据外媒报道，大众品牌计划今年交付超过10万辆ID.4纯电动跨界车，其中三分之二销往欧洲，其余销往美国和中国。
ID.4标志着大众汽车面向大众市场的MEB电动平台在全球推出。这款车是继去年9月在欧洲上市的ID.3掀背车之后，基于该平台的第二款车。ID.4将于3月在欧洲和中国销售，美国市场的交付也将于年中进行。
ID.4(来源:大众汽车)
大众品牌销售负责人克劳斯·泽尔默(Klaus Zellmer)表示，“ID.4将让更多人对电动出行感到兴奋，从而为我们的电动攻势增添动力。今年，我们希望向客户交付超过10万辆ID.4。”泽尔默透露，到目前为止，大众已经收到了17000份ID.4的订单。
在德国，ID.4的起价为38，450欧元(46，290美元)。该车配备了52千瓦时的电池组，在WLTP测试下的续航里程为348公里(216英里)。还有77千瓦时电池组，续航里程522公里。
最初，ID.4将从大众在德国的茨维考工厂出口到美国，ID.3也将在那里生产。大众位于美国查塔努加的工厂将于2022年投产。在国内，ID.4有两个版本，分别是ID4 Crozz和ID4 X，分别在安亭和佛山工厂生产。由于大众优先供应欧洲市场，美国市场的交付被延迟。
大众还计划推出一款更强大的ID.4，名为ID4 GTX，它将具有更运动的设计，并且是四轮驱动。由于ID.4面向大众跨界车领域，有望成为大众电动车销量的主要驱动力。
大众品牌首席执行官Ralf Brandstaetter在id.4刚刚上市时曾表示，大众希望在2025年前使这款车的年销量达到50万辆，这是ID系列计划产量的三分之一。据外媒报道，大众品牌计划今年交付超过10万辆ID.4纯电动跨界车，其中三分之二销往欧洲，其余销往美国和中国。
ID.4标志着大众汽车面向大众市场的MEB电动平台在全球推出。这款车是继去年9月在欧洲上市的ID.3掀背车之后，基于该平台的第二款车。ID.4将于3月在欧洲和中国销售，美国市场的交付也将于年中进行。
ID.4(来源:大众汽车)
大众品牌销售负责人克劳斯·泽尔默(Klaus Zellmer)表示，“ID.4将让更多人对电动出行感到兴奋，从而为我们的电动攻势增添动力。今年，我们希望向客户交付超过10万辆ID.4。”泽尔默透露，到目前为止，大众已经收到了17000份ID.4的订单。
在德国，ID.4的起价为38，450欧元(46，290美元)。该车配备了52千瓦时的电池组，在WLTP测试下的续航里程为348公里(216英里)。还有77千瓦时电池组，续航里程522公里。
最初，ID.4将从大众在德国的茨维考工厂出口到美国，ID.3也将在那里生产。大众位于美国查塔努加的工厂将于2022年投产。在国内，ID.4有两个版本，分别是ID4 Crozz和ID4 X，分别在安亭和佛山工厂生产。由于大众优先供应欧洲市场，美国市场的交付被延迟。
大众还计划推出一款更强大的ID.4，名为ID4 GTX，它将具有更运动的设计，并且是四轮驱动。由于ID.4面向大众跨界车领域，有望成为大众电动车销量的主要驱动力。
大众品牌首席执行官Ralf Brandstaetter在id.4刚刚上市时曾表示，大众希望在2025年前使这款车的年销量达到50万辆，这是ID系列计划产量的三分之一。
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