年产量90万辆 大众集团全球拥有五座MEB工厂

特斯拉“甩锅”被抢的故事吸引了不少吃瓜群众。近日，江西南昌的涂先生向媒体透露，他买了特斯拉Model 3才6天。在超级充电桩上充电后，突然没电了，无法启动，窗户也关不上。“只能用纸挡着。”

来源:网络截图对此，特斯拉售后工作人员表示，经检查，故障是由于国家电网电流过大，瞬间电流过载导致充电，并否认是车辆本身的问题。针对此次“甩锅”，1月31日凌晨，国网南昌供电公司在微博中发布声明，称特斯拉自用充电站有自己的充电技术标准，特斯拉电动汽车与特斯拉专用充电装置直接连接。和使用，而不是用电源线连接特斯拉电动汽车；在使用中，电力线电压稳定正常，周围其他用电设备也正常工作，符合国家规定的电能质量要求。

来源:国网南昌供电公司微博声明还称，“建议特斯拉请专业人士认真查明车辆充电故障原因”。这条微博刚出现的时候，国家电网相当于把特斯拉扔到了头上，又扔了回去。截至记者发稿时，该微博已获超过10万网友点赞。面对汹涌而来的舆论压力，特斯拉客服2月1日上午在微博中回应，向国家电网致歉，同时表示售后人员在与车主沟通时受到质疑，因此提及各种可能的因素，供用户参考和理解。沟通过程被录音，选择了关于国家电网的部分进行编辑传播，引起了网友的误解。

来源:特斯拉解释客户支持微博特斯拉并没有平息事件，反而进一步激起了网友的愤怒。不少网友表示，特斯拉“甩锅”这么快就道歉，是因为踢到了国家电网的“铁板”。出事之前，该公司对普通消费者的态度一直相当傲慢。据媒体不完全统计，自特斯拉Model S和Model X上市以来，在充电、行驶和碰撞过程中发生的燃烧、自燃和爆炸事故已经超过50起。事故发生后，特斯拉一直将责任归咎于车主自身的不正确使用，从未提及车辆本身的问题。此前，特斯拉曾“甩锅”给司机不当操作——1月4日，山东临沂泰盛广场，一辆特斯拉汽车失控冲进厕所。司机描述，失控的原因是踩不到刹车。特斯拉客服回应称，事故发生前车辆行驶过程中并无异常，司机在行驶中突然急转弯并踩下刹车踏板。由于路面积水，急转弯时车速过快，路面湿滑，最终导致事故发生。而“甩锅”对女性车主的制动力较弱——1月7日，北京的陈女士花82万元买了一辆特斯拉汽车，提车后刚一个月，就连撞两辆车。陈女士质疑，20码的车速在19米内无法有效刹车，可能是刹车失灵。特斯拉客服表示刹车没有问题，因为女性刹车力度较弱，并表示起诉后可以访问后台数据。“甩锅”到加油车——2018年5月8日，美国佛罗里达州一辆特斯拉Model S撞上水泥墙起火。事故中两人死亡，一人受伤。5月10日，特斯拉发表声明称，事故与Autopilot辅助驾驶系统无关。特斯拉发言人承认，严重的高速碰撞事故可能会导致特斯拉汽车起火，并强调特斯拉汽车非常安全。在美国，燃油汽车着火的可能性是特斯拉电动汽车的五倍。

特斯拉Model X来源:特斯拉官网事故的发生已经足够震惊，但更让消费者感到心寒的是特斯拉的售后处理和公关态度。相比之下，特斯拉正在全球市场抢购奖金，尤其是在中国。1月28日上午，特斯拉公布了2020年第四季度及全年业绩。财报数据显示，特斯拉已经连续第六个季度实现盈利，并首次实现全年盈利。根据特斯拉发布的2020年第四季度及全年交付报告，2020年，特斯拉共生产509737辆电动汽车，交付499550辆。中国市场表现亮眼，年累计销量达14.8万辆，占比29.6%。在欧美销量不理想的情况下，特斯拉2020年销量实现“跨越式”增长，主要得益于Model 3车型在th的热销……中国市场。但如果未来特斯拉依然坚持一贯的“甩锅”思维，还能继续享受市场红利吗？特斯拉“甩锅”被抢的故事吸引了不少吃瓜群众。近日，江西南昌的涂先生向媒体透露，他买了特斯拉Model 3才6天。在超级充电桩上充电后，突然没电了，无法启动，窗户也关不上。“只能用纸挡着。”

