据德国纸媒报道,德国机动车辆管理局KBA正在调查与特斯拉触摸屏显示器相关的安全风险。
德国报纸《松塔格图片报》(Bild am Japan)援引KBA发言人的话说,KBA要求特斯拉提供相关信息,在此之前,美国当局也向特斯拉提出了类似的要求。KBA的一名发言人告诉《星期日图片报》,德国当局正在与美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)联系,KBA也开始了自己的调查。
发言人补充说:「调查尚未有结果。」。特斯拉和KBA的发言人都没有立即回应置评请求。
1月20日,NHTSA要求特斯拉召回158000辆Model S和Model X车辆,原因是车辆的媒体控制单元(MCU)可能出现故障,可能导致触摸屏显示器无法工作,存在安全风险。
Model S(图片来源:特斯拉)
去年11月,美国汽车安全局升级了对特斯拉的安全调查,并在发给特斯拉的一封官方信函中,提出了一项不同寻常的强制召回要求。该机构表示,已初步认定特斯拉2012年至2018年生产的Model S和特斯拉2016年至2018年生产的Model X存在与机动车安全相关的缺陷。
NHTSA表示,在考虑“特斯拉的技术简报和评估特斯拉的索赔”后,它决定要求特斯拉召回车辆。NHTSA补充道,“在我们审查数据的过程中,特斯拉证实,由于存储设备的存储容量有限,所有设备都将不可避免地出现故障。”
特斯拉是一家非常神奇的公司,它成立的时间才十几年,年产量刚刚达到50万辆,却高居汽车行业市场排行榜的第一名,以一己之力改变了整个汽车行业。
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