图片来源:通用集团官方
车企的飞天梦似乎更接近现实。
近日，吉利宣布，美国东部时间1月15日，吉利科技集团旗下的李泰飞行跃迁(TF-1)获得了美国联邦航空管理局(FAA)颁发的适航证。这意味着陆空飞行汽车在航空旅行领域获得了合法性和正当性。
地面上的竞争似乎已经无法满足众多车企的奇思妙想，有人开始在“天空”中寻找想象空间。
在2021年北美消费电子展(CES 2021)上，通用汽车推出了一款会飞的凯迪拉克:VTOL垂直起降飞机。
根据通用汽车官方的介绍，这款飞行汽车可以容纳一名乘客，垂直起降，以每小时约56英里的速度在车顶和其他城市目的地之间行驶，并配备自动驾驶系统。通用汽车设计总监迈克·希姆科(Mike Simcoe)表示:“垂直起降是通用汽车未来多式联运愿景的关键。”
随着飞行汽车的发布，通用汽车的股价在1月15日上涨超过6%，总市值接近700亿美元，为近十年来最高。
通用并不是唯一渴望“上天”的车企。飞行汽车的赛道已经挤满了重度玩家。保时捷、劳斯莱斯、丰田、吉利、长城和小鹏都冲出了起跑线。
中信证券的数据显示，目前全球有160多家公司在研发飞行汽车，主要集中在美国和欧洲。目前大部分处于试飞阶段，少数已经交付。
万亿美元会涌入？
很多车企计划“上天”，是因为城市空中出行的前景越来越明朗。
美国无人飞行器安全检测公司Deseret UAS董事会主席肖恩·米尔恩(Sean Milne)认为，城市空中交通将引发整个出行领域的革命，在减少交通拥堵、刺激经济增长和保护环境方面具有巨大潜力。最终，飞行汽车将转变为一种经济高效、省时高效的短途旅行方式。
摩根士丹利研究报告指出，到2030年，“飞行汽车”行业的市场规模有望达到3000亿美元；2040年，其市场规模可达1.5万亿美元。中国将成为最大的单一市场，其规模将攀升至4300亿美元。
在数万亿美元的激励下，汽车公司已经采取了行动。
据吉利汽车相关负责人介绍，现阶段车企研发飞行汽车的目的是为未来的航空旅行竞争抢一张票。“科技最大的魅力在于，你永远不知道未来会发生什么。谁也没想到，特斯拉能利用新能源汽车的红利市值飙升。吉利在决定布局之前，仔细评估了飞行汽车的前景。毕竟没有一家车企愿意在接下来的战斗中被颠覆。”
“尝试一个新项目不一定会成为苹果，但不尝试很可能会成为诺基亚。”上述人士表示。
造车新势力Xpeng Motors在这一领域也有所进展。
Xpeng汽车董事长何在接受媒体采访时表示，Xpeng汽车将于2021年底推出飞行汽车，并开放试驾。飞行汽车在小鹏的价格可能和豪华车差不多。
旅行者T1来源:Xpeng汽车公司
据吉利汽车相关负责人介绍，现阶段车企研发飞行汽车的目的是为未来的航空旅行竞争抢一张票。“科技最大的魅力在于，你永远不知道未来会发生什么。谁也没想到，特斯拉能利用新能源汽车的红利市值飙升。吉利在决定布局之前，仔细评估了飞行汽车的前景。毕竟没有一家车企愿意在接下来的战斗中被颠覆。”
“尝试一个新项目不一定会成为苹果，但不尝试很可能会成为诺基亚。”上述人士表示。
造车新势力Xpeng Motors在这一领域也有所进展。
Xpeng汽车董事长何在接受媒体采访时表示，Xpeng汽车将于2021年底推出飞行汽车，并开放试驾。飞行汽车在小鹏的价格可能和豪华车差不多。
“他肖鹏非常重视飞行汽车领域。早些时候，赵德利(现在是小鹏·田慧的创始人兼首席执行官)没有投资他的飞行汽车项目。何肖鹏发现了赵德利，两人共同推动了飞行汽车项目。”一位接近何的人士告诉《未来汽车日报》。
商业化有很多障碍。
理想是美好的，但在业内人士看来，飞行汽车很难在短时间内实现“商业化”。
2019年10月，欧洲汽车新闻网报道称，奥迪暂停了空中出租车Pop的研发。Up，后续工作由其合作伙伴意大利设计公司和空中客车公司继续进行。但奥迪表示，仍在“考虑城市航班移动出行服务的发展方向，尚未做出最终决定”。
