据外媒报道，2月2日，大众集团旗下奥迪品牌负责人、负责研发的大众管理委员会成员马库斯·杜斯曼(Markus Duesmann)表示，大众计划自主开发自动驾驶汽车所需的大部分软件。但大众并不拒绝在某些领域与其他企业达成合作。
ID.3(来源:大众汽车)
杜斯曼在一次行业活动上表示:“但在未来，我们将独立完成大部分软件开发。”当被问及公众是否会将Alphabet旗下的谷歌作为软件开发的基准时，杜斯曼表示，公众希望其软件至少能与谷歌的自动驾驶软件处于同一水平。他补充道:“我们接受这样的挑战。”
戴姆勒和大众都在开发自己的自动驾驶汽车操作系统，以确保在电动汽车数据领域有机会与苹果和亚马逊等大型科技公司竞争。尽管外界呼吁大众与竞争对手合作，但到目前为止，该公司仍计划自行开发自动驾驶软件，并强调其作为全球第二大汽车制造商的地位。
杜斯曼说:“我们足够大，所以我们只想从一开始就与自己合作。”他还指出，公众有信心在软件开发中建立新的标准。杜斯曼声称，如果其他公司想加入这些标准，他们也可能会加入。
大众此前成立了一个名为Car.Software.Org的新部门，集团的所有软件都将整合到这个5000人的部门中，负责大众的开发。OS操作系统。据外媒报道，2月2日，大众集团旗下奥迪品牌负责人、负责研发的大众管理委员会成员马库斯·杜斯曼(Markus Duesmann)表示，大众计划自主开发自动驾驶汽车所需的大部分软件。但大众并不拒绝在某些领域与其他企业达成合作。
ID.3(来源:大众汽车)
杜斯曼在一次行业活动上表示:“但在未来，我们将独立完成大部分软件开发。”当被问及公众是否会将Alphabet旗下的谷歌作为软件开发的基准时，杜斯曼表示，公众希望其软件至少能与谷歌的自动驾驶软件处于同一水平。他补充道:“我们接受这样的挑战。”
戴姆勒和大众都在开发自己的自动驾驶汽车操作系统，以确保在电动汽车数据领域有机会与苹果和亚马逊等大型科技公司竞争。尽管外界呼吁大众与竞争对手合作，但到目前为止，该公司仍计划自行开发自动驾驶软件，并强调其作为全球第二大汽车制造商的地位。
杜斯曼说:“我们足够大，所以我们只想从一开始就与自己合作。”他还指出，公众有信心在软件开发中建立新的标准。杜斯曼声称，如果其他公司想加入这些标准，他们也可能会加入。
大众此前成立了一个名为Car.Software.Org的新部门，集团的所有软件都将整合到这个5000人的部门中，负责大众的开发。OS操作系统。
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1900/1/1 0:00:00
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