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威马抢滩科创板第一股,分析人士:威马开启快速发展之路

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时间:1900/1/1 0:00:00

1月30日,上海证监局宣布威马汽车具备辅导验收并在科创板上市的条件。前日,中信建投披露了关于威马汽车辅导的报告。

Weimar automobile, Tesla, southeast, Hyundai

图片来源:中信建投证券

何时上市,威马汽车对加斯帕尔说:“现在要看证监会的进展。当然,我们希望越快越好。”

业内分析人士表示,威马汽车的战略规划布局非常全面,以功能加持的新技术、新产品为第一步,渠道、平台方面的战略规划同步完成。上市后,威马汽车将迎来快速发展。

净资产转亏

辅导工作报告显示,辅导对象建立了符合现代企业制度要求的公司治理基础,形成了明确的业务发展目标和未来发展规划。目前,不存在影响股票发行上市的重大问题,具备股票发行上市的实质性条件。

如果不出意外,这意味着威马即将在科技创新板上市,或将成为首个冲击科技创新板的“造车新势力”。

Weimar automobile, Tesla, southeast, Hyundai

图片来源:中信建投证券

辅导总结报告还透露了威马汽车的业绩。2017年、2018年、2019年和2020年1-9月,威马汽车分别实现营收1487.17万元、7.2亿元、17.8亿元和16.8亿元;归母净利润分别为-16.96亿元、-24.53亿元、-36.08亿元和-36.49亿元。

其中,2018年12月31日和2019年12月31日,威马汽车的净资产分别为-3.78亿元和-3.745亿元。虽然业绩持续亏损,但报告也称,2020年1-9月,威马汽车所有者权益合计扭亏30.83亿元。

但威马汽车净资产的变化可能主要受益于大量融资。

2020年9月,威马汽车完成D轮融资,总投资100亿人民币,由上海国资投资平台和SAIC共同领投,百度和海纳亚洲风险投资基金(SIG)参与。这也是造车新势力有史以来最大的单轮融资。

值得注意的是,沈晖的特别投票权已经在威马汽车内部确立。作为威马汽车的实际控制人,以及公司的核心技术人员和董事长兼总经理,沈晖直接和间接持有公司16.57%的股权,除特定事项外,直接和间接表决权比例为66.51%。

估值方面,报告确认威马有限2020年6月30日净资产账面价值为340,184.32万元,评估值为244亿元,评估升值2,102,816.64万元,升值率为618.14%。

值得一提的是,胡润百富发布的2020年中国民营企业500强威马汽车以350亿元的估值入选榜单,较2019年增长50亿元,同比增长16.7%。

从销量来看,目前威马汽车已经量产交付威马EX5系列和威马EX6系列纯电动smart轿车。2020年,威马汽车累计销量达22,495辆,同比增长33.3%,EX5累计销量已突破41,000辆。

2021年开始冲刺模式

除了在售的EX5和威马EX6车型,威马汽车第三款全新智能纯电动SUV < SUV W6将于3月预售。

Weimar automobile, Tesla, southeast, Hyundai

图片来源:威马汽车

2021年1月,该车型在威马湖北黄冈工厂举行量产仪式,并确定将于2021年上海车展正式交付。

其最大亮点是搭载了“云AVP”,可以实现特定场景下的L4级条件自动驾驶。威马汽车表示,这是国内首款具备无人驾驶功能的量产智能电动汽车。此外,闭环场景下的高级辅助驾驶将在2021年由OTA实现,OTA升级后不会影响正常驾驶。

“2021年,除了全新上市的W6,威马还将在2B出行领域有新的产品布局和开发,实现‘2B+2C’双轨并进,推动智能电动车的普及。下半年,威马轿车战略也将正式开启。”沈晖表示,威马将在产品、智能、渠道、技术等方面加快运行。

此前,威马汽车在融资100亿元时表示,未来3-5年,威马汽车将聚集全球3000名顶尖工程师,将前瞻性技术快速应用于主流价格的量产产品和服务。

技术方面,威马汽车已布局换电技术研发,并将升级热管理系统,继续推进固态电池研发,推出续航里程800+公里的车型。产品方面,威马将于今年下半年启动轿车战略;渠道方面,在B端,2021年将主打欧洲2B端出行市场,并将继续以10万~ 25万元区间的车型为主。

Weimar automobile, Tesla, southeast, Hyundai

图片来源:威马汽车

2020年12月,威马汽车宣布与意大利艾尼路旗下领先的能源科技企业——艾尼路X正式签署战略合作协议,正式启动国际化战略。

艾尼路X将为威马汽车出口海外市场提供智能充电解决方案和一站式售后服务,并协助威马汽车在欧盟、东南亚等国家和地区开展市场准入和认证测试,确保相关充电设施符合当地充电标准、政策和法规。

此外,威马汽车下一代全新智能车载平台也已正式上线。新平台再次对标特斯拉,称将在智能、感知和进化方面超越特斯拉。

业内分析人士表示:“从规划上看,威马的布局非常全面,以新技术、新功能加持的产品为先导,渠道、平台方面的战略规划同步完成。上市后,威马汽车将迎来快速发展。”

最重要的是,2021年,新能源汽车行业将持续火热,政策、资本、市场都将有利于新能源汽车的发展。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示,2020年,中国新能源汽车产销量将达到130万辆。按照目前的发展趋势,预测2021年全行业将有300万辆增量新能源汽车,新能源汽车产销量可能比2020年翻一番。1月30日,上海证监局宣布威马汽车具备辅导验收并在科创板上市的条件。前日,中信建投披露了关于威马汽车辅导的报告。