让奥迪犹豫的可能是资金的问题。“电气化改造几乎掏空了车企的家底。再加上近年来全球汽车市场不佳，飞行汽车项目距离大规模商业化还有很长的路要走，很可能会被搁置。”一位汽车行业分析师认为，电动化转型是近期汽车企业的主要目标。在资本支出巨大的前提下，没有一家汽车公司会丢掉电气化转型，转向飞行汽车。
Volante Vision概念飞行汽车图片来源:阿斯顿马丁官方
在车企不熟悉的飞行汽车领域，可能需要投入更多的资金。
据美国投资者网站PitchBook报道，全世界的公司和私人投资者已经向100多家空中客车初创公司投资了至少23亿美元，其中包括无人机和电动飞行出租车。
此外，开发飞行汽车的技术难度可能更大。
一位在飞机仪表盘工作的人士告诉未来汽车日报:“飞行汽车虽然是汽车，但其工作原理和飞机一样，需要电脑主要控制飞机，人工辅助驾驶。同时，飞行汽车对动力和安全的要求更高，需要车企去攻克。”
同时，相关法律法规也需要完善。“人类从10米高处坠落……eters会导致残疾，超过15米会导致死亡。在航空的过程中，要考虑风向、气压、垂直高度等因素。政府也需要完善相关法律法规。”上述飞机仪表盘的工作人员说。
在工作人员看来，紧急救援和商务飞行可能是最先拥抱飞行汽车的。“毕竟飞行汽车有效解决了人们出行的痛点。”
图片来源:通用集团官方
车企的飞天梦似乎更接近现实。
近日，吉利宣布，美国东部时间1月15日，吉利科技集团旗下的李泰飞行跃迁(TF-1)获得了美国联邦航空管理局(FAA)颁发的适航证。这意味着陆空飞行汽车在航空旅行领域获得了合法性和正当性。
地面上的竞争似乎已经无法满足众多车企的奇思妙想，有人开始在“天空”中寻找想象空间。
在2021年北美消费电子展(CES 2021)上，通用汽车推出了一款会飞的凯迪拉克:VTOL垂直起降飞机。
根据通用汽车官方的介绍，这款飞行汽车可以容纳一名乘客，垂直起降，以每小时约56英里的速度在车顶和其他城市目的地之间行驶，并配备自动驾驶系统。通用汽车设计总监迈克·希姆科(Mike Simcoe)表示:“垂直起降是通用汽车未来多式联运愿景的关键。”
随着飞行汽车的发布，通用汽车的股价在1月15日上涨超过6%，总市值接近700亿美元，为近十年来最高。
通用并不是唯一渴望“上天”的车企。飞行汽车的赛道已经挤满了重度玩家。保时捷、劳斯莱斯、丰田、吉利、长城和小鹏都冲出了起跑线。
中信证券的数据显示，目前全球有160多家公司在研发飞行汽车，主要集中在美国和欧洲。目前大部分处于试飞阶段，少数已经交付。
万亿美元会涌入？
很多车企计划“上天”，是因为城市空中出行的前景越来越明朗。
美国无人飞行器安全检测公司Deseret UAS董事会主席肖恩·米尔恩(Sean Milne)认为，城市空中交通将引发整个出行领域的革命，在减少交通拥堵、刺激经济增长和保护环境方面具有巨大潜力。最终，飞行汽车将转变为一种经济高效、省时高效的短途旅行方式。
摩根士丹利研究报告指出，到2030年，“飞行汽车”行业的市场规模有望达到3000亿美元；2040年，其市场规模可达1.5万亿美元。中国将成为最大的单一市场，其规模将攀升至4300亿美元。
在数万亿美元的激励下，汽车公司已经采取了行动。
据吉利汽车相关负责人介绍，现阶段车企研发飞行汽车的目的是为未来的航空旅行竞争抢一张票。“科技最大的魅力在于，你永远不知道未来会发生什么。谁也没想到，特斯拉能利用新能源汽车的红利市值飙升。吉利在决定布局之前，仔细评估了飞行汽车的前景。毕竟没有一家车企愿意在接下来的战斗中被颠覆。”
“尝试一个新项目不一定会成为苹果，但不尝试很可能会成为诺基亚。”上述人士表示。
造车新势力Xpeng Motors在这一领域也有所进展。
Xpeng汽车董事长何在接受媒体采访时表示，Xpeng汽车将于2021年底推出飞行汽车，并开放试驾。飞行汽车在小鹏的价格可能和豪华车差不多。
旅行者T1来源:Xpeng汽车公司
