抢占千亿级市场 宁德时代布局电池回收业务

近日，企业信息显示，当代安普科技有限公司成立宁德交城时代新能源科技有限公司(以下简称“宁德交城”)，注册资本10亿元人民币，法定代表人为郭萍。据悉，该公司由当代安普科技有限公司新能源科技有限公司100%全资控股，这意味着宁德交城的发展战略和人事任命均由当代安普科技有限公司掌控。

为什么当代安培科技有限公司要成立一个全新的子公司？这可能是从这家子公司的经营范围来回答的。官方资料显示，宁德交城的经营范围包括:新兴能源技术研发、电池制造、电池销售、能量回收系统研发。

为当代安培科技有限公司成立一家新公司，其业务范围涵盖能量回收系统。分析人士表示，这一方面是因为新能源汽车的热销，当代安普科技有限公司动力电池产能有所扩大；另一方面，将能量回收系统纳入业务范围，与当代安培科技有限公司抢先布局未来千亿规模的动力电池回收市场有关。

一个

动力电池产能不足迫使当代安培科技有限公司成立新公司。

当代安培科技有限公司成立新公司的主要原因是当代安培科技有限公司的电池产能仍然不足。根据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据，在2020年国内动力电池企业排名中，当代安培科技有限公司以31.79GWh的装载量独占鳌头，占据50%的市场份额。

此外，在全球范围内，数据显示，2020年全球动力电池总加载量为137GWh，仅当代安培科技有限公司就以34GWh的加载量独占鳌头。当代安培科技有限公司的市场份额为24.82%，连续四年位居全球第一。

当代Amperex科技有限公司的动力电池加载量之所以在榜单上独占鳌头，在于新能源汽车较高的销量。中汽协数据显示，2020年我国新能源汽车产销分别为136.6万辆和136.7万辆，同比分别增长7.5%和10.9%。此外，该机构预测2021年新能源汽车销量将达到180万辆，同比增长约40%。同时，中国汽车工程学会预测，到2035年，新能源汽车将占当年新车销量的50%；全球信息分析和解决方案提供商IHS INFO Markit预测，到2050年，电动汽车将占全球新车销量的60%-80%。

在新能源汽车高销量的驱动下，很多车企选择通过各种模式与当代安培科技有限公司合作。其中，当代安培科技有限公司与SAIC、广汽等汽车制造商成立了合资公司，并赢得了大众集团MEB项目的动力电池订单。同时与戴姆勒签约，进入戴姆勒的电池供应体系。去年7月，当代安培科技有限公司与特斯拉签约，为特斯拉Giga Shanghai提供动力电池。去年年底，长安汽车还宣布将联手当代安培科技有限公司和华为，打造全新的高端品牌，向市场推出更多高端智能产品。

当代安培科技有限新能源科技有限公司创始人、董事长曾玉群在今年的中国电动汽车百人会论坛上指出，从2021年开始，全球市场对锂电池的需求将明显增长，但目前全链条产能供给增长相对缓慢，有效供给不足。未来五年，锂电池行业市场将迎来井喷期，快速进入TWh时代。

为缓解电池产能不足，2020年底，当代安培科技股份有限公司宣布投资约390亿元建设三大制造基地，分别位于四川省宜宾市、福建省宁德市和江苏省溧阳市。随着该项目的投产，当代安培科技有限公司电池产能不足的压力将得到极大缓解。

二

业务覆盖电池全生命周期，抢占未来千亿市场红利。

作为最大的动力电池企业，当代安培科技有限公司的一举一动都是标杆。本次宁德交城公司在当代安培科技有限公司的设立，注意到新公司的经营范围涉及动力电池的研发、生产、销售和回收的全生命周期。

