法国政府正在启动一项1亿欧元的基金计划，在全国高速公路网上建设更多的电动汽车充电站。该法令于14日刊登在官方公报上，宣布将支持法国交通行业制造快速充电桩的公司。每个公司必须有四个快速充电站，其中至少有两个充电功率为150千瓦的站。法国政府会以平均30%的比例补贴充电中心。据法国交通部长让·巴普蒂斯特·杰巴里称，在某些情况下，补贴幅度为40%。这种情况适用于想要超过四个快充最小值的充电站。他还表示，新的资金可能会与75%的电网连接成本相结合。这位部长还告诉法新社，这1亿欧元足以支持在全国高速公路网的所有服务区安装非常快速的充电站。“我们的目标是，到2022年底，法国的主要道路都将配备非常快速的充电站，充电时间甚至可以缩短到20分钟。根据该部的数据，法国全国公路网上有440个服务站，其中约140个配有充电站。《费加罗报》报道，2020年10月，政府宣布了到2021年底向公众开放10万个充电点的目标。大型零售集团(主要燃料供应商)已经承诺在他们的停车场安装数千个。然而，高速公路公司质疑这一规定，指责只要司机在长途旅行中不使用电力，高速公路充电站的运营商就“缺乏合理的收入模式”。法国也扩大了对电动汽车的补贴计划，并在今年年初将二手电动汽车纳入其中。仅1月份，插电式乘用车就占据了近10%的市场份额。在宣布充电基础设施的最新资金时，政府还指出了一项额外的计划，即在未来推广电动卡车的快速充电站。(文/汽车之家丁伯钧)法国政府正在启动一项1亿欧元的基金计划，在全国高速公路网上建设更多的电动汽车充电站。该法令于14日刊登在官方公报上，宣布将支持法国交通行业制造快速充电桩的公司。每个公司必须有四个快速充电站，其中至少有两个充电功率为150千瓦的站。法国政府会以平均30%的比例补贴充电中心。据法国交通部长让·巴普蒂斯特·杰巴里称，在某些情况下，补贴幅度为40%。这种情况适用于想要超过四个快充最小值的充电站。他还表示，新的资金可能会与75%的电网连接成本相结合。这位部长还告诉法新社，这1亿欧元足以支持在全国高速公路网的所有服务区安装非常快速的充电站。”我们的目标是，到2022年底，法国的主要道路都将配备非常快速的充电站，充电时间甚至可以缩短到20分钟。根据该部的数据，法国全国公路网上有440个服务站，其中约140个配有充电站。《费加罗报》报道，2020年10月，政府宣布了到2021年底向公众开放10万个充电点的目标。大型零售集团(主要燃料供应商)已经承诺在他们的停车场安装数千个。然而，高速公路公司质疑这一规定，指责只要司机在长途旅行中不使用电力，高速公路充电站的运营商就“缺乏合理的收入模式”。法国也扩大了对电动汽车的补贴计划，并在今年年初将二手电动汽车纳入其中。仅1月份，插电式乘用车就占据了近10%的市场份额。在宣布充电基础设施的最新资金时，政府还指出了一项额外的计划，即在未来推广电动卡车的快速充电站。(文/汽车之家丁伯骏)
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