日前，据海外媒体报道，德国联邦政府已经通过了“自动驾驶法”。这可以算是世界上第一个全面的自动驾驶法律框架。这一规定将进一步帮助L4条件辅助驾驶技术的商业化。目前德国已经制定了自动驾驶法规，但只有这类车辆经过特别许可才允许在工业区等狭小空间行驶。根据新法的制定，将不再需要相关牌照，有可能允许自动驾驶汽车在德国全境上路。“德国在自动驾驶领域实施这部法律是非常具有前瞻性的。”大众汽车首席执行官拉尔夫·布兰德施塔特(ralf brandsttter)说。据悉，目前的指定区域将继续适用，该法律仅适用于L4条件驾驶辅助系统。这意味着原则上汽车可以独立行驶，但车厢内必须有驾驶员，可以在紧急情况下进行干预。完全不需要驾驶员参与的L5级全自动驾驶功能还没有。编辑点评:德国政府制定了自动驾驶法规，将进一步推动自动驾驶的发展。在德国，大众正在积极研发自动驾驶相关技术，奔驰和宝马在这一领域也非常活跃。随着法律的实施，以特斯拉为首的新车企也有了更大的技术展示空间。日前，据海外媒体报道，德国联邦政府已经通过了“自动驾驶法”。这可以算是世界上第一个全面的自动驾驶法律框架。这一规定将进一步帮助L4条件辅助驾驶技术的商业化。目前德国已经制定了自动驾驶法规，但只有这类车辆经过特别许可才允许在工业区等狭小空间行驶。根据新法的制定，将不再需要相关牌照，有可能允许自动驾驶汽车在德国全境上路。“德国在自动驾驶领域实施这部法律是非常具有前瞻性的。”大众汽车首席执行官拉尔夫·布兰德施塔特(ralf brandsttter)说。据悉，目前的指定区域将继续适用，该法律仅适用于L4条件驾驶辅助系统。这意味着原则上汽车可以独立行驶，但车厢内必须有驾驶员，可以在紧急情况下进行干预。完全不需要驾驶员参与的L5级全自动驾驶功能还没有。编辑点评:德国政府制定了自动驾驶法规，将进一步推动自动驾驶的发展。在德国，大众正在积极研发自动驾驶相关技术，奔驰和宝马在这一领域也非常活跃。随着法律的实施，以特斯拉为首的新车企也有了更大的技术展示空间。
查查公布的信息显示，2月2日，杭州绿色慧联汽车服务有限公司（下称杭州绿色慧联）成立，注册资本1000万元，法定代表人为杨东，经营范围包含机动车修理和维护；汽车拖车、求援、清障服务；
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