中国是全球最大的新能源汽车市场。根据中国部发布的统计数据，截至2020年底，中国新能源汽车保有量达到492万辆，占汽车总数的1.75%，比2019年增加111万辆，增长29.18%。新能源汽车增量连续三年超过100万辆，呈现持续高速增长态势。中国占全球新能源汽车的40%以上。随着首批新能源汽车进入产品更新换代期，动力电池回收成为不可避免的现实问题。据相关机构预测，2020年我国报废锂离子电池产量将达到24万吨左右，2022年将达到53万吨。

为了实现新能源汽车产业真正的绿色发展，有效合理配置资源，包括工信部、国家能源局在内的多部委都出台了相关政策，引导动力电池回收的规范发展。比如2019年2月推出的《关于加强绿色数据中心建设的指导意见》，同年11月推出的《新能源汽车动力电池回收服务网络建设运营指南》等相关法律法规。其共同的核心点是促进新能源汽车废旧动力电池回收合理规范运作，强化谁生产谁负责的原则。

与日益增多的废旧动力电池和国家出台的诸多政策相比，动力电池回收的实际问题并不乐观。据报道，2020年中国应该有超过20万吨的动力电池需要回收，但实际上，90%的废弃动力电池去向不明。目前，动力电池回收企业仍然存在生产和制造环节分离，中小企业没有正规的李岑……s，非法回收乱象明显，安全隐患增加。

当代安培科技有限公司新公司的成立，将能量回收系统的研发纳入了公司的业务范围，也说明动力电池企业覆盖了整个产品生命周期。此外，据动力电池应用分会预测，2021年我国动力电池退役量将超过32GWh，未来五年我国动力电池累计退役量将超过330GWh。按照动力电池综合回收率百分之九十七，金属价格不变，预计2021-2025年国内市场镍、钴、锰、锂等金属市值将超过400亿元。

根据国际市场研究机构MarketsandMarkets的数据，预计2025年全球动力电池回收行业规模将达到122亿美元，2030年将达到181亿美元(约合人民币1263亿元)。中国作为全球最大的新能源汽车市场，势必成为最大的动力电池回收市场。分析人士表示，当代安培科技有限公司成立新公司，涉及能源回收，某种程度上是积极布局动力电池回收业务，提前抢占千亿级市场。近日，企业信息显示，当代安普科技有限公司成立宁德交城时代新能源科技有限公司(以下简称“宁德交城”)，注册资本10亿元人民币，法定代表人为郭萍。据悉，该公司由当代安普科技有限公司新能源科技有限公司100%全资控股，这意味着宁德交城的发展战略和人事任命均由当代安普科技有限公司掌控。

为什么当代安培科技有限公司要成立一个全新的子公司？这可能是从这家子公司的经营范围来回答的。官方资料显示，宁德交城的经营范围包括:新兴能源技术研发、电池制造、电池销售、能量回收系统研发。

为当代安培科技有限公司成立一家新公司，其业务范围涵盖能量回收系统。分析人士表示，这一方面是因为新能源汽车的热销，当代安普科技有限公司动力电池产能有所扩大；另一方面，将能量回收系统纳入业务范围，与当代安培科技有限公司抢先布局未来千亿规模的动力电池回收市场有关。

一个

动力电池产能不足迫使当代安培科技有限公司成立新公司。

当代安培科技有限公司成立新公司的主要原因是当代安培科技有限公司的电池产能仍然不足。根据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据，在2020年国内动力电池企业排名中，当代安培科技有限公司以31.79GWh的装载量独占鳌头，占据50%的市场份额。

此外，在全球范围内，数据显示，2020年全球动力电池总加载量为137GWh，仅当代安培科技有限公司就以34GWh的加载量独占鳌头。当代安培科技有限公司的市场份额为24.82%，连续四年位居全球第一。

当代Amperex科技有限公司的动力电池加载量之所以在榜单上独占鳌头，在于新能源汽车较高的销量。中汽协数据显示，2020年我国新能源汽车产销分别为136.6万辆和136.7万辆，同比分别增长7.5%和10.9%。此外，该机构预测2021年新能源汽车销量将达到180万辆，同比增长约40%。同时，中国汽车工程学会预测，到2035年，新能源汽车将占当年新车销量的50%；全球信息分析和解决方案提供商IHS INFO Markit预测，到2050年，电动汽车将占全球新车销量的60%-80%。

