1月26日，WEY官方就近期两起300坦克疑似车辆断轴事件发布声明。其中一条是，涉事车辆在故障发生前存在持续超载、工况恶劣的情况，输出轴超载疲劳导致暗伤。另一起事件中，用户自行改装，可能导致车辆驱动轴摆角超出设计范围，导致半轴球笼损坏。
近日，关于坦克300在未铺路面的道路上正常行驶时出现故障、疑似断轴的视频在各大社交平台引起广泛讨论。一段视频显示，一辆坦克300过河沟时，车辆右前轮突然抱死，无法行驶。据现场人员介绍，车辆前三角臂已经断裂。
随后，WEY在其官方微博发布了对近期坦克300事件的说明。官方表示，关于疑似“三角臂骨折”事件，我们已于当天第一时间与车主建立联系，并按照承诺的免费救援政策，于当晚完成救援和故障排除，确定分动箱前输出轴断裂。分动箱现场拆解后，结合车辆背景数据分析，发现内部存在齿轮过载断裂等损坏现象。发现有不正常运行的可能。结合用户在社交平台发布的系列拔河挑战视频，初步推测存在持续超载、工况恶劣，输出轴超载疲劳导致暗伤，后续行驶中损伤扩大导致骨折。
针对另一起疑似断轴事件，WEY表示，根据车辆现状和车主自述，车辆对悬挂系统进行了改装和加高，更换了轮毂和大轮胎，但并未针对上述改动对驱动桥进行调整。结合车辆救援返店后的状态分析，驱动桥的摆角和滑移可能超过设计范围，从而造成极端工况下的轴笼损坏。
WEY在说明中表示，将根据保修规定和服务规划，尽快为用户提供下一步保养服务，并请用户在出现不良工况后及时检查车辆，确保车况良好。WEY还表示，将在救援系统和零部件方面满足用户更多样化的需求。
附有完整解释:
1月26日，WEY官方就近期两起300坦克疑似车辆断轴事件发布声明。其中一条是，涉事车辆在故障发生前存在持续超载、工况恶劣的情况，输出轴超载疲劳导致暗伤。另一起事件中，用户自行改装，可能导致车辆驱动轴摆角超出设计范围，导致半轴球笼损坏。
近日，关于坦克300在未铺路面的道路上正常行驶时出现故障、疑似断轴的视频在各大社交平台引起广泛讨论。一段视频显示，一辆坦克300过河沟时，车辆右前轮突然抱死，无法行驶。据现场人员介绍，车辆前三角臂已经断裂。
随后，WEY在其官方微博发布了对近期坦克300事件的说明。官方表示，关于疑似“三角臂骨折”事件，我们已于当天第一时间与车主建立联系，并按照承诺的免费救援政策，于当晚完成救援和故障排除，确定分动箱前输出轴断裂。分动箱现场拆解后，结合车辆背景数据分析，发现内部存在齿轮过载断裂等损坏现象。发现有不正常运行的可能。结合用户在社交平台发布的拔河挑战系列视频，初步spec……ated出现持续过载，工况恶劣，输出轴过载疲劳导致暗伤，后续行驶中损伤扩大导致断裂。
针对另一起疑似断轴事件，WEY表示，根据车辆现状和车主自述，车辆对悬挂系统进行了改装和加高，更换了轮毂和大轮胎，但并未针对上述改动对驱动桥进行调整。结合车辆救援返店后的状态分析，驱动桥的摆角和滑移可能超过设计范围，从而造成极端工况下的轴笼损坏。
WEY在说明中表示，将根据保修规定和服务规划，尽快为用户提供下一步保养服务，并请用户在出现不良工况后及时检查车辆，确保车况良好。WEY还表示，将在救援系统和零部件方面满足用户更多样化的需求。
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1900/1/1 0:00:00您听说过“印度神童”么，他叫阿南德，据说有“夜观天象，预测未来”的本事，印度媒体称其成功地预测了第一、第二波新冠疫情的爆发时间，并宣称2月份开始将有更大的灾祸。
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1900/1/1 0:00:00
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