据国外媒体报道，SMIC和TSMC等亚洲芯片制造商正在扩大产能，以应对全球芯片供应短缺。然而，由于各行各业需求的快速增长，供应缺口可能需要几个月才能填补。与此同时，通用、大众、马自达和其他汽车制造商已经开始暂停部分生产。
SMIC首席执行官赵海军表示，接下来，该公司的8英寸芯片制造厂预计将每月产能扩大4.5万片。但由于设备和原材料采购周期较长，产能提升不会太快，公司目前压力较大。全球第二大存储芯片制造商韩国SK海力士(SK Hynix)表示，正加速将其8英寸芯片生产线转移至中国，以降低生产成本。
2月8日，全球十大半导体芯片供应商之一的瑞萨公司也宣布将以约60亿美元收购芯片设计商Dialog Semiconductor，以扩大汽车芯片的生产。同时，公司目前正在协商汽车芯片提价15%，其他芯片提价10%-20%。
TSMC表示，该公司正在晶圆厂增加汽车相关产品的产量，并重新配置晶圆产能。预计2021年，先进芯片的生产和R&D费用将提高至250亿至280亿美元，比2020年增长60%。半导体晶圆制造商联华电子计划今年拨款15亿美元购买新设备，比2020年的10亿美元增长50%。联华电子预测，由于长期供不应求，今年芯片价格将上涨4%至6%。
编辑点评:
目前芯片供应失败的主要原因，一方面是疫情导致制造业放缓；另一方面，全球芯片行业的产能投资相对保守，跟不上最近智能汽车、智能手机等电子设备的需求增速。目前主要供应商的产能已经接近极限，预计还需要几个季度才能得到彻底的缓解。(文/汽车之家翁萌)据国外媒体报道，SMIC和TSMC等亚洲芯片制造商正在扩大产能，以应对全球芯片供应短缺。然而，由于各行各业需求的快速增长，供应缺口可能需要几个月才能填补。与此同时，通用、大众、马自达和其他汽车制造商已经开始暂停部分生产。
SMIC首席执行官赵海军表示，接下来，该公司的8英寸芯片制造厂预计将每月产能扩大4.5万片。但由于设备和原材料采购周期较长，产能提升不会太快，公司目前压力较大。全球第二大存储芯片制造商韩国SK海力士(SK Hynix)表示，正加速将其8英寸芯片生产线转移至中国，以降低生产成本。
2月8日，全球十大半导体芯片供应商之一的瑞萨公司也宣布将以约60亿美元收购芯片设计商Dialog Semiconductor，以扩大汽车芯片的生产。同时，公司目前正在协商汽车芯片提价15%，其他芯片提价10%-20%。
TSMC表示，该公司正在晶圆厂增加汽车相关产品的产量，并重新配置晶圆产能。预计2021年，先进芯片的生产和R&D费用将提高至250亿至280亿美元，比2020年增长60%。半导体晶圆制造商联华电子计划今年拨款15亿美元购买新设备，比2020年的10亿美元增长50%。联华电子预测，由于长期供不应求，今年芯片价格将上涨4%至6%。
编辑点评:
目前芯片供应失败的主要原因，一方面是疫情导致制造业放缓；另一方面，全球芯片行业的产能投资相对保守，跟不上最近智能汽车、智能手机等电子设备的需求增速。目前主要供应商的产能已经接近极限，预计还需要几个季度才能得到彻底的缓解。(文/汽车之家翁萌)
履新四个月后，福特汽车总裁兼CEO吉姆法利（JimFarley）确定了新的合作规划，握手谷歌。
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1900/1/1 0:00:00在特斯拉市值像泡沫一样膨胀、在蔚来市值过千亿美元之后，新能源又一次成了备受资本、乃至科技公司眷顾的产业。
1900/1/1 0:00:00
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