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一电调查 |你的下一辆车长啥样?

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时间:1900/1/1 0:00:00

“你的下一辆车是什么样子的?”这样的问题在平时是问不出来的。但是,我们不是在平时。幸运的是,我们正在经历一个非凡的变革时代,每个人都是变革的参与者和推动者。千千成千上万的消费者对下一代汽车的期望决定了下一代汽车的外观。1月16日,第一电动网发起了“你的下一辆车是什么样子的?”该调查不仅是为了了解中国用户对“智能汽车”的认知,也是为了了解中国车主对未来的期望。共有528名用户参与了调查,收回有效问卷512份。在这些有效问卷中,男性和女性的比例分别为88.3%和11.7%,70、80、90后三个年龄段的比例分别为17.5%、60%和18.4%。你了解智能汽车吗?从调查结果可以看出,在528份问卷中,对智能汽车有基本了解和比较了解的参与者有382人,占72.3%,从未听说过智能汽车的参与者只有16人。

BYD, Tesla, Weilai, Volkswagen, Toyota

对智能汽车有一定了解的这部分人,55.3%的人在日常与朋友聊天中偶尔会谈到智能汽车,36.9%的人经常谈到智能汽车。但有趣的是,虽然智能汽车已经成为大多数参与者的日常谈资,但这并不意味着他们已经认可了所谓的智能汽车。你现在认识智能汽车吗?在本次调查中,50.4%的受访者认为市面上没有让他们满意的智能汽车。在这些用户眼里,智能汽车是“伪智能”。也有41%的受访者认为市场上满足他们的智能汽车“很少”。

BYD, Tesla, Weilai, Volkswagen, Toyota

在254名认为市面上有让他们满意的智能汽车的受访者中,有188人填写了具体品牌。

BYD, Tesla, Weilai, Volkswagen, Toyota

在他们的认知中,特斯拉以绝对优势排名第一,提及率为56.3%,其次是蔚来和小鹏。比亚迪以12.1%的提及率排名第四。

BYD, Tesla, Weilai, Volkswagen, Toyota

在258位认为智能汽车是伪智能的受访者中,43%的人认为需要5-10年才能出真正的智能汽车,占比43%。认为这个时间需要10年以上的占26.7%。可以看出,这些用户并不看好智能汽车的发展进程。

BYD, Tesla, Weilai, Volkswagen, Toyota

然而,超过50%的受访者认为,如果他们买车,智能汽车将是他们的首选。为了买一辆自己认可的smart车,30%的人选择了30万的最高购买成本,31.4%的人选择了20万这个数字。我们可以看到,智能汽车作为一个新的物种,对大多数用户产生了全新的价值预期,其预期价格的主要区间是20-30万。智能汽车应该是什么样子?随着科技的发展,大多数消费者认为辅助驾驶功能已经成为新车的标配。那么对于消费者来说,智能汽车有哪些必备的功能呢?

BYD, Tesla, Weilai, Volkswagen, Toyota

在我们给出的选项中,防撞预警、盲点监测、紧急制动是参与者的首选,选择率超过70%。由此可见,安全性的提高仍然是消费者的首要考虑。高速公路自动驾驶、城市自动驾驶、全自动驾驶、自动泊车服务等自动驾驶相关选项位于第二梯队,选择率均在50%-65%之间。简而言之,对于这些用户来说,智能汽车应该具备的第一功能是超级安全,第二功能是自动驾驶。也有不少参与者用“自由飞翔”、“太阳能发电”、“自己发电”等脑洞很大的回答进行了补充。

BYD, Tesla, Weilai, Volkswagen, Toyota

对于“智能汽车的核心标准”这一问题,自动驾驶和自主学习能力已经成为两大难题……选择比例最高的回答,其次是整车OTA,远高于其他选项。同时,也有受访者表示“能够与人交流,能够思考问题”是一辆智能汽车的核心标准。在这个认知前提下,本次调查中目前拥有汽车的388名参与者中,只有74人认为自己的车是智能车。

BYD, Tesla, Weilai, Volkswagen, Toyota

关于智能汽车能给消费者带来的好处,大家的选择还是围绕着“汽车的本质是出行”这个原则。安全和舒适是票数最高的两个答案,第三个是“解放你的双手和时间”,“带你去任何你想去的地方”和“记得你,陪着你”分列第四和第五。

BYD, Tesla, Weilai, Volkswagen, Toyota

在“你希望智能汽车是什么样子”的调查中,看起来“普通”、能开车载人拉货的车是最多的选择,占62.7%。可见大部分人对智能汽车的想象并没有科幻电影中那么颠覆性。智能汽车时代谁会是赢家?汽车行业的格局正在发生翻天覆地的变化,燃油车时代丰田、大众、BBA构筑的稳定架构正在逐渐瓦解。对于消费者来说,哪些品牌是他的“未来选择”?