来源:网络截图对此，特斯拉售后工作人员表示，经检查，故障是由于国家电网电流过大，瞬间电流过载导致充电，并否认是车辆本身的问题。针对此次“甩锅”，1月31日凌晨，国网南昌供电公司在微博中发布声明，称特斯拉自用充电站有自己的充电技术标准，特斯拉电动汽车与特斯拉专用充电装置直接连接。和使用，而不是用电源线连接特斯拉电动汽车；在使用中，电力线电压稳定正常，周围其他用电设备也正常工作，符合国家规定的电能质量要求。

来源:国网南昌供电公司微博声明还称，“建议特斯拉请专业人士认真查明车辆充电故障原因”。这条微博刚出现的时候，国家电网相当于把特斯拉扔到了头上，又扔了回去。截至记者发稿时，该微博已获超过10万网友点赞。面对汹涌而来的舆论压力，特斯拉客服2月1日上午在微博中回应，向国家电网致歉，同时表示售后人员在与车主沟通时受到质疑，因此提及各种可能的因素，供用户参考和理解。沟通过程被录音，选择了关于国家电网的部分进行编辑传播，引起了网友的误解。

来源:特斯拉解释客户支持微博特斯拉并没有平息事件，反而进一步激起了网友的愤怒。不少网友表示，特斯拉“甩锅”这么快就道歉，是因为踢到了国家电网的“铁板”。出事之前，该公司对普通消费者的态度一直相当傲慢。据媒体不完全统计，自特斯拉Model S和Model X上市以来，在充电、行驶和碰撞过程中发生的燃烧、自燃和爆炸事故已经超过50起。事故发生后，特斯拉一直将责任归咎于车主自身的不正确使用，从未提及车辆本身的问题。此前，特斯拉曾“甩锅”给司机不当操作——1月4日，山东临沂泰盛广场，一辆特斯拉汽车失控冲进厕所。司机描述，失控的原因是踩不到刹车。特斯拉客服回应称，事故发生前车辆行驶过程中并无异常，司机在行驶中突然急转弯并踩下刹车踏板。由于路面积水，急转弯时车速过快，路面湿滑，最终导致事故发生。而“甩锅”对女性车主的制动力较弱——1月7日，北京的陈女士花82万元买了一辆特斯拉汽车，提车后刚一个月，就连撞两辆车。陈女士质疑，20码的车速在19米内无法有效刹车，可能是刹车失灵。特斯拉客服表示刹车没有问题，因为女性刹车力度较弱，并表示起诉后可以访问后台数据。“甩锅”到加油车——2018年5月8日，美国佛罗里达州一辆特斯拉Model S撞上水泥墙起火。事故中两人死亡，一人受伤。5月10日，特斯拉发表声明称，事故与Autopilot辅助驾驶系统无关。特斯拉发言人承认，严重的高速碰撞事故可能会导致特斯拉汽车起火，并强调特斯拉汽车非常安全。在美国，燃油汽车着火的可能性是特斯拉电动汽车的五倍。

特斯拉Model X来源:特斯拉官网事故的发生已经足够震惊，但更让消费者感到心寒的是特斯拉的售后处理和公关态度。相比之下，特斯拉正在全球市场抢购奖金，尤其是在中国。1月28日上午，特斯拉公布了2020年第四季度及全年业绩。财报数据显示，特斯拉已经连续第六个季度实现盈利，并首次实现全年盈利。根据特斯拉发布的2020年第四季度及全年交付报告，2020年，特斯拉共生产509737辆电动汽车，交付499550辆。中国市场表现亮眼，年累计销量达14.8万辆，占比29.6%。在欧美销量不理想的情况下，特斯拉2020年销量实现“跨越式”增长，主要得益于Model 3车型在th的热销……中国市场。但如果未来特斯拉依然坚持一贯的“甩锅”思维，还能继续享受市场红利吗？

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