据吉利汽车相关负责人介绍，现阶段车企研发飞行汽车的目的是为未来的航空旅行竞争抢一张票。“科技最大的魅力在于，你永远不知道未来会发生什么。谁也没想到，特斯拉能利用新能源汽车的红利市值飙升。吉利在决定布局之前，仔细评估了飞行汽车的前景。毕竟没有一家车企愿意在接下来的战斗中被颠覆。”
“尝试一个新项目不一定会成为苹果，但不尝试很可能会成为诺基亚。”上述人士表示。
造车新势力Xpeng Motors在这一领域也有所进展。
Xpeng汽车董事长何在接受媒体采访时表示，Xpeng汽车将于2021年底推出飞行汽车，并开放试驾。飞行汽车在小鹏的价格可能和豪华车差不多。
“他肖鹏非常重视飞行汽车领域。早些时候，赵德利(现在是小鹏·田慧的创始人兼首席执行官)没有投资他的飞行汽车项目。何肖鹏发现了赵德利，两人共同推动了飞行汽车项目。”一位接近何的人士告诉《未来汽车日报》。
商业化有很多障碍。
理想是美好的，但在业内人士看来，飞行汽车很难在短时间内实现“商业化”。
2019年10月，欧洲汽车新闻网报道称，奥迪暂停了空中出租车Pop的研发。Up，后续工作由其合作伙伴意大利设计公司和空中客车公司继续进行。但奥迪表示，仍在“考虑城市航班移动出行服务的发展方向，尚未做出最终决定”。
让奥迪犹豫的可能是资金的问题。“电气化改造几乎掏空了车企的家底。再加上近年来全球汽车市场不佳，飞行汽车项目距离大规模商业化还有很长的路要走，很可能会被搁置。”一位汽车行业分析师认为，电动化转型是近期汽车企业的主要目标。在资本支出巨大的前提下，没有一家汽车公司会丢掉电气化转型，转向飞行汽车。
Volante Vision概念飞行汽车图片来源:阿斯顿马丁官方
在车企不熟悉的飞行汽车领域，可能需要投入更多的资金。
据美国投资者网站PitchBook报道，全世界的公司和私人投资者已经向100多家空中客车初创公司投资了至少23亿美元，其中包括无人机和电动飞行出租车。
此外，开发飞行汽车的技术难度可能更大。
一位在飞机仪表盘工作的人士告诉未来汽车日报:“飞行汽车虽然是汽车，但其工作原理和飞机一样，需要电脑主要控制飞机，人工辅助驾驶。同时，飞行汽车对动力和安全的要求更高，需要车企去攻克。”
同时，相关法律法规也需要完善。“人类从10米高处坠落……eters会导致残疾，超过15米会导致死亡。在航空的过程中，要考虑风向、气压、垂直高度等因素。政府也需要完善相关法律法规。”上述飞机仪表盘的工作人员说。
在工作人员看来，紧急救援和商务飞行可能是最先拥抱飞行汽车的。“毕竟飞行汽车有效解决了人们出行的痛点。”
1月27日晚，宁德时代中国区乘用车解决方案部总裁项延火透露，宁德时代将于2025年前后正式推出高度集成化的CTC（CelltoChassis）电池技术。
1900/1/1 0:00:002020，岁在庚子。在一场疫情的催化下，全球进入百年未有之大变局。过去这一年，世界秩序加速变迁，国际格局开始重塑，各行各业都面临着更大的风险与挑战，也有着全新的机遇与变革。汽车行业也同样如此。
1900/1/1 0:00:00特斯拉公布2020年第四季度及全年财报，重点如下：现金2020年减去资本支出后的营运现金流（自由现金流）达28亿美元第四季度现金及现金等价物增长49亿美元，
1900/1/1 0:00:00头图来源特斯拉官网2020年9月22日之前，中国人李阳并不了解美国人迈克尔伯里（MichaelBurry）。
1900/1/1 0:00:00“你的下一辆车长啥样？”这样的问题，在平常年代问不出花来。但是，我们不在平常年代。我们很幸运，正在经历非凡的变革年代，并且，每个人都是变革的参与者和推动者。
1900/1/1 0:00:00北京时间1月28日，特斯拉公布其加入标普500指数的第一份财报。虽然归属于普通股东的每股净利润低于预期，但是依然实现季度利润，并连续六个季度实现盈利。
1900/1/1 0:00:00
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