BYD, Tesla, Weilai, Volkswagen, Toyota

可以看出,特斯拉、蔚来、比亚迪是受访者选择下一辆车的TOP3品牌。众所周知的BBA的选择率只有20%左右,仅比苹果高3个百分点左右。燃油车市场的王者丰田和大众,选择率只有10%。

BYD, Tesla, Weilai, Volkswagen, Toyota0

关于“哪些公司会生产真正的智能汽车”这个问题,用户的选择也出乎意料。华为以52.3%的选择率排名第一,领先第二名特斯拉3票,苹果以235票排名第三。其次是蔚来和比亚迪。BBA的票数都在55左右,甚至没有小米多。

BYD, Tesla, Weilai, Volkswagen, Toyota1

在“目前智能赛道谁领先”的问题上,传统车企和新势力打了个五五开,但对于未来竞争形势的判断,超过50%的受访者认为新势力会领先。综上所述,造车新势力经过短短几年的发展,不仅撕掉了“PPT造车”的标签,甚至已经在消费者心中将自主品牌等同于智能品类,可谓是一次成功的心智占领。

BYD, Tesla, Weilai, Volkswagen, Toyota2

对于77.5%的用户来说,智能汽车将成为继智能手机之后的下一代革命性产品。有用户指出,一旦上了车,手机就不是必需品了,车代替手机解决所有问题。

BYD, Tesla, Weilai, Volkswagen, Toyota3

总结:到目前为止,我们还没有看到划时代的智能汽车产品,但相比苹果手机诞生前的懵懂,如今的消费者已经提前对智能汽车未来的发展方向达成了共识。随着智能驾驶舱、无人驾驶、5G、V2X等技术的快速发展,智能汽车的终极形态可能很快就会出现。“你的下一辆车是什么样子的?”这样的问题在平时是问不出来的。但是,我们不是在平时。幸运的是,我们正在经历一个非凡的变革时代,每个人都是变革的参与者和推动者。千千成千上万的消费者对下一代汽车的期望决定了下一代汽车的外观。1月16日,第一电动网发起了“你的下一辆车是什么样子的?”该调查不仅是为了了解中国用户对“智能汽车”的认知,也是为了了解中国车主对未来的期望。共有528名用户参与了调查,收回有效问卷512份。在这些有效问卷中,男性和女性的比例分别为88.3%和11.7%,70、80、90后三个年龄段的比例分别为17.5%、60%和18.4%。你……现在关于智能汽车有什么消息吗?从调查结果可以看出,在528份问卷中,对智能汽车有基本了解和比较了解的参与者有382人,占72.3%,从未听说过智能汽车的参与者只有16人。

BYD, Tesla, Weilai, Volkswagen, Toyota

对智能汽车有一定了解的这部分人,55.3%的人在日常与朋友聊天中偶尔会谈到智能汽车,36.9%的人经常谈到智能汽车。但有趣的是,虽然智能汽车已经成为大多数参与者的日常谈资,但这并不意味着他们已经认可了所谓的智能汽车。你现在认识智能汽车吗?在本次调查中,50.4%的受访者认为市面上没有让他们满意的智能汽车。在这些用户眼里,智能汽车是“伪智能”。也有41%的受访者认为市场上满足他们的智能汽车“很少”。

BYD, Tesla, Weilai, Volkswagen, Toyota

在254名认为市面上有让他们满意的智能汽车的受访者中,有188人填写了具体品牌。

BYD, Tesla, Weilai, Volkswagen, Toyota

在他们的认知中,特斯拉以绝对优势排名第一,提及率为56.3%,其次是蔚来和小鹏。比亚迪以12.1%的提及率排名第四。

BYD, Tesla, Weilai, Volkswagen, Toyota

在258位认为智能汽车是伪智能的受访者中,43%的人认为需要5-10年才能出真正的智能汽车,占比43%。认为这个时间需要10年以上的占26.7%。可以看出,这些用户并不看好智能汽车的发展进程。

