据外媒报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示，该公司与其他汽车制造商就其自动驾驶软件的授权进行了“初步”讨论。
自动驾驶(来源:特斯拉)
特斯拉于1月27日发布了2020年第四季度财报，随后公司照常召开财报电话会议。会上，一位分析师问马斯克，是否有可能将特斯拉的一些软件(尤其是Autopilot和Autobidder)授权给其他车企。
此前，马斯克一直抵制将自动驾驶授权给其他汽车公司，并表示将该软件集成到其他品牌的汽车中需要大量工作。然而，这一次马斯克给出了一个让一些人感到惊讶的不同答案:“我们已经就授权自动驾驶软件给其他OEM厂商进行了一些初步的对话。”
随后，马斯克补充说，特斯拉未来将对此持开放态度，但他希望在将软件授权给其他公司之前，特斯拉能够证明自己已经找到了一条清晰的道路，并且能够实现全自动驾驶。他说:“之后，我们愿意将其授权给其他汽车制造商。我们绝不会让它成为特斯拉的专属技术和产品。”马斯克没有透露哪些车企与特斯拉Autopilot的授权进行了对话。
基本版的Autopilot包括自动转向等功能。目前，每辆特斯拉汽车都标配了这一系统，这也有助于该公司开发自己的自动驾驶软件。如果Autopilot可以集成到更多品牌的车辆中，特斯拉将能够获得更多基于真实世界驾驶环境的数据。
根据ARK Invest的数据，凭借自己的车队，特斯拉已经收集了数十亿的真实世界驾驶数据，远远超过其竞争对手Waymo。这使得特斯拉比其他竞争对手更接近完全自动驾驶。数据在自动驾驶软件的开发中起着非常重要的作用，所以向第三方OEM厂商开放Autopilot对于特斯拉来说仍然是一个非常有利的决定，即使不能带来丰厚的利润。据外媒报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示，该公司与其他汽车制造商就其自动驾驶软件的授权进行了“初步”讨论。
自动驾驶(来源:特斯拉)
特斯拉于1月27日发布了2020年第四季度财报，随后公司照常召开财报电话会议。会上，一位分析师问马斯克，是否有可能将特斯拉的一些软件(尤其是Autopilot和Autobidder)授权给其他车企。
此前，马斯克一直抵制将自动驾驶授权给其他汽车公司，并表示将该软件集成到其他品牌的汽车中需要大量工作。然而，这一次马斯克给出了一个让一些人感到惊讶的不同答案:“我们已经就授权自动驾驶软件给其他OEM厂商进行了一些初步的对话。”
随后，马斯克补充说，特斯拉未来将对此持开放态度，但他希望在将软件授权给其他公司之前，特斯拉能够证明自己已经找到了一条清晰的道路，并且能够实现全自动驾驶。他说:“之后，我们愿意将其授权给其他汽车制造商。我们绝不会让它成为特斯拉的专属技术和产品。”马斯克没有透露哪些车企与特斯拉Autopilot的授权进行了对话。
基本版的Autopilot包括自动转向等功能。目前，每辆特斯拉汽车都标配了这一系统，这也有助于该公司开发自己的自动驾驶软件。如果Autopilot可以集成到更多品牌的车辆中，特斯拉将能够获得更多基于真实世界驾驶环境的数据。
根据ARK Invest的数据，凭借自己的车队，特斯拉已经收集了数十亿的真实世界驾驶数据，远远超过其竞争对手Waymo。这使得特斯拉比其他竞争对手更接近完全自动驾驶。数据在自动驾驶软件的开发中起着非常重要的作用，所以向第三方OEM厂商开放Autopilot对于特斯拉来说仍然是一个非常有利的决定，即使不能带来丰厚的利润。
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