尽管苹果的汽车尚未得到官方证实，但围绕“泰坦”项目的一系列动作，正让这一意图越来越清晰。据外媒报道，2020年，苹果发布了300多个汽车相关的招聘职位，包括电池电源管理、道路安全和汽车体验。
苹果公司部分招聘岗位为:低压电源管理及配电系统高级电源系统工程师；电磁兼容设计工程师，能抑制变频器和储能应用设备上的噪声；电池特性工程师，促进创新和新型锂离子电池的开发和部署；安全建模工程师，负责调查有关安全模型的文献，获取NHTSA、SAE等相关标准的最新信息；电机控制集成和校准工程师，从事电力电子系统、电机控制和故障分析方法；设计和部署DC输电系统的低压电力电子工程师。
据分析公司GlobalData称，这些职位是为特别项目组(Special Project Group)准备的，该项目组是苹果内部专门从事大规模创新项目开发的组织。不过，以上职位只是苹果招聘人才的一小部分。
据悉，苹果还发布了约50个与数字汽车体验和无线技术相关的工作岗位。在过去的半年里，苹果公司一直在增加招聘电气工程人才的频率。可以看出，苹果一直在为泰坦项目增加人才团队规模，这也意味着苹果造车进入实质性阶段。
编辑点评:
苹果是一家非常注重保密的公司。其实早在2014年就已经进入车辆研发领域，只是一直以半隐蔽的姿态示人。2016年至2019年间，泰坦项目大规模缩减团队，专注于自动驾驶汽车技术的研发。果粉认为，苹果战略性地放弃了车辆制造项目。2020年，苹果悄然重启整车制造。据韩国媒体报道，现代汽车将与苹果公司签署协议，帮助其生产苹果汽车。按照预期进度，苹果很有可能在今年9月发布苹果汽车。(文/汽车之家宋)尽管苹果的汽车尚未得到官方证实，但围绕“泰坦”项目的一系列动作正让这一意图越来越清晰。据外媒报道，2020年，苹果发布了300多个汽车相关的招聘职位，包括电池电源管理、道路安全和汽车体验。
苹果公司部分招聘岗位为:低压电源管理及配电系统高级电源系统工程师；电磁兼容设计工程师，能抑制变频器和储能应用设备上的噪声；电池特性工程师，促进创新和新型锂离子电池的开发和部署；安全建模工程师，负责调查有关安全模型的文献，获取NHTSA、SAE等相关标准的最新信息；电机控制集成和校准工程师，从事电力电子系统、电机控制和故障分析方法；设计和部署DC输电系统的低压电力电子工程师。
据分析公司GlobalData称，这些职位是为特别项目组(Special Project Group)准备的，该项目组是苹果内部专门从事大规模创新项目开发的组织。不过，以上职位只是苹果招聘人才的一小部分。
据悉，苹果还发布了约50个与数字汽车体验和无线技术相关的工作岗位。在过去的半年里，苹果公司一直在增加招聘电气工程人才的频率。可以看出，苹果一直在为泰坦项目增加人才团队规模，这也意味着苹果造车进入实质性阶段。
编辑点评:
苹果是一家非常注重保密的公司。其实早在2014年就已经进入车辆研发领域，只是一直以半隐蔽的姿态示人。2016年至2019年间，泰坦项目大规模缩减团队，专注于自动驾驶汽车技术的研发。果粉认为，苹果战略性地放弃了车辆制造项目。2020年，苹果悄然重启整车制造。据韩国媒体报道，现代汽车将与苹果公司签署协议，帮助其生产苹果汽车。按照预期进度，苹果很有可能在今年9月发布苹果汽车。(文/汽车之家宋艾菊)
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