在新能源汽车高销量的驱动下，很多车企选择通过各种模式与当代安培科技有限公司合作。其中，当代安培科技有限公司与SAIC、广汽等汽车制造商成立了合资公司，并赢得了大众集团MEB项目的动力电池订单。同时与戴姆勒签约，进入戴姆勒的电池供应体系。去年7月，当代安培科技有限公司与特斯拉签约，为特斯拉Giga Shanghai提供动力电池。去年年底，长安汽车还宣布将联手当代安培科技有限公司和华为，打造全新的高端品牌，向市场推出更多高端智能产品。

当代安培科技有限新能源科技有限公司创始人、董事长曾玉群在今年的中国电动汽车百人会论坛上指出，从2021年开始，全球市场对锂电池的需求将明显增长，但目前全链条产能供给增长相对缓慢，有效供给不足。未来五年，锂电池行业市场将迎来井喷期，快速进入TWh时代。

为缓解电池产能不足，2020年底，当代安培科技股份有限公司宣布投资约390亿元建设三大制造基地，分别位于四川省宜宾市、福建省宁德市和江苏省溧阳市。随着该项目的投产，当代安培科技有限公司电池产能不足的压力将得到极大缓解。

二

业务覆盖电池全生命周期，抢占未来千亿市场红利。

作为最大的动力电池企业，当代安培科技有限公司的一举一动都是标杆。本次宁德交城公司在当代安培科技有限公司的设立，注意到新公司的经营范围涉及动力电池的研发、生产、销售和回收的全生命周期。

中国是全球最大的新能源汽车市场。根据中国部发布的统计数据，截至2020年底，中国新能源汽车保有量达到492万辆，占汽车总数的1.75%，比2019年增加111万辆，增长29.18%。新能源汽车增量连续三年超过100万辆，呈现持续高速增长态势。中国占全球新能源汽车的40%以上。随着首批新能源汽车进入产品更新换代期，动力电池回收成为不可避免的现实问题。据相关机构预测，2020年我国报废锂离子电池产量将达到24万吨左右，2022年将达到53万吨。

为了实现新能源汽车产业真正的绿色发展，有效合理配置资源，包括工信部、国家能源局在内的多部委都出台了相关政策，引导动力电池回收的规范发展。比如2019年2月推出的《关于加强绿色数据中心建设的指导意见》，同年11月推出的《新能源汽车动力电池回收服务网络建设运营指南》等相关法律法规。其共同的核心点是促进新能源汽车废旧动力电池回收合理规范运作，强化谁生产谁负责的原则。

与日益增多的废旧动力电池和国家出台的诸多政策相比，动力电池回收的实际问题并不乐观。据报道，2020年中国应该有超过20万吨的动力电池需要回收，但实际上，90%的废弃动力电池去向不明。目前，动力电池回收企业仍然存在生产和制造环节分离，中小企业没有正规的李岑……s，非法回收乱象明显，安全隐患增加。

当代安培科技有限公司新公司的成立，将能量回收系统的研发纳入了公司的业务范围，也说明动力电池企业覆盖了整个产品生命周期。此外，据动力电池应用分会预测，2021年我国动力电池退役量将超过32GWh，未来五年我国动力电池累计退役量将超过330GWh。按照动力电池综合回收率百分之九十七，金属价格不变，预计2021-2025年国内市场镍、钴、锰、锂等金属市值将超过400亿元。

根据国际市场研究机构MarketsandMarkets的数据，预计2025年全球动力电池回收行业规模将达到122亿美元，2030年将达到181亿美元(约合人民币1263亿元)。中国作为全球最大的新能源汽车市场，势必成为最大的动力电池回收市场。分析人士表示，当代安培科技有限公司成立新公司，涉及能源回收，某种程度上是积极布局动力电池回收业务，提前抢占千亿级市场。

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