日前，我们从外媒获悉，1月15日，通用汽车和Unifor工会表示，他们已经达成了一项临时协议，通用汽车将向其位于安大略省英格索尔的CAMI组装厂投资近10亿加元(约合7.8542亿美元)，用于生产商用电动卡车。
代表加拿大小时工的工会Unifor表示，将在1月17日的在线会议上向当地工会成员介绍协议的更多细节，会议结果将在一天后公布。如果合同获得批准，将使工会谈判的总投资额达到近60亿美元。
Unifor在一份声明中表示，根据临时协议，通用汽车已经同意在CAMI工厂开始大规模生产其商用电动卡车EV600，这一协议还有待工会工人的批准。在另一份声明中，通用汽车表示，CAMI将立即开始生产这款电动商用卡车。
对于这家工厂来说，这是一个意想不到的消息，该工厂目前正在两班倒生产通用汽车的流行车型Equinox。合同规定在未来两年内逐步停止Equinox的生产，从而促进EV600的生产。1月16日，Unifor总裁杰里·迪亚斯(Jerry Dias)对媒体表示，CAMI将于今年11月开始产能爬坡，并于2022年2月开始EV600的“全面生产”。
在此协议之前，通用汽车公司最近已经开始在加拿大投资。去年11月，通用汽车同意向奥沙瓦工厂投资10亿加元，以扩大其全尺寸皮卡的生产规模。加拿大政府对双方达成的协议表示欢迎，并表示一旦工会成员批准协议，政府将尽快确认支持。加拿大外交部长弗朗索瓦-菲利普·香槟(Fran ois-Philippe Champagne)在一份声明中表示:“我们正在等待批准投票的结果。”
编辑点评:
与乘用车相比，使用纯电能的商用车有着天然的优势，使用面积相对固定，便于统一管理。未来，CAMI装配厂将从乘用车制造厂转型为商用电动汽车制造厂，但探索者的生产将于2023年停止，目前还没有关于将转移到哪里的消息(来源:globalnews；编译/汽车之家蒋澈)日前，我们从外媒获悉，1月15日，通用汽车和Unifor工会表示，他们已经达成了一项临时协议，通用汽车将向其位于安大略省英格索尔的CAMI组装厂投资近10亿加元(约合7.8542亿美元)，用于生产商用电动卡车。
代表加拿大小时工的工会Unifor表示，将在1月17日的在线会议上向当地工会成员介绍协议的更多细节，会议结果将在一天后公布。如果合同获得批准，将使工会谈判的总投资额达到近60亿美元。
Unifor在一份声明中表示，根据临时协议，通用汽车已经同意在CAMI工厂开始大规模生产其商用电动卡车EV600，这一协议还有待工会工人的批准。在另一份声明中，通用汽车表示，CAMI将立即开始生产这款电动商用卡车。
对于这家工厂来说，这是一个意想不到的消息，该工厂目前正在两班倒生产通用汽车的流行车型Equinox。合同规定在未来两年内逐步停止Equinox的生产，从而促进EV600的生产。1月16日，Unifor总裁杰里·迪亚斯(Jerry Dias)对媒体表示，CAMI将于今年11月开始产能爬坡，并于2022年2月开始EV600的“全面生产”。
在此协议之前，通用汽车公司最近已经开始在加拿大投资。去年11月，通用汽车同意向奥沙瓦工厂投资10亿加元，以扩大其全尺寸皮卡的生产规模。加拿大政府对双方达成的协议表示欢迎，并表示一旦工会成员批准协议，政府将尽快确认支持。加拿大外交部长弗朗索瓦-菲利普·香槟(Fran ois-Philippe Champagne)在一份声明中表示:“我们正在等待批准投票的结果。”
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与乘用车相比，使用纯电能的商用车有着天然的优势，使用面积相对固定，便于统一管理。未来，CAMI装配厂将从乘用车制造厂转型为商用电动汽车制造厂，但探索者的生产将于2023年停止，目前还没有关于将转移到哪里的消息(来源:globalnews；编译/汽车之家蒋车)
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