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坚持纯电路线 大众汽车不会推氢能源车

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时间:1900/1/1 0:00:00

大众一直对氢能源汽车的发展持怀疑态度。近日,大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)表示,氢燃料汽车的开发相当具有挑战性。迪斯在自己的社交媒体上写道:“每个人都应该意识到,汽车不需要氢。因为氢气非常昂贵且效率低下,无法保证基础设施的快速发展和氢气在运输过程中的稳定性。出于这个原因,我们不打算进入氢燃料汽车市场。”在此之前,伊迪丝提出了这一观点。他认为,从环保角度来看,氢能源汽车不会比纯电动汽车更环保;考虑到汽车的使用成本,在制氢的过程中会浪费大量的电力,进一步增加消费者的用车成本;从普及的角度来说,现阶段氢能源汽车成本高不利于普及,而更便宜的电动汽车更容易被消费者接受。虽然大众表达了这一观点,但其他汽车制造商显然并不认同。现代汽车正在大力开发氢燃料汽车,计划在十年内销售多达70万辆Nexo氢燃料汽车。此外,丰田汽车最近宣布,它将开始销售新的丰田Mirai未来组合模式。此外,宝马正在开发X5的氢燃料版本。日野、奔驰和丰田等卡车部门也推出了氢燃料卡车。编辑点评:其实这已经不是Diss第一次公开发表这种言论了。早在之前,迪斯就表示,他不认为氢燃料汽车具有可持续发展的潜力,并在多个公开场合表达了这一观点。由此可以看出大众在纯电动汽车领域积极转型,其中ID系列将成为该领域的重要产品。大众一直对氢能源汽车的发展持怀疑态度。近日,大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)表示,氢燃料汽车的开发相当具有挑战性。迪斯在自己的社交媒体上写道:“每个人都应该意识到汽车不需要氢气。因为氢气非常昂贵且效率低下,无法保证基础设施的快速发展和氢气在运输过程中的稳定性。出于这个原因,我们不打算进入氢燃料汽车市场。”在此之前,伊迪丝提出了这一观点。他认为,从环保角度来看,氢能源汽车不会比纯电动汽车更环保;考虑到汽车的使用成本,在制氢的过程中会浪费大量的电力,进一步增加消费者的用车成本;从普及的角度来说,现阶段氢能源汽车成本高不利于普及,而更便宜的电动汽车更容易被消费者接受。虽然大众表达了这一观点,但其他汽车制造商显然并不认同。现代汽车正在大力开发氢燃料汽车,计划在十年内销售多达70万辆Nexo氢燃料汽车。此外,丰田汽车最近宣布,它将开始销售新的丰田Mirai未来组合模式。此外,宝马正在开发X5的氢燃料版本。日野、奔驰和丰田等卡车部门也推出了氢燃料卡车。编辑点评:其实这已经不是Diss第一次公开发表这种言论了。早在之前,迪斯就表示,他不认为氢燃料汽车具有可持续发展的潜力,并在多个公开场合表达了这一观点。由此可以看出大众在纯电动汽车领域积极转型,其中ID系列将成为该领域的重要产品。

标签:大众丰田奔驰宝马现代

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