特斯拉首次年度盈利背后：“卖碳”是盈利主要手段

据媒体报道，特斯拉近期发布的财报显示，将于2020年实现盈利。这是特斯拉首次实现全年盈利，但盈利的原因不是汽车销售，而是出售碳排放配额。据相关资料显示，美国目前有11个州要求汽车制造商在2025年前销售一定比例的零排放汽车。如果这些公司做不到这一点，他们必须从其他满足这些要求的汽车制造商那里购买碳信用额，比如专门销售电动汽车的特斯拉。对于特斯拉来说，这是一项利润丰厚的业务。数据显示，出售碳排放信用在过去五年中为该公司带来了33亿美元的收入，仅在2020年，这项业务的收入就将接近总额的一半。2020年，特斯拉通过出售碳信用额共获利16亿美元，远远超过其7.21亿美元的净利润。如果去掉这笔收入，其主营业务可能会出现净亏损，无法实现盈利目标。这样的现实让很多机构人士质疑:“这些公司卖车赔钱，还没有形成合理的商业逻辑，只是靠卖碳排放配额赚钱。”特斯拉高管也承认，特斯拉不能指望这种现金流(卖碳)持续下去。然而，特斯拉2020年首次实现年度盈利的消息仍成为提振外界对新能源汽车行业信心的重要论据。业内分析人士指出，目前整个行业都在向全电动汽车的未来迈进，一方面是为了满足更加严格的全球环保法规，另一方面是为了满足人们对电动汽车日益增长的需求。与传统的汽油动力汽车相比，电动汽车的生产需要更少的劳动力、更少的零部件和更低的生产成本。有投资者在社交平台上表示:“特斯拉是行业的标杆和先锋。长期以来，特斯拉的财务状况一直是批评的核心。以特斯拉每年的盈利，以及未来一年持续改善的预期，特斯拉将继续腾飞。”“在见证了特斯拉前所未有的2020年后，投资者期待着2021年的宏伟目标，无论是盈利还是新车交付。”全球知名投资网站Investing.com的高级分析师Haris Anwar表示。2021年宏伟目标的实现与中国市场息息相关。数据显示，2020年，特斯拉能够实现销量、营收、净利润的大幅增长，中国市场功不可没。2019年12月，特斯拉汽车上海工厂正式投入试生产，今年已经开始向客户大批量交付。虽然特斯拉并没有具体公布其在全球各个市场的销量数据。然而，得益于国产Model 3的普及，2020年特斯拉在中国的销量将接近全球销量的30%。乘用车市场信息联席会数据显示，2020年国产Model 3销量达到137，459辆，是中国电动车市场销量冠军。根据咨询公司罗兰·贝格提供的数据，去年特斯拉在中国共销售了14.7万辆新车，其中Model 3为13.7万辆，Model S和Model X为1万辆，从增长趋势来看，中国将很快超过美国成为特斯拉全球最大的市场。2021年初，特斯拉在中国推出了改款国产Model 3，并推出了国产Model Y，受到市场好评。特斯拉表示，上海工厂的Model 3产能已提升至25万辆，今年年底产能将达到45万辆。2020年，上海工厂的产能仅为15万辆。毫无疑问，2021年将是特斯拉产能和销量爆发的一年，也将决定特斯拉未来能否真正盈利。据媒体报道，特斯拉近期发布的财报显示，将于2020年实现盈利。这是特斯拉首次实现全年盈利，但盈利的原因不是汽车销售，而是出售碳排放配额。据相关资料显示，美国目前有11个州要求汽车制造商在2025年前销售一定比例的零排放汽车。如果这些公司做不到这一点，他们必须从其他满足这些要求的汽车制造商那里购买碳信用额，比如特斯拉……专门销售电动汽车。对于特斯拉来说，这是一项利润丰厚的业务。数据显示，出售碳排放信用在过去五年中为该公司带来了33亿美元的收入，仅在2020年，这项业务的收入就将接近总额的一半。2020年，特斯拉通过出售碳信用额共获利16亿美元，远远超过其7.21亿美元的净利润。如果去掉这笔收入，其主营业务可能会出现净亏损，无法实现盈利目标。这样的现实让很多机构人士质疑:“这些公司卖车赔钱，还没有形成合理的商业逻辑，只是靠卖碳排放配额赚钱。”特斯拉高管也承认，特斯拉不能指望这种现金流(卖碳)持续下去。然而，特斯拉2020年首次实现年度盈利的消息仍成为提振外界对新能源汽车行业信心的重要论据。业内分析人士指出，目前整个行业都在向全电动汽车的未来迈进，一方面是为了满足更加严格的全球环保法规，另一方面是为了满足人们对电动汽车日益增长的需求。与传统的汽油动力汽车相比，电动汽车的生产需要更少的劳动力、更少的零部件和更低的生产成本。有投资者在社交平台上表示:“特斯拉是行业的标杆和先锋。长期以来，特斯拉的财务状况一直是批评的核心。以特斯拉每年的盈利，以及未来一年持续改善的预期，特斯拉将继续腾飞。”“在见证了特斯拉前所未有的2020年后，投资者期待着2021年的宏伟目标，无论是盈利还是新车交付。”全球知名投资网站Investing.com的高级分析师Haris Anwar表示。2021年宏伟目标的实现与中国市场息息相关。数据显示，2020年，特斯拉能够实现销量、营收、净利润的大幅增长，中国市场功不可没。2019年12月，特斯拉汽车上海工厂正式投入试生产，今年已经开始向客户大批量交付。虽然特斯拉并没有具体公布其在全球各个市场的销量数据。然而，得益于国产Model 3的普及，2020年特斯拉在中国的销量将接近全球销量的30%。乘用车市场信息联席会数据显示，2020年国产Model 3销量达到137，459辆，是中国电动车市场销量冠军。根据咨询公司罗兰·贝格提供的数据，去年特斯拉在中国共销售了14.7万辆新车，其中Model 3为13.7万辆，Model S和Model X为1万辆，从增长趋势来看，中国将很快超过美国成为特斯拉全球最大的市场。2021年初，特斯拉在中国推出了改款国产Model 3，并推出了国产Model Y，受到市场好评。特斯拉表示，上海工厂的Model 3产能已提升至25万辆，今年年底产能将达到45万辆。2020年，上海工厂的产能仅为15万辆。毫无疑问，2021年将是特斯拉产能和销量爆发的一年，也将决定特斯拉未来能否真正盈利。

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