BYD, Tesla, Weilai, Volkswagen, Toyota

然而,超过50%的受访者认为,如果他们买车,智能汽车将是他们的首选。为了买一辆自己认可的smart车,30%的人选择了30万的最高购买成本,31.4%的人选择了20万这个数字。我们可以看到,智能汽车作为一个新的物种,对大多数用户产生了全新的价值预期,其预期价格的主要区间是20-30万。智能汽车应该是什么样子?随着科技的发展,大多数消费者认为辅助驾驶功能已经成为新车的标配。那么对于消费者来说,智能汽车有哪些必备的功能呢?

BYD, Tesla, Weilai, Volkswagen, Toyota

在我们给出的选项中,防撞预警、盲点监测、紧急制动是参与者的首选,选择率超过70%。由此可见,安全性的提高仍然是消费者的首要考虑。高速公路自动驾驶、城市自动驾驶、全自动驾驶、自动泊车服务等自动驾驶相关选项位于第二梯队,选择率均在50%-65%之间。简而言之,对于这些用户来说,智能汽车应该具备的第一功能是超级安全,第二功能是自动驾驶。也有不少参与者用“自由飞翔”、“太阳能发电”、“自己发电”等脑洞很大的回答进行了补充。

BYD, Tesla, Weilai, Volkswagen, Toyota

对于“智能汽车的核心标准”这一问题,自动驾驶和自主学习能力成为选择比例最高的两个答案,其次是整车OTA,远高于其他选项。同时,也有受访者表示“能够与人交流,能够思考问题”是一辆智能汽车的核心标准。在这个认知前提下,本次调查中目前拥有汽车的388名参与者中,只有74人认为自己的车是智能车。

BYD, Tesla, Weilai, Volkswagen, Toyota

关于智能汽车能给消费者带来的好处,大家的选择还是围绕着“汽车的本质是出行”这个原则。安全和舒适是票数最高的两个答案,第三个是“解放你的双手和时间”,“带你去任何你想去的地方”和“记得你,陪着你”排在第四位和……第五次。

BYD, Tesla, Weilai, Volkswagen, Toyota

在“你希望智能汽车是什么样子”的调查中,看起来“普通”、能开车载人拉货的车是最多的选择,占62.7%。可见大部分人对智能汽车的想象并没有科幻电影中那么颠覆性。智能汽车时代谁会是赢家?汽车行业的格局正在发生翻天覆地的变化,燃油车时代丰田、大众、BBA构筑的稳定架构正在逐渐瓦解。对于消费者来说,哪些品牌是他的“未来选择”?

BYD, Tesla, Weilai, Volkswagen, Toyota

可以看出,特斯拉、蔚来、比亚迪是受访者选择下一辆车的TOP3品牌。众所周知的BBA的选择率只有20%左右,仅比苹果高3个百分点左右。燃油车市场的王者丰田和大众,选择率只有10%。

BYD, Tesla, Weilai, Volkswagen, Toyota0

关于“哪些公司会生产真正的智能汽车”这个问题,用户的选择也出乎意料。华为以52.3%的选择率排名第一,领先第二名特斯拉3票,苹果以235票排名第三。其次是蔚来和比亚迪。BBA的票数都在55左右,甚至没有小米多。

BYD, Tesla, Weilai, Volkswagen, Toyota1

在“目前智能赛道谁领先”的问题上,传统车企和新势力打了个五五开,但对于未来竞争形势的判断,超过50%的受访者认为新势力会领先。综上所述,造车新势力经过短短几年的发展,不仅撕掉了“PPT造车”的标签,甚至已经在消费者心中将自主品牌等同于智能品类,可谓是一次成功的心智占领。

BYD, Tesla, Weilai, Volkswagen, Toyota2

对于77.5%的用户来说,智能汽车将成为继智能手机之后的下一代革命性产品。有用户指出,一旦上了车,手机就不是必需品了,车代替手机解决所有问题。

BYD, Tesla, Weilai, Volkswagen, Toyota3

总结:到目前为止,我们还没有看到划时代的智能汽车产品,但相比苹果手机诞生前的懵懂,如今的消费者已经提前对智能汽车未来的发展方向达成了共识。随着智能驾驶舱、无人驾驶、5G、V2X等技术的快速发展,智能汽车的终极形态可能很快就会出现。

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