据外媒报道，由于芯片持续短缺，福特将于下周被迫削减其销量和利润率最高的车型的产量。
F-150(来源:福特)
2月4日，该公司表示，其位于密歇根州迪尔伯恩(Dearborn)的卡车工厂将在2月8日当周从三班倒减少到单班倒。此外，该公司位于堪萨斯城的密苏里组装厂的卡车生产也将由三班制改为两班制。这两家工厂都负责福特F-150全尺寸皮卡的生产，这一直是福特的主要利润来源。f系列也是美国最畅销的皮卡车型。福特发言人Kelli Felker透露，两家工厂都有望在接下来的一周内恢复三班倒。
到目前为止，车企减产主要是削减利润率较低的车型产量，以度过芯片短缺期。然而，福特这次的减产是利润率最高的卡车，这引起了人们对芯片短缺影响正在扩大的担忧。
这种减产的时机对福特来说是一个大问题，因为该公司目前正在加紧生产和交付去年年底上市的新款F-150。福特公司2月3日表示，今年1月，其F系列皮卡在美国的交付量同比下降5.5%，但该公司并未具体披露F-150车型的销量。
福特警告称，芯片的短缺可能会使其第一季度的计划产量减少10%至20%。该公司首席财务官约翰·劳勒表示，半导体短缺导致的生产损失可能会使福特的调整后利润减少10亿美元至25亿美元。
根据分析机构的数据，芯片短缺在过去几周对汽车行业造成了严重影响，这种影响很可能会持续到今年第三季度。福特之前已经削减了几家工厂的产量，通用汽车也宣布在2月3日削减四家工厂的产量。大众集团、斯巴鲁、丰田、日产、马自达和Stellantis也宣布，由于芯片供应不足，他们不得不采取措施减产。据外媒报道，由于芯片持续短缺，福特将于下周被迫削减其销量和利润率最高的车型的产量。
F-150(来源:福特)
2月4日，该公司表示，其位于密歇根州迪尔伯恩(Dearborn)的卡车工厂将在2月8日当周从三班倒减少到单班倒。此外，该公司位于堪萨斯城的密苏里组装厂的卡车生产也将由三班制改为两班制。这两家工厂都负责福特F-150全尺寸皮卡的生产，这一直是福特的主要利润来源。f系列也是美国最畅销的皮卡车型。福特发言人Kelli Felker透露，两家工厂都有望在接下来的一周内恢复三班倒。
到目前为止，车企减产主要是削减利润率较低的车型产量，以度过芯片短缺期。然而，福特这次的减产是利润率最高的卡车，这引起了人们对芯片短缺影响正在扩大的担忧。
这种减产的时机对福特来说是一个大问题，因为该公司目前正在加紧生产和交付去年年底上市的新款F-150。福特公司2月3日表示，今年1月，其F系列皮卡在美国的交付量同比下降5.5%，但该公司并未具体披露F-150车型的销量。
福特警告称，芯片的短缺可能会使其第一季度的计划产量减少10%至20%。该公司首席财务官约翰·劳勒表示，半导体短缺导致的生产损失可能会使福特的调整后利润减少10亿美元至25亿美元。
根据分析机构的数据，芯片短缺在过去几周对汽车行业造成了严重影响，这种影响很可能会持续到今年第三季度。福特之前已经削减了几家工厂的产量，通用汽车也宣布……将在2月3日削减四家工厂的产量。大众集团、斯巴鲁、丰田、日产、马自达和Stellantis也宣布，由于芯片供应不足，他们不得不采取措施减产。
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