据国外媒体报道，由于全球半导体组件短缺，雷诺集团和Stellantis是最新两家暂停生产的汽车制造商。
雷诺发言人2月5日表示，下周一(2月8日)法国一家工厂以及摩洛哥和罗马尼亚两家工厂的生产将暂停数天，但公司并未透露此举对生产可能造成的影响。
据法国新闻报道，雷诺受影响的工厂有:法国桑杜维尔，负责生产大型商用卡车；摩洛哥的坦格尔工厂，负责生产达契亚和雷诺品牌的部分车型，并出口到非洲和中东地区；以及罗马尼亚皮特什蒂的达契亚工厂。
雷诺罗马尼亚达契亚工厂(来源:欧洲汽车新闻)
法国媒体援引雷诺发言人的话说，雷诺工厂将关闭“两三天”。雷诺发言人表示，公司每天都在监控情况，以尽量减少对生产的影响。
由PSA和FCA合并而成的汽车集团Stellantis也感受到了芯片短缺的压力。一位发言人表示，半导体短缺导致该公司于2月5日暂停了德国艾森纳赫工厂的生产，以及西班牙萨拉戈萨工厂的生产，该工厂负责生产欧宝Crossland X和雪铁龙兄弟C3 Aircross。
该公司发言人表示，可能会在未来几天内决定是否暂停该公司位于法国的Poissy工厂的生产，该工厂生产标致和DS车型。Stellantis还计划停止其位于意大利梅尔菲的工厂的生产，该工厂生产Jeep和菲亚特品牌汽车。
包括福特、丰田和大众在内的全球汽车制造商也受到了半导体短缺的影响，半导体主要用于发动机管理和驾驶辅助系统。IHS Markit分析师表示，芯片短缺危机可能导致第一季度全球汽车产量损失67.2万辆，并警告称这种影响可能会持续到第三季度。据国外媒体报道，由于全球半导体组件短缺，雷诺集团和Stellantis是最新两家暂停生产的汽车制造商。
雷诺发言人2月5日表示，下周一(2月8日)法国一家工厂以及摩洛哥和罗马尼亚两家工厂的生产将暂停数天，但公司并未透露此举对生产可能造成的影响。
据法国新闻报道，雷诺受影响的工厂有:法国桑杜维尔，负责生产大型商用卡车；摩洛哥的坦格尔工厂，负责生产达契亚和雷诺品牌的部分车型，并出口到非洲和中东地区；以及罗马尼亚皮特什蒂的达契亚工厂。
雷诺罗马尼亚达契亚工厂(来源:欧洲汽车新闻)
法国媒体援引雷诺发言人的话说，雷诺工厂将关闭“两三天”。雷诺发言人表示，公司每天都在监控情况，以尽量减少对生产的影响。
由PSA和FCA合并而成的汽车集团Stellantis也感受到了芯片短缺的压力。一位发言人表示，半导体短缺导致该公司于2月5日暂停了德国艾森纳赫工厂的生产，以及西班牙萨拉戈萨工厂的生产，该工厂负责生产欧宝Crossland X和雪铁龙兄弟C3 Aircross。
该公司发言人表示，可能会在未来几天内决定是否暂停该公司位于法国的Poissy工厂的生产，该工厂生产标致和DS车型。Stellantis还计划停止其位于意大利梅尔菲的工厂的生产，该工厂生产Jeep和菲亚特品牌汽车。
包括福特、丰田和大众在内的全球汽车制造商也受到了半导体短缺的影响，半导体主要用于发动机管理和驾驶辅助系统。IHS Markit分析师表示，芯片短缺危机可能导致第一季度全球汽车产量损失67.2万辆，并警告称这种影响可能会持续到第三季度。
2月4日，蔚来汽车发布公告称，将向蔚来中国两名战略投资者回购3305的股权，作价55亿元。
1900/1/1 0:00:00日前，福特公布了最新的电动汽车和自动驾驶领域投资计划。该公司计划到2025年将投资增加到290亿美元，其中220亿美元用于电动汽车，70亿美元用于自动驾驶技术。
1900/1/1 0:00:00赛灵思：汽车芯片供应危机不只在于半导体美国芯片制造商赛灵思（Xilinx）警告称，影响汽车业的供应问题将不会很快解决，这已不仅仅是半导体制造的问题，
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