Weimar automobile, Tesla, southeast, Hyundai

图片来源:中信建投证券

何时上市,威马汽车对加斯帕尔说:“现在要看证监会的进展。当然,我们希望越快越好。”

业内分析人士表示,威马汽车的战略规划布局非常全面,以功能加持的新技术、新产品为第一步,渠道、平台方面的战略规划同步完成。上市后,威马汽车将迎来快速发展。

净资产转亏

辅导工作报告显示,辅导对象建立了符合现代企业制度要求的公司治理基础,形成了明确的业务发展目标和未来发展规划。目前,不存在影响股票发行上市的重大问题,具备股票发行上市的实质性条件。

如果不出意外,这意味着威马即将在科技创新板上市,或将成为首个冲击科技创新板的“造车新势力”。

Weimar automobile, Tesla, southeast, Hyundai

图片来源:中信建投证券

辅导总结报告还透露了威马汽车的业绩。2017年、2018年、2019年和2020年1-9月,威马汽车分别实现营收1487.17万元、7.2亿元、17.8亿元和16.8亿元;归母净利润分别为-16.96亿元、-24.53亿元、-36.08亿元和-36.49亿元。

其中,2018年12月31日和2019年12月31日,威马汽车的净资产分别为-3.78亿元和-3.745亿元。虽然业绩持续亏损,但报告也称,2020年1-9月,威马汽车所有者权益合计扭亏30.83亿元。

但威马汽车净资产的变化可能主要受益于大量融资。

2020年9月,威马汽车完成D轮融资,总投资100亿人民币,由上海国资投资平台和SAIC共同领投,百度和海纳亚洲风险投资基金(SIG)参与。这也是造车新势力有史以来最大的单轮融资。

值得注意的是,沈晖的特别投票权已经在威马汽车内部确立。作为威马汽车的实际控制人,以及公司的核心技术人员和董事长兼总经理,沈晖直接和间接持有公司16.57%的股权,除特定事项外,直接和间接表决权比例为66.51%。

估值方面,报告确认威马有限2020年6月30日净资产账面价值为340,184.32万元,评估值为244亿元,评估升值2,102,816.64万元,升值率为618.14%。

值得一提的是,胡润百富发布的2020年中国民营企业500强威马汽车以350亿元的估值入选榜单,较2019年增长50亿元,同比增长16.7%。

从销量来看,目前威马汽车已经量产交付威马EX5系列和威马EX6系列纯电动smart轿车。2020年,威马汽车累计销量达22,495辆,同比增长33.3%,EX5累计销量已突破41,000辆。

2021年开始冲刺模式

除了在售的EX5和威马EX6车型,威马汽车第三款全新智能纯电动SUV < SUV W6将于3月预售。

Weimar automobile, Tesla, southeast, Hyundai

图片来源:威马汽车

2021年1月,该车型在威马湖北黄冈工厂举行量产仪式,并确定将于2021年上海车展正式交付。

其最大亮点是搭载了“云AVP”,可以实现特定场景下的L4级条件自动驾驶。威马汽车表示,这是国内首款具备无人驾驶功能的量产智能电动汽车。此外,闭环场景下的高级辅助驾驶将在2021年由OTA实现,OTA升级后不会影响正常驾驶。

“2021年,除了全新上市的W6,威马还将在2B出行领域有新的产品布局和开发,实现‘2B+2C’双轨并进,推动智能电动车的普及。下半年,威马轿车战略也将正式开启。”沈晖表示,威马将在产品、智能、渠道、技术等方面加快运行。

此前,威马汽车在融资100亿元时表示,未来3-5年,威马汽车将聚集全球3000名顶尖工程师,将前瞻性技术快速应用于主流价格的量产产品和服务。

技术方面,威马汽车已布局换电技术研发,并将升级热管理系统,继续推进固态电池研发,推出续航里程800+公里的车型。产品方面,威马将于今年下半年启动轿车战略;渠道方面,在B端,2021年将主打欧洲2B端出行市场,并将继续以10万~ 25万元区间的车型为主。

Weimar automobile, Tesla, southeast, Hyundai

图片来源:威马汽车

2020年12月,威马汽车宣布与意大利艾尼路旗下领先的能源科技企业——艾尼路X正式签署战略合作协议,正式启动国际化战略。

艾尼路X将为威马汽车出口海外市场提供智能充电解决方案和一站式售后服务,并协助威马汽车在欧盟、东南亚等国家和地区开展市场准入和认证测试,确保相关充电设施符合当地充电标准、政策和法规。

此外,威马汽车下一代全新智能车载平台也已正式上线。新平台再次对标特斯拉,称将在智能、感知和进化方面超越特斯拉。

业内分析人士表示:“从规划上看,威马的布局非常全面,以新技术、新功能加持的产品为先导,渠道、平台方面的战略规划同步完成。上市后,威马汽车将迎来快速发展。”

最重要的是,2021年,新能源汽车行业将持续火热,政策、资本、市场都将有利于新能源汽车的发展。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示,2020年,中国新能源汽车产销量将达到130万辆。按照目前的发展趋势,预测2021年全行业将有300万辆增量新能源汽车,新能源汽车产销量可能比2020年翻一番。

标签:威马汽车特斯拉东南现代

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