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摆脱进口依赖 欧盟成立第二个电池联盟

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时间:1900/1/1 0:00:00

日前,我们从国家知识产权局获悉,比亚迪最近获得了283项专利,涉及固态电池、电池热管理、轮毂电机等相关技术。

BYD

据悉,该专利涉及全固态电解质级组合物和电极材料的制备方法。根据专利描述,比亚迪的全固体电解质属于氧化物全固体电解质,比亚迪通过自己的专利技术提高了其导电性和机械强度,从而使全固体电池具有优异的电池循环性能和高倍率充放电性能。

另外,在比亚迪的众多专利中,有关于轮毂电机的相关技术。结合近期曝光的比亚迪未来新车规划,可以预测比亚迪将提供续航时间更长、加速性能更快的车型供消费者选择。

相关延伸阅读:

其实固态电池之所以得名,是因为它的电解液是固体,结构更简单,绝缘性更好,能有效避免正负极接触造成的短路现象,安全性更高。但固态电池导电性差,充电效率低,成本高,没有得到广泛应用。从这些专利来看,比亚迪在固态电池的研究上也是提前规划了多年,但何时量产上市还没有信息。固态电池详细解读,请点击“噱头还是黑科技?什么是固态电池?(文/汽车之家蒋天爽图片来源:微博网友)日前,我们从国家知识产权局获悉,比亚迪近日已获得283项专利,涉及固态电池、电池热管理、轮毂电机等相关技术。

BYD

据悉,该专利涉及全固态电解质级组合物和电极材料的制备方法。根据专利描述,比亚迪的全固体电解质属于氧化物全固体电解质,比亚迪通过自己的专利技术提高了其导电性和机械强度,从而使全固体电池具有优异的电池循环性能和高倍率充放电性能。

另外,在比亚迪的众多专利中,有关于轮毂电机的相关技术。结合近期曝光的比亚迪未来新车规划,可以预测比亚迪将提供续航时间更长、加速性能更快的车型供消费者选择。

相关延伸阅读:

其实固态电池之所以得名,是因为它的电解液是固体,结构更简单,绝缘性更好,能有效避免正负极接触造成的短路现象,安全性更高。但固态电池导电性差,充电效率低,成本高,没有得到广泛应用。从这些专利来看,比亚迪在固态电池的研究上也是提前规划了多年,但何时量产上市还没有信息。固态电池详细解读,请点击“噱头还是黑科技?什么是固态电池?(文/汽车之家蒋天爽图片来源:微博网友)

标签:特斯拉宝马比亚迪

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