买红旗H9的钱，为何不买雷克萨斯ES？

雷克萨斯ES（Parameter|Inquiry）不仅与奥迪A6L（Parameter|Inquiry）直接竞争，而且仍然是红旗H9（Parameter|Inquiry）的有力竞争对手。将雷克萨斯ES200高级版与红旗H9的2.0T智联启悦版进行比较，在价格方面，雷克萨斯ES200Premium裸车售价29万元，而整个车型售价在32万元左右。红旗H9的2.0T智联启悦版售价30.98万元，全价在33万元左右。这两款车的价格高度一致，都是中型车和大型车。在这两辆车之间选择谁更可靠？

就我个人而言，在这两款车之间选择雷克萨斯ES200的人肯定更多。至少目前，这种比较不会改变。原因很简单。雷克萨斯是一款进口的日本汽车，其质量和稳定性在世界上名列前茅。在取代TNGA架构之后，安全性也是有目共睹的。无论是美国的IIHS碰撞测试，还是中国保险研究院的25%偏置测试，日本汽车在TNGA架构下的安全线性能都令人印象深刻。

最可怕的是雷克萨斯的名声。尽管对于雷克萨斯的评价有两个极端的舆论，但对于购车者和用户来说，质疑雷克萨斯的声音很少。红旗H9作为一款新车型，在口碑方面显然无法与ES相提并论。最后，还有雷克萨斯ES可怕的保值率，这是许多购车者在选择汽车时关心的一个因素。这就是雷克萨斯ES的优势，更不用说红旗H9了，对于BBA同级车型来说也是如此。

那么，为什么不用红旗H9的钱买雷克萨斯ES呢？原因似乎很少，但肯定也有人不买雷克萨斯ES。因为尽管红旗H9在价格、声誉、保存率和知名度方面都不如雷克萨斯ES，但红旗H9也有雷克萨斯无法克服的地方。

例如，在商业领域，雷克萨斯ES是一个弱点，雷克萨斯品牌作为家用产品没有问题。但如果你在商业领域使用这款车，你会觉得有点牵强。红旗H9拥有厚实的前脸、纤细的腰线、超过3米的轴距，是一款妥妥的商务车。雷克萨斯ES无法与之匹敌。

第二个是红旗H9的新颖性。在过去的十年里，汽车行业推出的新车型并不多，能够吸引长期关注的车型更少。然而，红旗H9绝对是过去十年车型的焦点。对于富人来说，花30万元尝试新东西的风险对他们来说是完全可以接受的。显然，雷克萨斯ES并没有配备这种“诱饵”。为了弥补新款车型的不足，红旗H9推出了首款车主无限保修策略，展示了其诚意，为开拓更大的市场奠定了基础。

笔记

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