1月28日，我们从官方获悉，贾跃亭创办的法拉第未来(Faraday Future，简称“FF”)与特殊目的收购公司物业解决方案收购公司(new York Property Solutions Acquisition corp .，简称“PSAC”)宣布就业务合并达成最终协议，合并预计将于2021年第二季度完成。合并后，FF将在纳斯达克上市，股票代码为“FFIE”(法拉第未来智能生态系统)。
简单来说，中国特殊目的收购公司特殊目的收购公司，又称“空白支票公司”，是一种在美股市场借壳上市的方式。与壳上市不同，特殊目的收购公司是由投资者自己建立的，它没有实际业务。在一定时期内，可以通过收购非上市公司注入业务，增加价值。
据悉，普通股管道包括来自美国、欧洲和中国的30多家长期机构股东。PIPE基石投资者包括来自美国和欧洲的大型金融机构、中国和中国一线城市三大私营汽车原始设备制造商。这一合并将为FF提供约10亿美元。
最近关于FF融资的新闻很多。例如，珠海国资将参与FF 20亿元的投资，其中珠海两大龙头国企格力集团和法华集团联手参与了此次投资。同时，吉利也被传出将投资FF 40亿美元，并在车辆代工、自动驾驶等多个领域展开合作。结合FF的最新回应，不难判断“中国民营汽车主机厂前三”或者吉利以及“城市”都是珠海。
FF全球首席执行官毕福康博士表示，“我们很高兴与PSAC达成合作，这是我们公司的一个重要里程碑...我很高兴这次业务合并将使我们能够推出FF 91(参数|询价)，这是一款可以重新定义豪华智能电动汽车的车型，并帮助FF用户和股东参与构建创新的未来出行生态系统。”
在制造层面，FF表示将采取全球制造布局和轻资产的混合制造战略，包括其位于加州汉福德的制造工厂，以及与一家韩国合作伙伴在制造方面的OEM合作。FF正在寻求通过合资企业在中国进行OEM生产。预计未来五年销量将超过40万辆，其首款旗舰车型FF 91已获得超过1.4万份订单。
产品规划方面，除了第一款车型FF 91，第二款车型FF 81的研发也在同步进行。未来五年，FF乘用车规划将包括FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列。其中，FF 81预计在2023年量产，FF 71预计在2024年底量产。
编辑点评:
FF自成立以来已获得超过20亿美元的投资。一旦上市，也将为FF融资打开更多渠道，不仅有助于FF产品的落地和交付，也将让贾跃亭的造车梦成真。(文/汽车之家蔡丽媛)1月28日，我们从官方获悉，贾跃亭创办的法拉第未来(Faraday Future，简称“FF”)与特殊目的收购公司物业解决方案收购公司(简称“PSAC”)宣布就业务合并达成最终协议，合并预计将于2021年第二季度完成。合并后，FF将在纳斯达克上市，股票代码为“FFIE”(法拉第未来智能生态系统)。
简单来说，中国特殊目的收购公司特殊目的收购公司，又称“空白支票公司”，是一种在美股市场借壳上市的方式。与壳上市不同，特殊目的收购公司是由投资者自己建立的，它没有实际业务。在一定时期内，可以通过收购非上市公司注入业务，增加价值。
据悉，普通股管道包括来自美国、欧洲和中国的30多家长期机构股东。PIPE基石投资者包括来自美国和欧洲的大型金融机构、中国和中国一线城市三大私营汽车原始设备制造商。这一合并将为FF提供约10亿美元。
最近关于FF融资的新闻很多。例如，珠海国资将参与投资……其中格力集团和法华集团这两家珠海国有龙头企业联手投资。同时，吉利也被传出将投资FF 40亿美元，并在车辆代工、自动驾驶等多个领域展开合作。结合FF的最新回应，不难判断“中国民营汽车主机厂前三”或者吉利以及“城市”都是珠海。
FF全球首席执行官毕福康博士表示，“我们很高兴与PSAC达成合作，这是我们公司的一个重要里程碑...我很高兴这次业务合并将使我们能够推出FF 91(参数|询价)，这是一款可以重新定义豪华智能电动汽车的车型，并帮助FF用户和股东参与构建创新的未来出行生态系统。”
在制造层面，FF表示将采取全球制造布局和轻资产的混合制造战略，包括其位于加州汉福德的制造工厂，以及与一家韩国合作伙伴在制造方面的OEM合作。FF正在寻求通过合资企业在中国进行OEM生产。预计未来五年销量将超过40万辆，其首款旗舰车型FF 91已获得超过1.4万份订单。
产品规划方面，除了第一款车型FF 91，第二款车型FF 81的研发也在同步进行。未来五年，FF乘用车规划将包括FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列。其中，FF 81预计在2023年量产，FF 71预计在2024年底量产。
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FF自成立以来已获得超过20亿美元的投资。一旦上市，也将为FF融资打开更多渠道，不仅有助于FF产品的落地和交付，也将让贾跃亭的造车梦成真。(文/汽车之家蔡丽媛)
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