在2013年推出了氢燃料电池汽车ix35，在2018年推出了第二代氢燃料电池汽车Nexo。官方销售数据显示，截至2020年7月，Nexo全球销量达到1万辆。
“现代(进口)Nexo”
据现代预计，2030年中国氢燃料电池的市场规模将达到100万台左右。此外，中国新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)表明，到2035年，氢燃料电池汽车将实现商业化。同时，中国汽车工程学会发布的节能与新能源汽车2.0技术路线图表明，到2035年，新能源汽车占整个汽车市场的比例将超过50%，燃料电池汽车的数量将达到100万辆左右。(文/汽车之家蔡思卓)近日，现代汽车集团在广州成立了氢燃料电池系统生产销售公司。据了解，新公司作为氢燃料电池系统的生产基地，将于2021年2月底正式奠基，2022年下半年投入量产。电池系统初期产能为6500套，公司计划在2030年将氢燃料电池系统的年产能提升至70万套。
据了解，现代汽车集团成立的氢燃料电池系统生产销售公司将主要生产搭载在现代氢燃料电池汽车Nexo(参数|询价)上的氢燃料电池系统。事实上，现代汽车集团在2013年推出了氢燃料电池汽车ix35，在2018年推出了第二代氢燃料电池汽车Nexo。官方销售数据显示，截至2020年7月，Nexo全球销量达到1万辆。
“现代(进口)Nexo”
据现代预计，2030年中国氢燃料电池的市场规模将达到100万台左右。此外，中国新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)表明，到2035年，氢燃料电池汽车将实现商业化。同时，中国汽车工程学会发布的节能与新能源汽车2.0技术路线图表明，到2035年，新能源汽车占整个汽车市场的比例将超过50%，燃料电池汽车的数量将达到100万辆左右。(文/汽车之家蔡思卓)
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